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2018年8月31日，全國首座設計時速350公里大跨度高速鐵路斜拉橋
昌贛高鐵贛州贛江特大橋成功合龍，為昌贛高鐵按期建成通車運營奠定了堅實基礎。昌贛高鐵北起南昌，南至贛州，線路全長416公里，設計時速350公里，預計2019年年底竣工。
昌贛高鐵北起江西南昌，南至贛州，線路長度416.102公里，全線設南昌、橫崗、豐城東、樟樹東、新幹東、峽江、吉水西、吉安西、泰和、萬安、興國西、贛縣北、贛州西等13個車站，是規劃京九高鐵的重要組成部分。
昌贛高鐵建成後，將與昌九城際鐵路、昌福鐵路、贛瑞龍鐵路、滬昆高鐵、在建的贛深客專、規劃的京九客專等線路，共同構成江西省快速鐵路主骨架，進一步完善區域鐵路網，為推動贛南等原中央蘇區振興發展發揮重要作用。
這條鐵路通車後，南昌至贛州最短鐵路旅行時間將縮短至2小時內。江西以省會南昌為中心構建覆蓋全省設區市的“2小時交通圈”，以及輻射粵、閩、湘、浙、滬、皖、鄂等周邊省市的“4小時生活圈”。
22年前的9月1日，京九鐵路建成通車！不僅結束了贛南無鐵路經過的歷史，更使贛南經濟社會各項事業的發展進入“快車道”。
今天，一條“升級版”的京九鐵路——昌吉贛客專（京九高鐵江西段）正在如火如荼建設，又將一次助推贛南等原中央蘇區的經濟騰飛。
江南都市報
昌贛高鐵何時開通？進展如何？
昌贛客運專線又名昌贛高鐵。北起南昌鐵路樞紐和京九鐵路在橫崗站接軌，南至贛州市設贛州西站，經贛深高鐵引入深圳。
昌贛高鐵總長約415.2公里，旅客列車設計行車速度350公里/小時。
昌贛高鐵沿線設13個車站：南昌、橫崗、豐城東、樟樹東、新幹東、峽江、吉水西、吉安西、泰和、萬安、興國西、贛縣北、贛州西。
昌贛高鐵：
於2015年開工建設；
預計2019年6月底完工；
2019年7-9月進入聯調聯試階段；
2019年10-12月開始試運行；
預計2019年12月底正式通車。
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