英朗這車到底怎麼樣?英朗車主行駛550公里後說出了大實話

英朗這車到底怎麼樣?英朗車主行駛550公里後說出了大實話

隨著社會的發展進步,我們很多人都會買車代步,因為這樣可以讓我們更好的適應這個快節奏的生活環境,而買車大家都買什麼車呢?英朗這車到底怎麼樣?聽說很多人都喜歡這車,下面我們一起來聽聽英朗車主對這車的評價與看法吧:

英朗這車到底怎麼樣?英朗車主行駛550公里後說出了大實話

就是為了英朗的外觀去定的車子,打離遠處看,感覺英朗給人的感覺,是很自豪的那種。都是家族式的外觀,尤其是前格氣珊的那條金屬亮條,特別富有那種金屬的質感,車門.上的流線型的線條,顯得特別的有勁道, 所以說,城市家教,還是英朗。

感覺也是,前排的空間是充裕的,就是後排的空間稍微有點緊湊, 這空間還是可以接受的。還有就是剛起步的時候,感覺起步的動力有點偏弱,我不知道,是不是我踩油門的問題,畢竟是新車,起步的時候,不敢使勁的踩,反正感覺就是起步偏弱。還有就是油耗的問題,我在網上看了了下,說這車磨合期過,油耗大概在6個多油,我目前在7個油,跑了大概600多公里,不知道正常不正常,等到首保過後再看看吧。

英朗這車到底怎麼樣?英朗車主行駛550公里後說出了大實話

空間前排還是可以,腿部放鬆很好,頂部離頭頂還有2券的距離,後排就有點緊湊了,好像類似中級車排空間都不是很寬敞。頭枕也沒有配備,真心的講,是有點遺憾,後排自己也嘗試過,本人身高178 ,體重150斤,如果坐後排3像我這樣的,是有點空間擠,兩個人是很舒服。

起步的時候是有點弱,隨著油[ ]的深入,等到速度上來後,中途不會出現動力減弱的現象,還是挺有感覺的。因為自己都是在市內開,自己也不會有那種激情的駕駛,只要自己的腳下給油的功夫到位,那種提速加速的感覺還是會有有,所以動力問題完全夠自己用的。

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感覺城市的小跑,操控我自己覺得還是可以的,畢竟自己不是買車不是為了競速,我開車講究的是平穩安全,所以,自己覺得還是尚可的,方向盤打起來很遊刃有餘,不會覺得很累,過差路的時候,整車的底盤感覺很重, 舒適性感覺相當的美好, 整車的懸架,偏軟。開起來還是很有感覺的。

我都是.上下班用在市區,目前7.5個油,有時也能竄到8個油,感覺不是很準,畢竟是才提的車子,整車的都是地板油,說真的,買車是應該把油耗考慮進去,但是不能單純的想辦法如何省油,而降低的駕車的樂趣了。反正,以目前的油耗,還是算在合理的接受範圍之內的。等過了首保後,磨臺期再看看,如果磨臺好的話應該在6個半吧。

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座椅的做工細膩,直接就體現在屁股坐在上面的舒服程度,長時間坐著,不會感覺累。過城市減速帶的時候,也很平穩,感覺底盤也很穩重,在城市開遇到攔路的時候,是絕對沒有問題的。車子的靜音效果也很明顯,在城市的高架上跑80碼的時候,幾乎聽不到外面的噪音,風噪聲也很小。真的想在高速上體驗一把,試試轎跑,到底是個怎麼個性能體驗。


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