出行、居住、旅遊、醫療……焦作的這些方面市民有話說

管好出租汽車

讓出行安全便捷


出行、居住、旅遊、醫療……焦作的這些方面市民有話說


出租車司機在用手機接單。

市民心聲

出租車應兼顧便利和安全

出租汽車是城市交通運輸體系的組成部分,為公眾提供個性化運輸服務。目前,出租汽車主要包括巡遊出租車和網約車。近年來,網約車使出租汽車行業發生了翻天覆地的變化。然而,其快速發展的過程中也出現了各種亂象。

市民周先生說,他現在出門幾乎都會使用手機叫網約車。在他看來,網約車比較方便,基本上隨叫隨到,不存在等不到車的情況。市民夏女士也表示,網約車給她帶來了便利。不過,她如果夜間單獨出行,一般會坐在網約車的後排,而且不攜帶貴重物品。

“能坐巡遊出租車就別坐網約車,千萬別乘坐黑車,不要與陌生人拼車。女孩子如果夜晚出行的話,最好有男性陪同。”市民賀先生說。

網約車確實比巡遊出租車方便,不過在安全監管上與巡遊出租車有一定的差距。因為巡遊出租車有交通、交警等部門工作人員監管,一旦出事,能夠保障乘客權益。如果網約車是非法註冊,則存在安全隱患。

記者調查

出租車亂象依然存在

網約車與巡遊出租車並存,確實提高了出行效率,滿足了市民的不同出行需求。不過,網約車與巡遊出租車未能完全形成有效互補的局面。

記者在採訪中瞭解到,雖然我市巡遊出租車運營服務一直得到不斷規範,監管部門也一直在整治拒載、不打表等違規行為,一些亂象依然存在。比如:個別車輛的車況差、衛生環境差,乘客乘車體驗感較差;個別駕駛員的工作責任心不強,仍存在拒載、繞行、強行拼客等問題。

網約車在運營模式上相對嚴格,不存在拒載、不計價收費、拼客行為,但仍然存在監管盲區。就記者瞭解到的情況,我市取得網絡預約出租汽車經營許可證的網約車平臺有6家,取得網絡預約出租汽車運輸證的有190輛出租汽車,取得網絡預約出租汽車駕駛員證的有241人。對於我市上千輛網約車群體而言,以上數字顯然較少。換言之,很多不符合規定的網約車仍在上路營運。

代表委員建議

剷除違規車的生存土壤

市人大代表王保才說,出租汽車行業要確保乘客安全,就應該在打擊黑車、“克隆車”上下功夫。黑車、“克隆車”的司機宰客、亂跳錶、繞行,乘客投訴後很難維權,要加大打擊力度,增加黑車、“克隆車”司機的違法成本。他認為,要促進巡遊出租車升級,加強網約車監管,合理控制網約車規模,加快巡遊出租車和網約車融合,是出租車行業的下一個發展方向。

市政協委員柴戰柱認為,已經有規矩的,就應該嚴格按規矩辦事。“部分網約車平臺明知司機無證,卻依然默許其運營。大部分無證司機依然能接到平臺的派單,其中存在諸多安全隱患。”柴戰柱說。他認為,有些網約車平臺有法不依、有規矩不遵守,導致了種種問題的出現,應該在監管網約車平臺上下功夫。我市監管部門應加大監管力度,剷除違規車的生存土壤,最終形成網約車與巡遊出租車良性競爭、共同發展的行業環境。

焦作日報全媒體記者 李鍇/文 王夢夢/圖

出行、居住、旅遊、醫療……焦作的這些方面市民有話說


完善中醫服務

深耕基層護航健康

出行、居住、旅遊、醫療……焦作的這些方面市民有話說

市民心聲

方便百姓在家門口看中醫

出門步行15分鐘,就能到社區衛生服務中心;想看中醫,社區衛生服務中心專門聘請老專家定期坐診⋯⋯近年來,我市不斷提升社區醫療衛生服務能力,將中醫藥服務納入其中,讓老百姓在家門口就能輕鬆享受貼心醫療服務。

解放區焦北社區衛生服務中心位於市太行路與民主路交叉口東南角,以中醫治療為主的“國醫堂”受到居民的歡迎。

9月25日10時許,在位於“國醫堂”二樓的中醫康復室,63歲的陳阿姨正在接受治療。這一次,在醫生的建議下,陳阿姨開始貼膏藥,並配合理療。

因為得了腰間盤突出,腿腳不靈便,陳阿姨成了這裡的常客。每隔一段時間,她都來接受一次診療。“這裡的醫生用中醫技術給我治療,效果很不錯。”陳阿姨說。

“這裡提供中醫藥服務已經有好幾年了,我經常到這裡看病。為了讓老百姓在家門口享受更好的中醫藥服務,社區衛生服務中心還聘請許多大醫院退休的老專家來這裡定期坐診,特別受歡迎。”陳阿姨說。

