特別策劃|中移物聯網告訴你「車聯網DNA」汽車是什麼?

中移物聯網 智慧交通從“車聯網DNA”汽車開始

作為一家有著雄厚實力的行業內企業,中移物聯網有限公司已經探索了物聯網6餘年,經過多年的發展和技術積累,深耕物聯網領域,大力推進行業實現物聯網技術在交通系統領域的典型應用(即實現智能化交通管理、智能動態信息服務和車輛智能化控制的一體化網絡)。

堅持技術創新和以人為本的經營理念,中移物聯網在車聯網產品的軟硬件和平臺建設方面有著豐富的技術和人才儲備進行相關產品的研發工作,在財務和資源支持方面,也得到了其集團總部及其他芯片商的支持,在汽車電子行業具有得天獨厚的優勢。

特別策劃|中移物聯網告訴你“車聯網DNA”汽車是什麼?

中移物聯網企業所在地

5G 加速車聯網千億市場爆發

如今,車聯網已是物聯網高速發展領域內行業成熟度最高並且連接數量較多的領域。

有專家認為,隨著5G 商用推進和自動駕駛技術的成熟,車聯網將產生質變。

“移動網絡與智慧交通的發展是不斷適配的過程。5G 對車聯網的增強包括非安全性車聯網服務支持、安全相關的車聯網服務支持、多系統車聯網服務支持和網絡環境。”中移物聯網有限公司車聯網總監楊松表示, 車聯網技術是未來智能汽車、自動駕駛的基礎和關鍵技術,其與5G 技術互為促進,交互發展。

未來車聯網將不限於娛樂、導航等簡單場景,自動駕駛、V2X 場景將給車聯網帶來質的飛躍。

在這樣的良好研發環境下,楊松帶領著團隊拿下第一個項目,完成

從無到有0的突破時僅用了半年時間, 而這對於普通車聯網行業企業來說, 是需要兩到三年才能做到的事情。

在觀致BF16 項目中, 需要實現國內整車廠首次車聯網服務平臺遷移。而當時適逢廣州車展,新車型需亮相發佈,整個項目時間緊任務重, 儘管團隊成員長期駐點是在上海,但在團隊的共同努力下,還是隻用了兩週的時間就完成了某國際電氣元件商NGTP 的逆向設計。

“敦促著整個團隊前行的不竭動力,正是對這個行業前景的看好,”楊松表示,“5G 時代的到來,將會加速車聯網這個千億市場的爆發。”

特別策劃|中移物聯網告訴你“車聯網DNA”汽車是什麼?

車聯網項目是智能交通系統的重要組成部分


“雲- 管- 端”車聯網一體,多維度為產業賦能

作為目前在車聯網方向前後裝產品均有所涉獵的企業,中移物聯網有限公司前裝市場的主打產品為智能網聯汽車整體解決方案,主要包括4/5G T-Box 和智能網關以及TSP 車聯網平臺,同時利用移動網絡側和資源服務側優勢,整合行業資源,形成了獨特的從通訊運營到車載終端的“雲- 管- 端”車聯網一體解決方案。

雖然目前正處於飛速發展的階段,但我們在汽車電子行業還算是新人,業內還有很多值得我們去學習的公司。”這是楊松給自家團隊貼上的標籤,在他看來,只有付出更多的精力投入到第一線中,學習到更新的模式,中移物聯網才能一直立足做中國領先的車聯網系統集成服務提供商, 實現為中國汽車行業提供信息化的品牌、數字化的解決方案。

按照設想, 從造車、銷售車到用車,中移物聯網將通過全產業鏈提升整個行業的生產效率,產生新的效益和能力,多維度為汽車產業賦能。

“我們定位是鏈接互聯網與汽車,賦能整個汽車集團,基於中移物聯網自身車輛底層、汽車電子、通訊、軟件、雲端與運營服務,基於產品/ 平臺思路而非項目交付思路來覆蓋主流車型,基於數千萬活躍用戶創造新的商業模式並與車企及產業鏈分享, 中移物聯網將在4G/5G T-box 與智能網關、通訊運營服務、傳統與新能源整車車內數據管理與智能化、智能操作系統、雲平臺、TSP 車聯網平臺、人工智能、第三方賬號數據平臺、OTA 在線升級服務、移動出行與共享用車、無人駕駛城市運營等領域都佈局。”楊松表示,如今這個市場有望大於新能源汽車市場,間接影響傳統汽車價值鏈60%以上達近十萬億

而在今後,中移物聯網的使命不僅僅是提供車聯網系統和服務,而是多維度為汽車產業賦能。

特別策劃|中移物聯網告訴你“車聯網DNA”汽車是什麼?

車聯網是由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網絡

智慧交通:汽車的智能化和網聯化

“智能化和網聯化是將來汽車產業的發展趨勢。”對此,楊松非常確信。對於現在正在打造智慧城市而言,智慧交通是極為重要的一環

通過智能化、網聯化可以提高汽車的安全性, 大幅度減少交通事故,減少交通擁堵的壓力。

同時隨著人們消費層次的不斷提升,智能化、網聯化將成為滿足廣大消費者對車載功能更多需求的有效渠道。


特別策劃|中移物聯網告訴你“車聯網DNA”汽車是什麼?


特別策劃|中移物聯網告訴你“車聯網DNA”汽車是什麼?

特別策劃|中移物聯網告訴你“車聯網DNA”汽車是什麼?

組圖/ 智能化、網聯化將成為滿足廣大消費者對車載功能更多需求的有效渠道



“隨著人們對汽車安全性、舒適性、智能性等方面的需求日益提升, 而汽車電子市場目前迅速成長,智能化、數字化、總線化及節能環保也已經成為新的發展方向,”楊松認為, 以智慧交通為發展指引,如何更好、更有效率地做到汽車智能化、網聯化是各個企業相互競爭的關鍵。

就汽車開發系統而言,汽車開放系統架構標準可在多平臺軟件和多種車型重複使用,一個合適的應用程序軟件每次在一個新的應用中將無需重新設計和定製,這大大降低了系統的成本,提高其質量並節省開發時間。

自2002 年重鋼鍋爐房安全監控應用開始,到2012 年成立中移物聯網有限公司,中國移動對物聯網歷經16 餘年探索,已經建成了全球最大的物聯網專用核心網路,物聯卡用戶數超過3 億。

在很多人的眼中,車聯網市場或許只意味著滾滾而來的商機,但是從更宏觀的層面來講,車聯網更大的意義在於打造智能交通,造福社會民眾。

為了向社會提供更加優質的物聯網技術、產品及服務,推動產業發展,中移物聯網有限公司正密切協同中國移動各省公司及專業公司,以開放、合作、共享的發展理念,廣泛開展國際、國內企業合作,以市場化機制獨立運作,力爭成為立足全國,服務全球的物聯網領先企業,推動物聯網在各行業的規模應用,加快智慧交通改變人們生活的方式,帶來全新的出行體驗。



喜歡就關注產城雜誌

分享城市經濟發展建設方略與細節

來源丨《產城》雜誌八月刊


分享到:


相關文章: