車主獨家解祕,五菱宏光S3 的T動力究竟如何?

一直以來,消費者對於五菱的評價都很高,“皮實耐造”,“多拉快跑”成為了很多用戶心目中五菱車的口碑標籤,坊間有句話就很生動直觀的形容了五菱的牛掰之處:進藏的車遍地都是,但只有兩種:一種是陸地巡洋艦,另外一種就是五菱宏光。而近年來口碑銷量雙高的五菱也一直圍繞消費者需求升級而不斷推出更好的產品,五菱宏光S3就是一款極具代表性的車型!

車主獨家解秘,五菱宏光S3 的T動力究竟如何?

車主獨家解秘,五菱宏光S3 的T動力究竟如何?

五菱宏光S3相比於以往五菱車型做了很多方面的提升,外觀更加硬朗時尚、內飾更顯高檔、能夠靈活調節的座椅讓駕乘更加舒適,更值得一提的是動力方面的升級:搭載了配備1.5T渦輪增壓發動機,通過渦輪增壓技術壓榨每一滴燃油的能量,獲得更高動力的同時也有效節約了燃油消耗,動力更足,更省油了!這對於以偏重商用為主的五菱宏光S3來說實用價值是巨大的。

車主獨家解秘,五菱宏光S3 的T動力究竟如何?

那麼帶T的五菱宏光S3動力表現究竟如何呢?我們打開了汽車之家論壇,發現幾乎所有的真實車主們都給予了這款1.5T發動機很高的評價。來自雲南昆明的車主羅先生就現身說法,談起了他日常用車中T動力帶來的便利。

羅先生是做水果批發生意的,家裡之前有兩輛車,一輛是已經7年車齡的老五菱之光,用來做生意用,另外一輛是宗申摩托,平時和老婆出行代步用。去年的時候兒子出生了,父母從老家過來幫忙帶小孩,羅先生才意識到該換車了。因為是五菱老用戶,對五菱品牌和質量都比較瞭解,加上又有置換政策,所以當時羅先生就順手換了一輛五菱宏光S3。

車主獨家解秘,五菱宏光S3 的T動力究竟如何?

車主獨家解秘,五菱宏光S3 的T動力究竟如何?

因為雲南的海拔比較高,平時又要載人拉貨,既然換車,動力肯定需要更上一層樓,所以當時羅先生置換的是五菱宏光S3-1.5T手動舒適版。羅先生的水果批發生意做得不錯,每天都要運輸大量的水果往返於果園與批發市場。在擁堵的市區道路上,有時車速很難起得來,以往的情況就是拉滿一車的水果走走停停,負荷太重,發動機功率不夠,有時看著綠燈還有10秒,硬是衝不過去,久而久之連油耗都上去了。而自從換了這款帶T的五菱宏光S3後,情況就改善了許多,1.5T的發動機能夠輸出230牛米的最大扭矩,而且在1000轉左右,渦輪增壓器就開始工作了,在1400轉時便能達到市場上主流1.8L自然吸氣發動機的最大扭矩,只要輕踩油門,就算是滿負荷載重的情況下,車子也能馬上提起速度來,再也不怕看著綠燈倒計時乾著急了。

車主獨家解秘,五菱宏光S3 的T動力究竟如何?

除了擁堵的市區道路,羅先生還要長時間駕車載貨行駛于山區道路,雲南這邊海拔高,空氣相對稀薄,而且山高路陡,起起伏伏,對於車輛的動力,特別是滿載情況下車輛的爬坡能力要求不低。五菱宏光S3本來就是前置後驅的結構,這相對於前置前驅的車型在牽引力方面的表現就要好,再加上1.5T的動力,讓羅先生往返送貨的時間比之前足足短了半個小時。更難得的是,五菱宏光S3上的這臺1.5T發動機的油耗並沒有因為動力提升而增加,百公里油耗不到7L!難怪羅先生在真實口碑板塊對五菱宏光S3這款1.5T車型的動力給出了滿級精華的評價!

車主獨家解秘,五菱宏光S3 的T動力究竟如何?

在談到愛車時,羅先生說五菱宏光S3不僅僅是在動力上有飛躍的提升,而且在功能性、舒適性和配置方面,也同樣給了他很大的驚喜。因為週末不送貨,所以就經常帶著父母、老婆孩子一家5口出去自駕遊,五菱宏光S3搖身一變,從致富養家的工具,變成了週末出行的大利器!五菱宏光S3的內飾進行了精心的打造,幾乎身體接觸得到的地方都用了高品質的軟材料包裹,棕黃色與黑色的撞色搭配凸顯了品質感,加上優良的底盤調教和噪音控制,營造出了非常舒適的駕乘環境,一家人出行遊玩的時候完全忘記了這是一輛平時用來拉水果的車。羅先生感嘆到:這才叫一車多用啊!

車主獨家解秘,五菱宏光S3 的T動力究竟如何?

車主獨家解秘,五菱宏光S3 的T動力究竟如何?

五菱宏光S3搭載的這臺1.5T發動機,確實滿足了消費者的升級需求,更強的動力,更實用,更好用。五菱宏光S3的T動力究竟如何?相信大家心中已有答案!



分享到:


相關文章: