如果一名美軍駕駛F22叛逃俄羅斯,俄羅斯敢接收嗎?爲什麼?

軍史吐槽君


天賜良機不可負 取長補短細研究

儘管這個問題有些好笑,在現實中出現的幾率很低,但也不是絕對不可能出現的情況,那就權且當真,板起臉孔論一論吧。首先給出答案,俄羅斯敢不敢接收得看美國的態度,俄羅斯方面的因素只佔一少半。分三種情況簡要分析:

友好協商

美帝如果本著“大事化小、小事化了”的態度,放低姿態坐下來跟俄方商談,估計事情能夠得到皆大歡喜的圓滿結局。美方需要做出三個方面的妥協:一是根據對等交換的原則,退還跟F22價值相當的俄方叛逃戰鬥機,並以俄方叛逃飛行員換回美方飛行員;二是畢竟這事是美方有求於俄方,所以美方應支付俄方一筆酬勞費;三是為了避免美方藉機炒作抹黑俄方,美方需同意邀請第三方媒體進行全程跟蹤拍攝(當然不一定公開報導),作為歷史檔案,以備不時之需。

公事公辦

因為美俄雙方關係一直不融洽,所以雙方沒有達成類似於引渡罪犯方面的協議,美方如果擺出一副公事公辦的面孔來向俄羅斯說事,那麼也只有走司法程序了。美國應該向國際法院起訴俄羅斯,然後坐等判決結果吧。判決結果是不是要求俄羅斯退機還人不好說,但根據國際法院的“和稀泥”能力分析可以預見的是,這個官司不打個幾年是打不出什麼結果的,而且真要執行起來沒有十年八年的也怕是執行不到位的。

蠻橫強取

當然根據美帝一向稱王稱霸的國格來分析,特別是美帝一直對俄羅斯持敵對態度,本大仙覺得美帝最有可能採取的措施是,通過經濟制裁和武力威脅來逼迫俄羅斯就範。俄羅斯也不是嚇大的,不會輕易妥協,根據普京大帝的風格推斷,估計最終的結局是三步走:首先讓美軍拿大把鈔票來贖人,而且還要釋放俄羅斯點名的一批人;二是飛機可以送還美方,但絕對不是完璧歸趙,給你拉回去“一具全屍”這就算是不錯了;三是F22做為美帝“鎮國大器”,肯定包含了許多美國領先世界的專利技術在其中。俄羅斯軍事專家的能力不遜色於任何國家,那麼美帝需要考慮一下,如果不想F22研製技術“全球共享”的話,得用什麼優惠條件來支付俄羅斯的“封口費”了。

1、解密第一

冷戰幾十年期間,蘇美兩大軍事集團均有飛行員駕機叛逃外國的記錄,其中蘇軍逃到美帝陣營的居多。根據歷史揭秘資料的逐漸曝光不難發現,美帝對歷次叛逃過去的飛行員都進行了大張旗鼓地表彰獎勵,目的當然是為了吸引更多敵軍效尤了。同時,召集有關軍事專家對蘇聯飛機進行拆解研究,找出蘇式戰機的優勢和缺陷,以備美式裝備進行針鋒相對的改進和升級。

那麼俄羅斯對於天上掉下來的F22這個大餡餅也絲毫不能等,應該抓緊時間進行拆解分析,認真學習和研究一下,為什麼人家都說蘇57鬥不過這傢伙。當然即使一時之間找不到對策,那麼俄方的仿製水平也不差,完全可以研發一款山寨機嘛,即使俄軍自己不用(或者說用不起)也可以高價賣給印度嘛。

再說一旦有F22落入俄羅斯之手,那麼即使俄方在戰鬥機之間的對抗中找不到好辦法,但是可以考慮改進一下測控雷達的預警效果,同時結合戰機隱身技術特點研發一款反隱身地空導彈。

也就是說,真刀真槍打不過你不要緊,只要是有其他狠招損招把你幹掉就行了。美帝主導的北約各國不惜血本研發裝備的最先進的隱身五代機,就這樣被揭開神秘面紗的話,今後肯定會影響其批量生產的熱情了。明知道俄羅斯已經掌握了破解之道,美帝再生產這種“移動靶子”,誰還會再花冤枉錢呢?

