好消息！好消息！好消息！
備受關注的渝昆、渝西鐵路
有新動態啦~
日前，成都鐵路局發佈消息，截至目前，重慶境內鐵路運營里程已達2329公里，其中高鐵里程492公里。
根據規劃
“十三五”（2016-2020年）期間
重慶將續建黔張常、鄭萬等9個鐵路項目
擬新開工建設
渝昆、渝西客專等5個鐵路項目
打造10條鐵路幹線
到周邊省會城市1~4小時
成都鐵路局相關負責人介紹，根據規劃，到2020年完成重慶西站、重慶北站、沙坪壩站改造工程，加快重慶站改造和重慶東站建設，形成以重慶西、重慶北、重慶站為主要客站，沙坪壩站為輔助的客運格局，樞紐日均旅客發送能力達35萬人次以上。
讓重慶樞紐將逐步形成銜接成渝、川黔、渝懷、襄渝、遂渝、渝利、成渝客專、蘭渝、渝萬、渝貴10條鐵路幹線的大型鐵路樞紐。
“重慶將加快350公里/小時的高速出渝通道規劃建設。”這位負責人介紹，高速出渝通道包括實施渝昆高鐵建設，與華北、西北地區銜接，構建貫通成渝、滇中、京津冀等城市群的京昆客運主通道。
開展渝西、新渝萬高鐵規劃實施，向前延伸形成至京津冀經濟區、中原城市群、山東半島藍色經濟區和長三角地區高標準客專通道。
推進渝湘高鐵重慶至黔江段和黔江至懷化段建設，向前延伸形成至海峽西岸高標準客專通道。
同時開展達萬城際、高興至涪陵、重慶至貴陽客運專線、攀枝花至昭通至遵義至黔江等鐵路規劃建設，進一步提升鐵路通達性和鐵路網覆蓋率。
屆時，通往華北、華東、華南方向高速鐵路基本建成，形成至周邊省會城市1~4小時，至京津冀、長三角、珠三角8小時快捷交通圈。
值得注意的是
與重慶相關的兩條高鐵
列入要加快開工的五個項目中
分別是渝昆高鐵和西渝高鐵
渝西高鐵
渝西高速鐵路（萬州至城口段、重慶東站至萬州段），最新情況是，西渝高鐵東線2018年開工，萬州到城口，主城到萬州同步開工。主城在茶園接重慶東站，西線在開州大進鎮一帶預留到達州的接口。
獲益區縣：城口、開州、萬州、忠縣、涪陵、南岸
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線路走向為：重慶東站-涪陵-忠縣-萬州-開州-城口-安康-西安
渝昆高鐵
渝昆高鐵，是由重慶到昆明的一條高速線路，估算投資約1170億元，線路里程為700公里，時速350公里。該線路是我國"八縱八橫"高鐵網的第8縱（北京-鄭州(石家莊、西安)-重慶(成都)-昆明）鐵路大通道的重要組成部分。
獲益區縣：江津 永川 沙坪壩
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該線路由重慶出發，止於昆明南站，沿途經過重慶的主城區、江津、永川等，四川省瀘州、宜賓，雲南省昭通、會澤。
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渝昆高鐵是
重慶與四川、雲南地區旅客交流的骨幹通道
橫貫渝昆高鐵將橫貫渝、川、滇三地
將帶動沿線地區飛速發展
讓人十分期待
2018年內開建
預計工期為6.5年
而十大高速鐵路通道中
重慶至廈門高速鐵路通道
包頭銀川到海口高速鐵路通道
都與重慶直接相關
續建的9個鐵路項
三江至南川鐵路擴能改造（已於2016年建成投產）
重慶至萬州鐵路（已於2016年建成投產）
渝貴鐵路（已於2018年1月建成投產）
黔張常鐵路
渝懷鐵路涪陵至梅江段增二線
鄭萬鐵路
沙坪壩站改造
重慶西站
重慶北站
重慶境內新建長度1007公里，其中高速鐵路627公里，境內投資規模達1115億元；
擬新開工建設5個項目
渝昆鐵路
重慶至黔江鐵路
渝西客專（重慶至西安客運專線）
重慶東至萬州城際
成渝鐵路擴能改造
重慶境內新建長度約904公里，新增營業里程約659公里，其中高速鐵路659公里，境內投資規模達991億元。
從重慶出發越來越方便了
期待正式開通的那一天
這樣的渝昆鐵路、渝西鐵路
你期待嗎
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