浩瀚的鄱陽湖上，有這麼一條水上公路，一眼望不到盡頭的既視感，卻又讓人分外期待那遠方。
水中有路，路天一色，美的不像話，這就是位於江西永修永吳公路的一段。
/ 永吳公路 /
這是一條水上天路
永吳公路起於江西省永修縣城，止於“珍禽王國”吳城鎮，途經著名的鄱陽湖候鳥保護區。夏日，鄱陽湖水位迅猛上漲，漫過永吳公路大湖池段，形成了充滿動漫式浪漫色彩的水上天路，被稱為“最美水上公路”。
吳城鎮是一個四面環水的孤島，這條公路，是吳城鎮通往外界的唯一陸路；
有5.05公里途經著名的候鳥保護區，就是那段時常漫水的路段。
這是一條隨著鄱陽湖水位漲退，時現時隱的水上公路。由於是鄱陽湖保護區，為了保護環境和候鳥，所以公路特意設計的就是這樣的。
永吳公路修好後，也只有到枯水期或水位不那麼深時，汽車才能穿過乾涸的湖底公路直達；
吳城古鎮，開車行駛在水路上猶如乘風破浪，“水上漂”或許也不過如此。
鄱陽湖湖面水位上漲時，這條路慢慢被淹沒；
中間的分界黃虛線漸行漸隱，剩下的就只有藍天和水留下的靜謐。
這段路還在央視的《航拍中國》中出現過；
一到夏訊時節，只有望著那星星點點的護欄，你才能知道前方是有路的！
每年六七月間，雨水豐沛。鄱陽湖的水位上漲，當水位超過18.67米之後，永吳公路大湖池路面就會被淹沒。遠遠地，就看不見公路了，只能看見立在水裡的樁子。隨著湖水潮汐，這景象時常可以見到。
這時候依然是可以通車的。路面有專門的排水設計，叫做過水路面，專門用來在汛期通車。一來為了不積水，二來將湖水的力道化解，避免湖水沖刷路面。
以前的護欄只有白色，為了更顯眼，現在是紅白交接，至少視覺上看著會更有安全感。
就算老司機，這油門一腳踏下去也得權衡權衡啊！
當汛期水位過高時，為了安全起見，該路段會被禁行，當地居民的進出就只能靠船與外界往來。
當鄱陽湖漲潮特別厲害、水位超過20米時，自然是不能通車了，但湖上的船可以靠過來，公路一秒鐘變碼頭。
每逢枯水期，大湖池水落灘出，形成了廣袤的溼地草洲；
這時又有另一番美景，那些肥美的水草為候鳥群們提供了良好越冬環境。
成群的候鳥翩躚起舞，傍晚時分，就構成了一幅落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色的畫卷。
每年冬天，大批來自俄羅斯、西伯利亞等地的北方候鳥不遠萬里準時前來，場面甚是壯觀該地還是世界候鳥和白鶴越冬最大的棲息地。
因該地處於溼地候鳥保護區，
如果新修架橋公路也必然要有很大一番考量與環境的權衡，所以至今這條路依然在水漲水落之間遊移！
/ 永是永修縣，吳是吳城鎮 /
穿過中國最重要的千年歷史
永吳公路的起點“永”，是江西省九江市的永修縣。永修人說家鄉是小九寨溝，身臨其境之後，這個稱號我是服氣的。
此外，都知道江西婺源的油菜花特別有名，實際上永修的油菜花海同樣是一望無際，足足有3萬畝。
春天，油菜花就開在了公路的兩側，一下子從水鄉就到了花海，這種漫畫一樣的旅行，就足以讓人把這裡列入“江南必去的景點”了。
穿過整條永吳公路，位於終點的“吳”是千年古鎮吳城鎮。
吳城鎮有2200多年的歷史，換句話說，是一個可以追溯到公元前的地方。現在走在吳城鎮，殘牆斷壁、碑文石刻到處都是，閉上眼彷彿就能聽到兵荒馬亂的聲音。
最酷的是，這裡還住著吳城鎮人。他們在元朝的石板上洗衣服，在明朝的窗花前晾衣服。一點違和感沒有，時間轉過千年就應該這樣沉澱下來。
下雪的時候，吳城鎮又變得很安靜。每年似乎只有這個時間，2000年的煙火氣都散去了。
吳城地處江西五大水系交匯處。贛江、修河、饒河穿境而過，水陸十分暢通。
因而吳城，也可以說是靠水運而興盛起來的。
/ 鄱陽湖候鳥保護區 /
這裡是候鳥的王國
永吳公路途徑著名的鄱陽湖候鳥保護區，鄱陽湖是觀鳥者的天堂，每年這裡光候鳥就有幾十萬只。
這些候鳥從從青海、東北，從西伯利亞、蒙古草原，從日本列島、朝鮮半島，跋涉而來，跨越了半個地球，如約而至。
整個保護區有200多種鳥類，國家一、二級保護的有40幾種。一年裡的任何時候去，總能看到其中的一些。
這裡還是全世界最大的白鶴過冬地，全球95%的白鶴在鄱陽湖過冬。也是全世界最大的鴻雁過冬……
永吳公路的一頭是永修，另一頭是吳城，從杭州去永修大概500多公里。
高鐵：可從先乘高鐵到九江、廬山、南昌等地，再乘坐動車前往永修。
飛機：永修距昌北機場18公里，可乘飛機到南昌，再轉高鐵或汽車。
自駕：1.九江——長虹大道——杭瑞高速——長久高速——G316——永修（約90公里，1小時）；2.南昌——廬山南大道——楓生高速——G316——永修（約40公里，40分鐘）
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