2、狠敲竹槓

為了維護全球霸權,美帝在40年前就開始琢磨研發一款新型隱身戰機,其目的就是要拉開與其他各國的武器代差,讓對手沒有招架之力。上世紀80年代初,美國著名軍火商洛克希德·馬丁和波音正式接單開始了漫長的聯合研製任務,惠普、通用等全球著名的7家企業也參與了該項目的合作。直到20年之後,F22戰鬥機才最終服役美軍,而由於造價太高(據有關部門分析,F22的研發經費超過了300億美元)就算批量生產的價格也超過了1.5億美元/一架,單架生產成本2億美元左右,所以美軍至今也只採購了187架(其中4架發生意外事故而墜毀)。

總之,正因為F22戰機太過領先時代,俄、歐盟、中、日等軍事強國的五代機均起步晚、而且綜合實力至今仍不是對手。由於F22即使造出來也是“殺雞的牛刀”,所以乾脆早已停產;又由於其高科技含量牽扯太多美帝獨有的專利技術,所以該機型嚴禁向任何國家出口,即使以色列這樣的鐵桿小弟也不允許。

以上大概瞭解到了F22的地位和價值,就可想而知美帝對其的重視程度了。那要真有美軍駕駛F22叛逃俄羅斯的話,那麼這個“暗虧”美帝肯定無論如何也不會吃的。俄羅斯只要抓住美帝這個“擔心技術洩漏”的心理,就可以動用戰忽局磚家叫獸們開始大肆炒作了先把籌碼喊得高高的,吊足了美帝的胃口,只有漫天要價才不怕它就地還錢反正一是美帝這個“買賣”註定是它必須要上趕著咱做;二是美帝心知肚明這樁“買賣”對方肯定是“明坑”;三是美帝並不缺乏可以支付的現金和其他籌碼。只要是明白這三條,俄羅斯辦妥這事取得的收益,絕不亞於取得了一次小型會戰的勝利。

3、見機行事

殺頭的生意有人做,賠本的買賣少問津。何況美帝“特沒譜”總統是隻算經濟利益不算其他得失的。這就有可能造成俄羅斯對美帝F22戰機(飛行員)贖回交易的“流拍”,而無法發揮出其最大的價值。那麼本大仙在此可以為普京大帝支三招,保證不比跟美帝交易帶來的效果差。

一是轉讓富國。東方富國做為俄羅斯的友好鄰邦,完全有能力對F22進行拆解分析,也完全有能力針對F22的設計缺陷研發出多款反制武器。關鍵是富國不差錢可以真正投入研發生產,這正是經濟不富裕經費不夠用的俄羅斯的短板。當然作為回報,富國會把研製生產出來的武器系統,免費贈送俄羅斯一部分。以便讓歐亞大陸的廣大領空,都成為美帝戰機的死亡地帶。

二是聯合印度。俄羅斯出技術,印度出經費,兩國共同對F22進行技術密碼攻關破譯,然後聯合研發生產山寨機。憑藉俄羅斯軍事研究專家和武器製造工程師的雄厚實力,仿製出來的機型跟原型機應該是差距不大,而由於節省了大量科研經費,再加上本土製造的成本優勢,會讓這款仿製機造價較低適宜批量生產;何況印度國防開支預算一直處在世界第七的水平,也可以說是不差錢,而且印度本身又一直有先進武器的購買訴求。所以說俄印聯合投入,共享成果,肯定是個不錯的選擇。

