佳有喬木
一人一個活法，可以體驗，可以選擇
謝謝。這個因人而異。
首先我就是年輕人，並且是標準的九零後。 相信不少的九零後都喜歡車子吧。 我就是，哈哈可以代表一部分群體了吧。首先我從小生活在大城市，濟南，哈哈哈。 是一個很堵的城市，可是依舊阻擋不了我喜歡車的熱情。很慶幸現在生活沒有壓力，自己在國企上班，又是濟南本地，家裡也有房子，我應該是最幸福的一代了。
去年，我為自己添置了一輛車子，是一輛二手車，雖然是二手車，可是我依舊特別喜歡，喜歡到哪裡都開。因為我上班5公里並且不堵車，所以對我來說還好。 可對其他人講，可是濟南是堵城，又是個大熔爐，夏天特熱，所以不得不開空調，好，重點來了，油耗！for me，我一個月基本要1000油費，這是油費，不含停車費、洗車費、、保養、刮擦、保險爛七八糟的，出門考慮停車場還得！ 一千雖然不過，但是多了這一千，我可以做很多事情，如和朋友好好玩一玩，大吃一頓，旅旅遊什麼的。絕對可以提升我的生活品質。 有了車之後，以上的很多東西都需要考慮了，雖然出行方便了也舒適了，可是濟南這麼堵，很多九零後又是急性子，這就不免急躁，一急躁就容易不冷靜，就容易發生交通事故。其實生活在大城市的人們，出行真的很方便，公交車，打車，膜拜等都可以，既可以省錢，又可以鍛鍊身體。想出行了 ok可以，去租車，神州租車，喜爾客、gofun，買車錢絕對夠夠的。
其實這還是和家庭以及你的收入有關，我個人認為，如果你沒有房貸，沒有孩子，一個人的話，月收入在0.6w以上，還是可以的，並且不會影響你的生活品質。
向上男男子漢
現在很多年輕人，上班擠地鐵或者公交，下班也是。即時現在的國產汽車都價格不高，他們也不想買車。那為什麼很多年輕人都不想買車了呢？熊叔也很納悶，為什麼很多人都不想買車呢？
停車位貴
你買了車，開到某一個地方或者休息的時候，你得給車子找一個安全地方吧，那這個安全的地方就是停車場或者停車位。可這個安全地方，收費往往不低，特別是在一線城市，月保的停車費更是達到1000多，不過在特殊地段，價格是會有所差異，但基本應該是幾百塊起步。
油費
要想啟動車子，你必須給它食物吧，車子的食物就是汽油，按今天的廣州油價為7.5元/升來說，一百元就有13升，按照油耗為7.5升/百公里來算的話，加100元的油，最多可以跑170公里，但是如果跑高速啊，那消耗的時間就更快了。
違章處罰費用
在馬路上開車，即時是10年老司機，有時候也會難免違章的。更何況是新手司機呢，在路況複雜的道路上，不小心有個突發情況，就不小心違章了，然後，就會收到一條違章處罰的費用通知了。
汽車車險
有些人喜提新車後，為了防止以後磕磕碰碰後產生的費用，就為自己的車子買了車險，現在的車險，起碼都是幾千塊起步的，而且還是一次性付清。
共享汽車出現
這幾年的共享經濟出現，帶動了共享汽車的發展，很多人不買車，也是因為這個原因，因為可以省下一大筆費用，而且很多共享汽車，都是免租的。
所以，不是買不起車，是考慮到買車後那方方面面的開銷，而且還有共享汽車帶來的便利，所以就可能擱置了買車的想法。
各位可愛的車友們，關注熊叔的公號：8090車友圈
8090車友圈
如果不是非常有需要，現在的年輕人都不想買車。原因有以下幾點：
1.車子是消耗品。相對於買車，現在的理性的年輕人更願意買房。大多數年輕人靠自己打拼，剛出社會，工資也就那麼一點，存下了一點錢之後買車，也就買個代步車。而且買了之後，車子的使用價值是不斷下降的，折舊速度快，更新換代的速度也快，如果沒有買稍微好些的車，一下子就容易過時。
但是買房不一樣，現在有的城市為了鼓勵、幫扶年輕人，出臺了好多優惠政策，公積金貸款買房的話，首付也就相當於一輛車子。房子是固定資產，買了之後，按照現在的市場行情就會增值，同時也是必需品。買房比買車划算多了。
我有一親戚，前年買了房，未裝修，去年不想要這個房子了，想換別墅，就把這套房子便宜賣掉，就這樣還淨賺了20餘萬。
換成是買車，那就是隻有等貶值的份。
2.買不起。年輕人剛出社會，剛上班。工資是起步價。各項開支都要錢，稍微上進點的還要投資教育。哪有那麼多錢去想其他的。
出社會了之後，後面的事就是七大姑八大姨開始催婚了。現在的婚姻法環境下，男孩女孩都願意在婚前買房。
