旅行隨筆：嗨，大家好，這裡是頭條號：地方之窗，每天帶你看見不一樣的世界，本期，我們頭條號：地方之窗將通過一組圖片，帶你看看中國最繁忙的機場——北京首都國際機場。說到北京首都國際機場，大家應該都不陌生，這是一座在國內知名度很高的機場，不僅因為它大，還因為它是新中國首個投入使用的民用機場。
話說早在1958年3月，北京首都機場就正式投入使用，雖然在這之前，已經有上海龍華、昆明巫家壩、重慶白市驛三個著名機場，但它們多為軍民兩用，而北京首都機場是真真正正的民用機場，機場建成時僅有一座小型候機樓。
經過半個世紀的發展，如今，北京首都國際機場已經擁有三座航站樓，兩條4E級跑道、一條4F級跑道，共開通國內國外航線近300條，2017年，全年運送旅客近9600萬人次，是中國目前最繁忙的機場，在國際上位居第二，僅次於美國亞特蘭大機場。上圖為阿森納全隊飛抵北京首都國際機場。
作為首都北京的門戶機場，北京首都國際機場一路走來，非常不簡單，可以說經歷了一輪又一輪的改擴建。1965年，機場進行了第一次擴建，將原2500米的跑道延長至3200米，同時，增加了通航城市；1974年8月，機場進行了第二次大規模擴建，在此之後，又經歷了數輪擴建！
但是，依然滿足不了日益增長的出行需求！每天，有近30萬人從首都國際機場進出，即使如此，仍然有許多航班無法準時進港！原因就在於進港的航班實在是太多了，機場的接納能力，畢竟有限！
曾經，一位機場的朋友，對我們頭條號：地方之窗說，別看我們首都機場這麼大，但因為航線太多，跑道有限，每天進出港航班根本排不過來，有些航班就不得不在外徘徊一段時間，等待進港指令，而有些航班實在等不及，就選擇就近的城市機場降落！
好在這種情況，未來有可能會發生改變，因為大家期待已久的北京新機場已經在熱火朝天地建設了，前幾天，我們頭條號：地方之窗的朋友去周邊觀摩，發現北京新機場南航基地1號機庫鋼結構屋架整體提升已經就位，或許，再等一年，我們就能去北京新機場乘坐飛機了！
到那個時候，北京將擁有兩座超大型機場，進出港航班就不用那麼擁擠了！想要了解更多機場和旅遊知識，歡迎訂閱頭條號：地方之窗。
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