三是貼補伊朗。如果前兩個方案沒有得到落實的話,俄羅斯還有一個稍遜一籌的方案,就是便宜一下伊朗。邀請伊朗專家一起來參與F22的技術攻關仿製工程,可以彌補俄羅斯在研發經費、製造經驗、人資力量、生產設備等諸方面的不足畢竟,俄羅斯和伊朗都已經研製出了有自主產權的本國五代機,所以大家取長補短一下,也好有利於聯合對抗美軍侵略。伊朗作為回報可以為俄羅斯提供一批低價石油,反正俄羅斯的石油好賣,伊朗由於受到美帝制裁石油也成了滯銷品,讓俄羅斯賺取差價也正是伊朗的“曲線救國”路線之一。

總之,彩票中一等獎的各種慶功宴細節,包括宴請的貴賓還有錢財分配方案,以及可能出現的意外情況都已經研究好了。目前就差有誰能告訴本大仙,下期一等獎的中獎號碼是多少了……關注本大仙!帶領大家一起用嚴謹的科學態度,反彈世界新聞,笑談國際風雲!


山東夏津赤腳大仙


分享專業知識,奉獻原創精品。我是兵說,我來回答!

俄羅斯當然敢接受,美國又不敢以此為理由和俄羅斯開戰。最多也就是外交上強硬要求俄羅斯退飛行員和退飛機,畢竟F-22戰鬥機可是美國空軍的寶貝疙瘩。俄羅斯肯定也會以各種理由來搪塞美國外交部的要求,飛行員是不可能退你的,F-22戰鬥機還可以考慮一下。俄羅斯的蘇-57研製不順,正好可以藉助一下F-22戰鬥機的技術。等俄羅斯摸清楚F-22戰鬥機技術指標之後,這架戰鬥機也就沒有什麼價值了,退給美國也是可以的。

2013年美國被爆出在它國進行秘密情報監視,而這個揭秘人正是美國前CIA特工斯諾登。這個消息一經世界各大媒體曝光之後,斯諾登就很尷尬了,美國恨不得將他碎屍萬剮。恐怕當時美國的情報機構到處在尋找他的下落。俄羅斯這個時候就出來了,接受斯諾登的政治避難。俄羅斯連斯諾登都敢接受,更別提F-22戰鬥機了。

如果美軍駕駛F-22戰鬥機叛逃俄羅斯,肯定不會是物質方面的問題,而是精神上出現了問題,比如在國內犯了重大錯誤。美國的空軍待遇是非常好的,尤其是F-22戰鬥機飛行員待遇更加的好。另外來說,美軍駕駛F-22戰鬥機叛逃俄羅斯基本不可能,美軍肯定會有多方面的防禦措施。譬如F-22戰鬥機的燃油裝置就可以防止飛行員叛逃到國外。


兵說


毋庸懷疑,如果F22叛逃俄羅斯,這種千載難逢的機會普京肯定第一時間接收,並進行全面的拆解編號分析,面對美國的外交和軍事壓力,俄羅斯肯定會用一些其他理由進行搪塞,在對F22分析透徹後,然後通知美國人來接收零部件!

早在二戰時,蘇聯就曾幹過這樣的事情,當時蘇聯和美國還是盟友,在美國轟炸日本的大型轟炸機因為負傷不得不降落在遠東蘇聯領土的時候,俄羅斯直接找了一個不是理由的理由:“美國飛機侵犯蘇聯領空!” 然後就把美國的轟炸機給扣下來自己研究了,再後來這家轟炸機很快便被蘇聯仿製了出來,氣得美國人牙癢癢!


