8月20日，瀋陽“最美渾河橋”東塔橋提前竣工通車，今後從渾南東部出發到瀋河方家欄等地再也不用繞行長青橋，直線走東塔橋過渾河僅需5分鐘！東塔橋的建成通車，將有效緩解長青橋的通行壓力，解決方家欄地區和渾南東部地區車輛相互通行問題。
當然，橋連接起兩個板塊，帶動交通上的便利是基本使命，但從長遠來看，橋連接起的更是龐大的地產市場價值！從這一點上看，東塔橋的含金量究竟值多少？不妨讓我們從以下幾個方面去綜合分析。
連通板塊，是否能縮減土地級差？
從2016年“一河兩岸”規劃的提出，到今天東塔橋的通車，作為整體規劃的一部分，城市著力發展的一河兩岸格局正逐步落地。加之，二環南擴工程啟動，渾河正在演變成內河。在全新的“南二環”格局下，渾河南北兩側以橋貫通，形成一個價值整體，這就勢必會導致兩岸將追平土地級差。全新的南二環板塊，在東塔橋影響下，也就是東湖板塊潛力將對標老二環，迎來迅猛發展。
此外，一河兩岸資源開發較早，西部、中部早有萬科、保利、中海、格林等品牌房企進駐，高端生活氛圍成為城市共識。伴隨著不斷開發，一河兩岸剩餘的獨有資源也變得越來越稀有。東湖板塊作為保留土地，既具備一切高端項目要素，又是寸土寸金之地，它的開發建設備受關注。自板塊內龍湖·天璞，華潤長安裡項目面市後，逐漸有越來越多的人，認識到了板塊的稀缺價值。不斷升溫的樓市走向背後，其實是土地價值的合理迴歸。
連通資源，是否將提速整體配套發展？
縱觀東湖近年由橋帶來的變化：2012年新立堡橋通車，大幅縮短了大東區與渾河地區之間的距離，也縮短了瀋陽與撫順間的通行距離，擔當起沈撫間通行的主要通道之責。交通崛起催生配套完善，東湖板塊在新立堡橋影響下日臻成熟。
2017年底長安橋通車，直接將板塊與中街相連，市民達到中街只需要15分鐘的車程，將休閒娛樂出行半徑由南部中心，轉移至更成熟的中街核心地帶，也將成熟的商業氛圍導入東湖。
此次東塔橋通車更是拉近了東湖板塊與瀋河區的距離。東塔橋、長安橋、新立堡橋“三橋飛架”格局正式落地，激活了整個東湖板塊。既享受渾南城區建設利好，又利用瀋河區、大東區成熟商業的跨河輻射和帶動作用，東湖板塊配套越發豐盛、高端居住氛圍日新月異。
連通居住需求，是否能改善瀋陽城市佈局？
2017年8月，瀋陽發佈限售政策，本市戶籍二套房及以上、非本市戶籍購房，滿5年可交易，二手房滿2年可交易；2018年4月三大區域實施限購，8月全市實施限購。這就意味著對於購房者來講，選房越發需要慎重慎重再慎重。
在此種形勢下，面對改善型產品需求為主導的瀋陽樓市，固有認知當然是“一河兩岸”的理想居住歸屬，而東湖板塊的加速崛起與發展，與市場需求不謀而合。此次東塔橋連通，實現城市向中部和東部發展，緩解主城居住壓力的目標，進而改善瀋陽城市佈局，將形成環城發展的藍圖。
所以，對於東塔橋的通車，是否真能縮減土地級差、提速配套發展、改善城市居住格局，從城市整體規劃和長遠發展來看，是極其利好的。
（龍湖•天璞實景圖）
龍湖進入東湖板塊，市場邏輯背後順勢而為
回望區域內高端住宅產品，雖不乏品牌開發商，但龍湖集團傾力打造的龍湖·天璞項目可謂是一枝獨秀。龍湖進入瀋陽多年，專注於高端產品的研發與打造，深知改善型客戶需要，此次也是在東湖板塊核心區域定向打造高端品質產品，建築面積約142-159㎡疊墅專利戶型，深度垂直挖掘了板塊的未來居住屬性。從開間尺度、空間附送、功能使用、舒適性、呈現度上突破了的固有的框架，帶領別墅市場走向了全新時代，也為改善客群帶來了全新的居住標準！
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