記者調查

中醫藥服務體系逐步完善

2017年,“國醫堂”建設被列入市衛生計生系統十大重點工作項目。當年,我市遴選出50家基層單位,建成了50個標準化“國醫堂”,讓社區居民在家門口就能看中醫。

設在解放區焦北社區衛生服務中心的“國醫堂”設有中醫治療室、康復室,配備了針灸儀、牽引儀、中藥燻蒸機等器材,有專業的中醫醫師坐診,既能開中醫處方,又能根據患者的需要提供針灸、推拿、拔火罐、敷貼、刮痧、燻洗等多種中醫藥服務。

為更好地滿足城鄉居民日益增長的中醫藥醫療服務需求,我市將基層中醫藥服務能力提升項目納入今年衛生計生系統十大重點工作項目。今年年底前,我市5家縣級中醫院將完成二甲中醫院評審驗收,我市將再建30個標準化“國醫堂”,全面實現基層中醫藥服務能力大提升,基本實現基層中醫藥服務全覆蓋。

代表委員建議

抓緊解決人才、待遇問題

市人大代表閆惠霞認為,近幾年,我市中醫藥醫療事業發展總體向好,但與周邊地區相比較,基層中醫院建設仍相對滯後。目前的問題是,很多中醫從業者收入不高,人才流失嚴重。同時,中醫人才進入綜合性醫院後,容易遇到被邊緣化、同質化等問題。她建議,政府部門應該加大中醫藥服務類醫保政策方面的支持力度,提高中醫人才的生活保障水平。同時,實行分配製度改革,在現有基礎上提高中醫藥人才的待遇,以穩定隊伍,從而更好地為群眾健康提供保障。

市政協委員王彥霞認為,目前,基層中醫藥人才匱乏是最大的發展瓶頸。她建議,有關部門適當降低基層單位中醫藥方面的用人門檻,在繼續教育、在職培訓、進修等方面為中醫藥事業的發展提供製度保證,切實建立起“引得進、留得住、用得上”的基層用人機制,調動中醫藥人才紮根基層的積極性,不斷提高基層中醫藥人才的診療水平,增強他們的服務能力。

焦作日報全媒體記者 王冰/文 宋崇飛/圖

出行、居住、旅遊、醫療……焦作的這些方面市民有話說


做足交通文章

為全域旅遊添動力


出行、居住、旅遊、醫療……焦作的這些方面市民有話說

焦作火車站南廣場有開往雲臺山景區的K3路公交車。

市民心聲

去有些景區無直達公交車

隨著我市旅遊業的發展,焦作山水和太極拳這兩塊享譽世界的金字招牌讓不少焦作人感到自豪。然而,對於“無車一族”來說,想趁著節假日到我市景區逛一逛著實不便。

市民楊崢屬於工薪階層,在剛剛過去的中秋小長假,她本想帶父母到溫縣陳家溝景區轉一轉,但最終取消出行計劃。由於沒有私家車,楊崢打算乘坐公交車前往陳家溝景區,可到焦作旅遊汽車站和市汽車客運總站一打聽,市區竟然沒有直達陳家溝景區的公交車。

記者調查

旅遊服務體系建設有待加強

外地來焦遊客主要在市汽車客運總站、焦作火車站下車。9月25日,記者先後來到位於市汽車客運總站的旅遊集散中心、焦作火車站北廣場的焦作旅遊信息諮詢中心,詢問是否有去我市景區的直達公交車。這兩個中心有去雲臺山、青天河、神農山、青龍峽、淨影景區的直通車,根據人數可提供7座商務車或有20多座的中巴,天天發車,售往返車票,但沒有發往陳家溝、嘉應觀景區的公交車,原因是去的人少。

焦作旅遊汽車站的車輛主要發往我市各縣市。在該站售票大廳,記者看到問詢處旁豎著一塊牌子,上面寫著“旅遊景區售票”,便上前諮詢。問詢處工作人員告訴記者,該站每天都有發往雲臺山、青天河、神農山、淨影景區的車輛,但沒有去陳家溝、嘉應觀景區的直達車。

目前,焦作市區只有K3路公交車可直達雲臺山景區。武陟縣城雖有發往嘉應觀景區的公交車,但經常到了發車時間不發車,就連當地人都不願坐。溫縣縣城直達陳家溝景區的公交車早已取消。

隨著時代的發展,自駕遊、自由行越來越受到人 們的推崇。打造金牌景區,便捷的交通、完善的配套設施必不可少。雖然我市旅遊公共服務功能不斷完善,比如修武縣前移服務端口,打造空乘式服務、景點式高速公路收費站,博愛縣建成旅遊集散中心和交通驛站,但這些服務設施主要針對的是自駕遊遊客,我市在旅遊服務體系建設方面還存在不小的差距。