而在冷戰時期,蘇聯的先進戰機米格25叛逃日本,也就是著名的“別連科事件”,面對蘇聯的外交施壓,美國人可曾歸還過蘇聯最先進的米格25戰機?這款神秘的戰機可是讓美國及整個西方陣營吃盡了苦頭,結果美國拆解米格25後,非常的意外,在美國專家們看來科技成份很高的,結果拆解後發現米格25就是一款標準的“大力出奇跡”傻大黑粗戰機,各種精妙的組合讓美國專家們驚歎不已,雷達不行就無腦提高功率,發動機不行就用轟炸機的發動機,機身材料強度不足,就直接用高強度鋼焊接,由於美國專家的驚歎,結果反而是給蘇聯打了一波廣告,然後就大賣,其實對於但是已經落後的米格25戰機來說,其實蘇聯人並不虧!

而在整個冷戰期間,北約和華約陣營這種戰機叛逃非常之多,雙方處理也早就有了經驗,如果F22發生了叛逃俄羅斯,那麼俄羅斯人絕對不會對外公佈這是叛逃,而是侵犯領空被俄羅斯俘虜,然後就是各種拖時間,拖到F22已經被吃透,已經沒有太多價值後,再然後大方的歸懷的美國,或者還要美國人來交一筆贖金!


狗刨電競


我覺得如果美軍飛行員要叛逃,事先肯定是在美國犯下了不可饒恕的罪行,面臨隨時被揭發的危險。要獲得最大的安全保障,最佳叛逃地點當然是俄羅斯。要讓俄羅斯接收自己,他當然必須要有足夠的籌碼。F22這樣的東西,足以吊起俄羅斯的胃口!不吃白不吃。拿了不白拿。當然要接收。只是這種事情看起來容易,執行起來非常不方便。

首先F22作為當今世界最先進的戰機,美國軍方做了相當嚴密的防範工作。除了自毀裝置之外,美國軍方平時對飛行員的“監控”肯定是少不了的。美國人更相信制度,而不是意識形態、金錢之類的東西。事實上,斯諾登事件所呈現給世人的,就是美國政府對內對外的層層監控。根據《海外網》6月14日的報道,美國總統特朗普在4月份的時候突然聘請了一位高級顧問,此人名不見經傳 ,後來被10幾名美國現任及前任官員指出,這名高級顧問的工作其實就是秘密監控美國外交官和國際機構中的美國僱員,檢查他們的社交媒體記錄,目的是看他們是否忠誠於特朗普或者美國。完全可以相信,對於像美軍飛行員這種駕馭著美國國家重器的人員,軍方對他們的秘密監控肯定少不了。如果美國飛行員要準備叛逃,他必須提前和俄羅斯方面溝通好。否則貿然將“敵機”開進俄羅斯領空,有被打下來的危險。即使可以通過無線電和俄羅斯軍方臨時溝通,但是這突如其來的到訪,俄羅斯人未必就相信。所以,事先溝通就是必須的。而通過什麼方式才能完全避開美國軍方的內部監控,是飛行員第一要過的關口。然後才是解決飛機自毀裝置的問題 。



其次,解決了飛機自毀裝置之後,還要解決飛機航程問題。F22戰機在隱身、超音速巡航、機動性能等方面出類拔萃不假,但是最大航程只有3200千米。如果他是駐美國本土的阿拉斯加軍事基地飛,可以飛到薩哈林島和勘察加半島。如果不是,那他就只能申請調到北約歐洲防區,或者日韓美軍基地等。因為F22戰機雖然原則上只在本土部署,但是偶爾也會短暫的派駐海外。他又不可能慫恿另外一個飛行員開一架空中加油機一路隨性。所以,還是比較糟心啊。當然辦法總是比困難多嘛。第一,如果他是服役於,或者成功調往海外,比如德國的美軍基地,他將有機會把飛機開到加里寧格勒,那裡距離德國不到一千公里距離。當然,這得看他的運氣,因為美軍在8月9日宣佈將在德國部署一個F22戰機中隊,他得趕上時候!第二種就比較瀟灑一點了,讓庫涅佐夫號航母帶領潛艇、驅逐艦、護衛艦等過來接他。F22雖然屬於重型戰鬥機,不適合在航母上使用,但是非要停靠在航母上,還是有一定成功率的。停靠失敗無非摔掉算求。當然最瀟灑的往往也最危險——俄羅斯航母能不能跑得掉是個大問題。除非普京捨得把核武器樹起來!



