讓二手車商顫抖吧,納智捷大7雖然停產,換了副皮囊又回來了!

時間指向2018年的8月中旬,東風裕隆官方發佈消息,納智捷大7停產,這個消息一經放出,可以說是喜大普奔,尤其是那些二手車商們,終於不用再看著99成新的大7而上火了,包括那些已經買了大7的車友們也跳著腳叫好,可別再讓更多的人進這個坑嘍,全國至少有數萬名車主被這車逼成了段子手了。

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彷彿大家的笑容還沒有完全消退,歡慶的鞭炮聲還沒響完,就在8月底,官方又有一條新消息放了出來。2019款納智捷大7 MPV隆重上市,這樣的操作簡直是又騷又亮,民間的笑容瞬間就凝固了起來。一起來看看這款“新車”的價格吧

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起售價16.98萬,中配17.98萬,高配車型25.98萬,對於MPV市場比較瞭解的朋友,一眼就能看出這個定價有多尷尬,舒享型與豪華型與目前市場中賣到火爆的神車宏光、寶駿360、宋MAX都要貴出一大截,而旗艦款竟然比別克的GL8還要貴,要知道這4款車可是銷售榜上的前四名,每個月的銷量都能過萬,那麼大7MPV的定價到底是在跟誰過不去呢,憑的又是什麼呢?

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而這款車型與前作的差別並不大,在配置方面只有略微的調整,而在動力方面使用了2.0T的發動機,搭配使用6速自動變速箱,與目前市面上的其他MPV平行對比的話,並沒有明顯的優勢。

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只是這隻相差了半個月的操作簡直秀出了天際,狂戰士死後半月竟然原地復活成聖騎士,當年大7SUV讓那些敢於吃螃蟹的人已經被逼成段子手了,那麼如今再次披掛上陣的MPV又能吸引多少人的目光呢?

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如果遺傳了高油耗,故障多的屬性,那就只能期待著真正的勇士來征服它吧。


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