“我市要發展全域旅遊,旅遊交通問題必須引起重視,開通焦作市區到主要景區的旅遊直通車十分必要,這樣才能吸引更多遊客。”一名不願透露姓名的旅遊業內人士說。

代表委員建議

打造全域旅遊交通體系

市人大代表李菁認為,發展全域旅遊,對旅遊廁所、旅遊交通服務、旅遊應急救援等基礎設施和公共服務配套設施提出了更高要求,應該打造完善的全域旅遊交通體系。同時,針對與日俱增的自駕遊、自由行遊客,應在車站、景區、主城區等客流集散地設置具有諮詢、接待、租車、預訂等功能的綜合性旅遊諮詢服務中心,為遊客享受當地旅遊服務搭建橋樑。

市政協委員穆毅民認為,便捷的交通網絡是發展全域旅遊的必要條件,從客源地到達旅遊目的地要有換乘方便、接點通暢的交通工具。同時,還要有科學、有序的內部交通體系,建設有利於居民和遊客的公共交通系統。在公共交通線路的設計上,要充分考慮本地居民和遊客的需求,形成旅遊專線車與公交車相互補充,實現公共服務的全域覆蓋。

焦作日報全媒體記者 王愛紅/文 蔣 鑫/圖

出行、居住、旅遊、醫療……焦作的這些方面市民有話說


改善城市“氣質”

留住藍天和白雲

出行、居住、旅遊、醫療……焦作的這些方面市民有話說

市區的好天氣增加了市民的幸福感。

市民心聲

大氣汙染防治要加碼

“冬季即將來臨,重汙染天氣也將進入高發期。為了讓焦作留住更多的藍天、白雲,我市冬季大氣汙染防治任務更重。我希望政府部門加大對大氣汙染的治理力度,為老百姓創造好的生活環境!”昨日,市民王先生致電本報新聞熱線3909990說。

治理大氣汙染,保護生態環境,仍是大家最關心的話題之一。市民張先生說,一方面要繼續大力治理汙染,絕不手軟;另一方面,在治理大氣汙染時,緊急停工、停業、停產雖然省事,但留下的後遺症也不少,還是要實事求是,區別對待,因地制宜,不能搞一刀切。

記者調查

我市綜合施策保藍天白雲

為回應人民群眾對美好生態環境的期盼,我市近年來持續開展大氣汙染防治攻堅戰。

去年,我市空氣質量實現“一升兩降”:優良天數為211天,比省定目標194天多了17天;PM10濃度均值為133微克/立方米,同比下降6.3%;PM2.5濃度均值為77微克/立方米,同比下降9.4%。

今年年初以來,我市全面落實中央、省、市生態文明建設各項決策,紮實開展大氣汙染防治工作,取得明顯成效。在8月空氣質量及同比改善程度排名榜上,焦作均位列全省第一。

下半年,我市大氣汙染防治工作持續發力。在源頭治理方面,我市加快推進8.2萬戶“雙替代”工作,推進剩餘3臺35蒸噸/時及以下燃煤鍋爐拆改工作,持續削減煤炭消費總量,著力優化能源結構;加快推進城區工業企業搬遷改造工作,不斷優化區域產業結構;加快焦作電廠燃煤鐵路專用線建設,加大車用油品治理監管力度,深入推進老舊車輛淘汰工作,大力推廣電動汽車,減少機動車汙染排放量,持續優化交通結構。

在冬季採暖期,我市將面臨較大汙染存量和不利氣象條件疊加的影響。我市未雨綢繆,抓緊修訂重汙染天氣應急減排清單。日前,市環保局負責人在縣市區開展調研活動時明確提出,各縣市區要科學出臺企業應急減排措施,準確核定減排比例,切實增強減排措施的有效性、針對性、可考核性、可操作性。各縣市區重汙染天氣應急減排清單修訂部門要積極與企業溝通,充分結合企業類型、生產工藝、涉氣產汙環節、汙染物治理等,合理確定應急減排措施,杜絕一刀切。

代表委員建議

打好大氣汙染防治持久戰

市人大代表雒溫生說,近年來,隨著物質生活水平的不斷提高,群眾對生態環境的要求也越來越高。為了治理大氣汙染,我市開展“藍天雷霆”行動、藍天保衛戰、大氣汙染防治攻堅戰等行動,取得了顯著成效。然而,大氣汙染防治是攻堅戰,更是持久戰;創造綠色生產、綠色生活,需要全社會發力。

市政協委員李曉拴說,治理大氣汙染是群眾拍手稱快的好事。在治理方式上,要堅持精準施策,對於存在汙染的行業和領域,不是簡單地一律停工、停業、停產,而是採取差異化管控措施,找到“病灶”再動“刀子”,既切除“毒瘤”,又不損害身體健康,這是對環境和人民群眾的生產、生活負責任的做法。

焦作日報全媒體記者 李曉軍/文 吉亞南/圖


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