江鐵錚
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
首先我們來看一下長安新增的兩款車型，分別是手動智惠與自動智惠型，從名字我們不難發現，其實就是在價格下調的同時保證了車輛的智能化配置，要說增加太多的競爭力倒是也不見得，畢竟捨得花十多萬買車了就不會太糾結這麼一兩萬塊錢，而且自動擋車型是目前的最低配自動型號，對比次低配便宜了九千塊錢，但是缺錢了十六項配置，有點得不償失了。所以新增車型並沒有太大的亮點，不會帶來實質性的飛躍。
那麼說長安CS75 是否可以與H6GS4正面較量呢，我個人感覺CS75覺得是有這個資本的。首先說對比哈佛H6，同樣的換代更新，同樣的大改款，可以說產品力都提升不少。要說歷史，兩臺車都是較早推出的緊湊型SUV，技術基礎都不錯，要說新款發動機都採用了1.5TGDI發動機，不同的是長安可能可靠性差一點，畢竟機油增多給消費者留下了陰影，其他方面我感覺都要比H6出色，變速箱是愛信的，智能車機是長安聯合主流互聯網公司優化的，配置方面也有很不錯的表現並且提供四驅版本，這些都是H6所不具備的，而且H6也不是那麼高不可攀，雖然依舊是冠軍銷量，但是已經不大如前，直接較量還真沒太大問題。
然後是對比GS4，這臺車自從推出之後也是比較火爆，在今年也推出了改款車型，要說CS75對比GS4我覺得是綽綽有餘，一方面空間表現要比GS4好很多，畢竟GS4不是正八經的緊湊型SUV，要說對比與CS55更加接近。再就是動力組合，傳祺1.3T可靠性不強，雙離合故障率比較高，1.5T價格比較貴。而CS75還是因為機油增多限制了自身的發揮，不然銷量超過GS4沒多大的問題。並且GS4性價比對比長安CS75來說也有一定的差距，總結來說級別動力以及性價比全方面領先。 說了這麼多不是說CS75多好多好，本身存在的油耗高拼接縫隙大還是有的，只是覺得一臺經典車型的改款產品力還是不錯，我相信只要機油增多得到控制，CS75的銷量會有明顯提升的。
以上是我的個人看法，有不同意見可以留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車！
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