這年頭，做個有車一族
真！難！
難的不是買車本身
難的是攢夠了買車的錢，卻搖不到號！
難的是好不容易有了車牌，卻發現沒有停車位！
偶爾週末想開車出去轉轉
跟著導航滿大街找停車場
繞來繞去不說，好不容易找到了
卻被無情告知：
“對不起，停車位已滿！”
老小區吧，本來就空間擁擠
多是路面停車位，數量還極其緊張
新小區呢，房價已經讓人耗盡了心力
停車位的費用更是隻高不低
“停車難、停車貴”
成為有車一族的生活痛點！
關鍵是，壓根找不到停車位呀！
別生氣
全君給各位老司機們帶來一個好消息
上海市將全力打造智能化停車系統
帶你一路直達停車位
無需等待，不用繞路
智能停車系統
1
未來兩年內
上海將全力打造智能停車系統
它將為駕車人提供從家中預定車位
一路引導至停車目的地的全程服務
預定車位：從家中出門前，可以查詢目的地的停車位並預定
誘導前往：誘導功能將一路指引司機到達停車預定車位
自動泊車：停車場會啟動自動泊車模式，準確停泊到位
到2020年
將打造完成停車信息化系統工程
聽起來就好厲害的樣子！
為了逐步實現智能停車系統
目前，上海正在試點建設
“公共停車信息平臺”並且接入了所有公共停車場的互聯網數據
全部的即時車位信息盡收其中
還將通過物聯網技術
構建一張實時更新的“停車地圖”
及時顯示停車位使用狀態
肯定有老司機要問了
遠水解不了近渴
2020年才能建成的停車系統
那現在要怎麼解決當前的“停車難”問題呢？
上海寧還有一招
那就是“車位錯時共享”！
車位錯時共享利用項目
2
對於寸土寸金的上海來說
盤活現有的停車位資源
提高現有停車位的利用率
才是解決難題的有效方法
於是
“共享停車位”便應運而生什麼是“共享停車位”呢？
通過錯時、定時、預約等方法
實現錯峰停車、盤活停車資源
曾經有統計數據顯示
上海公共停車場，工作日期間
25%的包月車位使用時間小於4小時
50%的包月車位使用時間小於6小時
而雙休日超過80%的包月車位使用率幾乎為零
如果把這些空出來車位整合起來
作為“共享車位”
那麼可供使用的停車資源將會大幅度增加
媽媽再也不用擔心我找不到停車位了！
更有人認為
除了新建停車場以外
錯峰停車是被公認的最有效、直接、經濟的
緩解停車難的方法！
“錯時共享車位”的現有成果
這一概念的真正實行
需要小區業主、周邊單位、就近停車場等
多方達成一致
為了推進車位錯時共享利用的實事項目
上海各區明確有效對接指標
要求場庫拿出從時間上、空間上、價格上
均能夠互相匹配的泊位作為錯時共享泊位
目前
徐彙區、靜安區、楊浦區、長寧區
浦東新區、普陀區、黃浦區、虹口區等重點區域
已經創建近180個停車資源共享利用項目
約7000個泊位的錯時停放功能
僅徐匯一區
就已經完成22個停車資源共享利用
共計1012個共享泊位
徐彙區的朋友們，快來看看你家附近有嗎？
全君瞭解到最新消息稱
浦東新區三林鎮也新增了
近400個共享停車位
如日商務園提供了15個共享停車位
億豐時代廣場提供了23個共享停車位
寶豐市場提供了60個共享停車位
楊南停車場提供了300個共享停車位
這裡共享停車位的租金並不貴
只按照附近小區的正常停車費計算
比如，附近小區停車位月租金為150元
那麼，相應的共享停車位也是150元
算起來是不是划算多了！
等到多個停車便民項目全面實施
上海的老司機們就可以徹底擺脫
“上班靠挪、下班靠搶”的悲催生活啦！
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