TA的外觀不能用全新的設計語言來形容了，除了經典雙腎格柵和天使眼大燈，幾乎每一處細節都是新鮮的，給他們拼湊起來，就形成了我們眼前的這臺全新車型，車身0.28Cd的風阻係數比很多轎車還要小，作為選配的19英寸輪圈也是這個級別獨一無二的。跨界車的尾部最為性感，俯視這是一臺SUV，平時看又覺得像兩廂轎車，這錯亂的視覺讓人對這臺車總有新鮮感。對我而言，這樣的尾部設計最為巧妙，既有SUV的厚重感，又有鋼炮的衝擊感，簡直是完美。X2的內飾和X1基本相似，好在選材有所區別，大量的Alcantara材質非常顯檔次，摸起來用起來都比真皮看起來更有運動氛圍，雖然並沒有真皮貴。M方向盤握感十分良好，使勁攥住還有一定的壓縮空間，這一點其他廠商基本很少做到。
這是一臺在大人們眼中不具備性價比的車，同價位裡，它不能裝下7個人+行李出行，甚至不能裝下5個人+行李，它不能衝進泥塘越野，也不能提供像沙發一樣的後排座椅。但這樣的車足夠讓你標榜自己的個性，我們不是有錢沒地兒花，只是想花出屬於我自己的樣子。
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