火車站還有等級,你坐過幾個?


火車站還有等級,你坐過幾個?

你知道嗎?火車站是分等級的。我國的鐵路部門為了衡量車站客貨運量和技術作業量大小,以及在政治上,經濟上和鐵路網上的地位所劃分的不同等級,為各行政區域內的火車站設定了不同的等級,也稱為車站等級。 我國目前的車站按業務量,地理條件分為特,一,二,三,四,五等站。

對於運輸對象和功能不同的火車站有著不同車站等級的認定。對以單項業務為主的客運站或貨運站及編組站,根據鐵道部文件,按下列條件劃分特,一,二等站。 1.具備下列三項條件之一者為特等站:(1).日均上下車及換乘旅客在60000人以上,並辦理到達,中轉行包在20000件以上的客運站。(2).日均裝卸車在750輛以上的貨運站。(3).日均辦理有調作業車在6500輛以上的編組站。 2.具備下列三項條件之一者為一等站:(1).日均上下車及換乘旅客在15000人以上,並辦理到達,中轉行包在1500件以上的客運站。(2).日均裝卸車在350輛以上的貨運站。(3).日均辦理有調作業車在3000輛以上的編組站。 3.具備下列三項條件之一者為二等站:(1).日均上下車及換乘旅客在5000人以上,並辦理到達,中轉行包在500件以上的客運站。(2).日均裝卸車在200輛以上的貨運站。(3).日均辦理有調作業車在1500輛以上的編組站。


火車站還有等級,你坐過幾個?

而對辦理客運、貨運業務及貨物列車編解等技術作業的綜合性車站,以下列條件劃分。 1.具備下列三項條件之二者為特等站:(1).日均上下車及換乘旅客在20000人以上,並辦理到達,中轉行包在2500件以上的。(2).日均裝卸車在400輛以上的車站。(3).日均辦理有調作業車在4500輛以上的車站。 2.具備下列三項條件之二者為一等站:(1).日均上下車及換乘旅客在8000人以上,並辦理到達,中轉行包在500件以上的。(2).日均裝卸車在200輛以上的車站。(3).日均辦理有調作業車在2000輛以上的車站。 3.具備下列三項條件之二者為二等站:(1).日均上下車及換乘旅客在4000人以上,並辦理到達,中轉行包在300件以上的。(2).日均裝卸車在100輛以上的車站。(3).日均辦理有調作業車在1000輛以上的車站。 4.具備下列三項條件之二者為三等站:(1).日均上下車及換乘旅客在2000人以上,並辦理到達,中轉行包在100件以上的。(2).日均裝卸車在50輛以上的車站。(3).日均辦理有調作業車在500輛以上的車站。 5.辦理綜合業務,但按核定條件,不具備三等站條件者為四等站。 6.只辦理列車會讓,越行的會讓站與越行站,均為五等站。上述數字,均應為上年度全年實際日均數字。
火車站還有等級,你坐過幾個?

核定車站登記可考慮車站所在地的政治,經濟,文化,外交和運輸佈局的需要,如首都,中央直轄市及個別省府所在地的車站,可酌定為特等站;省府所在車站及重要的國境站,口岸站,可酌定為一等站或二等站;工礦企業比較集中地區的車站及位於三個方向以上並擔當機車更換,列車技術作業的車站,可酌定為二等站或三等站。另外,特等站,一等站是和車務段平級的,不受車務段管。


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