3.停車麻煩。條件好了，車子也多了。現在走到哪裡都是車，尤其是過年過節，一出門就會有堵車的風險。
去外面逛個街買個東西，找地方停車還是個麻煩事。碰到不好拐彎掉頭的地方，技術差點的司機就差要跪了。
4.交通便利。現在交通環境便利極了，四通八達，公交、地鐵、公共自行車、共享汽車什麼的都有，基本實現了無障礙出行。
有朋友買了車之後，開了一段時間，就開始騎自行車上下班。這樣既鍛鍊了身體，又環保，還沒有停車的煩惱。如果去稍微遠點的地方，也還有公交車、地鐵，非常方便，沒有必要開車。
綜上，如果你有錢，又沒有非得買車的必要，還是努力存錢買房吧。
妮妮11340
現在的年輕人不是不買車，是買起開不起，一輛車一年下來油錢，保險，過路費，停車費，保養費，這幾樣算下來那錢可不是小錢啊，大部分年青人經濟條件不是很好，要是買個車，搞個女朋友，掙得那點錢是不夠花的，正常情況都是這樣，不能和那些肯老族比。
8擎8天8柱
首先我們先說下如今的道路狀態，排除早晚高峰限行等原因，就是在平時路上也很堵，不僅浪費時間，而且好浪費時間精力，這還是普通，如果是車站，機場等道路，如果有事的話，後果可想而知，相反的目前城市的建設都比較不錯一二線城市都有地鐵，除非人之罕見的地方，大部分都能快速到達，也不會浪費多長時間，這個是其一
其二、就是耐心和懶，對於當下的年輕人來說多少有些浮躁，面對堵車還好些，但是當大家發現乘坐公共設備出行並未比駕車慢多少的時候，我就會比較懶了；
總結：並不是說年輕人不好，不過近兩年的環境質量與人身安全確實有很大的影響，所以為了給我們的未來營造良好的環境，所以多數年輕人還是選擇了綠色出行。
得利小豬
首先買車屬於消費品，日常的保養，油費，過路費都是消費，而現在的年輕人只要不是富二代基本上所有的經濟來源都是自己奮鬥的，現代的消費理念是先有固定資產，比如說房子，後有消費品，消費品會徒增價自己日常的消費，奮鬥幾年後，固定資產也沒有，也可能會因為這些消費品欠債，個人想法不同吧，我覺得年輕人先有車比較好，因為現代社會有車，交通方便，而且在公司的交際圈也不會不一樣，休息時間可以和同事約好自駕遊等一切活動
某某某46062
說說自己的看法吧。
1.停車位數目嚴重不對稱。
現在社會，說實話，每年的汽車保有量還是在不斷增加的。
停車空間是在是少的可憐，每天晚上7點以後，小區附近車位幾乎沒有了。
上班的時候，公司周邊的也少得可憐，沒幾個公司能給包停車位。
出去辦個事，沒事吃個小罰單。
2.停車位價格漲的快成房子首付了。現在封閉小區動不動十萬二十萬的，再升級點，人車分流的小區，三十萬起。車庫四五十萬。普通家庭的小轎車才多少錢。
3.油價太貴啦，成本有點高。
4.現在交通越來越便利了，公交車已經很成熟了，地鐵跟輕軌也慢慢起來了，沒必要再找個拖油瓶鬧心了。
5.坐公交跟地鐵的時候，經常可以看到漂亮的小姐姐，可比自己一個人開車舒服多了。
邊城找個窩
1 購買一臺普通的合資車都需要十幾萬，現在一般出社會的年輕人基本上都是月光居多，家裡不支持的話，拿不出那麼多錢.
2 養車成本比較高，一臺十幾萬的車一年的油錢，保險，停車費，保養費用等等，最少要花費1萬5左右。
3 一二線城市，汽車出行越來越堵耗費時間，現在滴滴，出租車，公交地鐵都很方便，導致現在年輕人的購車慾望下降。
溫嶺小赤佬
對一些人來說，買車就是買罪受，上班開車堵，下班還在堵，出門轉轉停車到處收費，每年的保險必不可少，保養每年一次到二次必不可少，現在油價在貴不得不加，走親戚不敢喝酒不敢搞氣氛，在城市生活真的沒必要買車，地鐵公交共享單車，還有滴滴打車，出行一樣方便。
狐遺忘
年輕人沒有買車的想法，我認為是對的。當然土豪除外，畢竟汽車也是提升生活水平的一個重大要素。
但現在社會上有很多剛出校門的年輕人，拿著微薄的工資，然而為了面子，向父母要錢，朋友借錢或者是貸款買車，只是為了自己的一己私慾，全然不管家庭經濟情況和自己的收入情況。
近二十年，我國發展迅速，社會資源配套資源日漸完善，出門有公交，地鐵，出遠門有火車高鐵，非常方便，既省錢又省力。
年輕人主要還是要看自己的經濟水平，工資高，能負擔的起房貸，車貸，不給父母造成壓力，那買輛車提升一下自己的生活水平也是很有必要的。