事情真是越鬧越大了。開弓沒有回頭箭,總之算是拿下來了。之後自然是把飛機研究個透徹。美國那邊自然不會善罷甘休。制裁封鎖武力威脅什麼的一樣都不會少。俄羅斯當然也可以抖一抖機靈,宣稱美軍戰機迷失方向,油料耗盡,被俄羅斯拯救。鬼都不信沒關係,先糊弄過去再說。可以想見,俄羅斯將從這架戰機身上獲得重大的利益。當然,美國北約和俄羅斯之間的關係再次跌入冰點。雖然一直以來都不怎麼好,但是再壞能壞到哪兒去是吧。至於最終的成本收益是否成正比,只要俄羅斯自己覺得值就夠了。


獨釣寒江


美國一直以來就想稱霸世界,然而稱霸世界的道路上,俄羅斯是美國遇到的最大的絆腳石。那麼肢解和分裂俄羅斯就是美國長期以來的目標。所以美國進行《北約》不斷的東擴,不斷的吸納前《華約》組織成員國,不斷地擠壓俄羅斯的戰略生存空間,導致了美俄矛盾和衝突的劇增。

進而導致了很多局部地區的武裝衝突,比如1999年的科索沃戰爭,2008年的格魯吉亞危機,2014年的烏克蘭危機。而這些都是俄羅斯反抗美國的步步緊逼所導致的。那麼作為俄羅斯總統普京,對於來自於美國的壓迫和挑釁,自然是以牙還牙,以眼還眼。



那麼對於本題所說的假設美國F-22戰機的叛逃到俄羅斯,別說一架F-22戰機就是一箇中隊,兩個中隊,俄羅斯都會照單全收。俄羅斯在面對當年的諾斯登事件,普京都毫不客氣地接收了。那麼對於F-22戰機真的叛逃了,那麼俄羅斯必然會毫不客氣的收入囊中。更何況F-22戰機的價值可不是諾斯登可以比擬的。


當然事實上這樣的事情幾乎很難發生,或者說很低的概率。一般情況下,一國的空軍不太容易發生叛逃事件。而最著名的就是當年前蘇聯米格25戰機叛逃事件。1976年9月6日,前蘇聯飛行員別連科駕駛米格25戰機叛逃到日本。並且要求會見太平洋艦隊司令,尋求正式屁護。

而前蘇聯因為米格25戰機叛逃事件,更換了整個戰機的敵我識別系統,戰機的電子戰系統,通訊系統等,這讓蘇聯損失很大,而且逐漸退役了所有的米格25戰機。蘇聯一直試圖像美國要回叛逃的米格25戰機,最後,在1976年11月在美國研究 完以後,卸了8個箱子的零件,還給就蘇聯。



可見,作為敵對國家的先進戰機叛逃事件是會給對方帶來多大的經濟和戰略損失。所以對於各國都會對戰機飛行員進行愛國主義教育,和相關領域的制度安排都十分重要,自然不願意讓飛行員出現心理波動。



那麼本題所說的假設性問題自然很難成立,美國也會對F-22戰機進行嚴格管理,對於五代機這樣的高端隱身技術,美國一直視為最高機密。從2005年F-22戰機開始服役以來,美國就對這樣的高端大玩具,都是採取嚴格的管理個限制,就是參加航展都格外謹慎。
圖片來源於網絡

俄軍事自然對F-22戰機的相關技術垂涎三尺,畢竟有很多技術俄羅斯並沒有美國的高。另一方面瞭解對手戰機的性能,也是作為對手的一方最為樂道的。俄羅斯只有獲得F-22戰機,那就是羊入虎口,美國就別想再要了!!


淡然小司


答案是肯定的,俄羅斯絕對敢於接收。至於接收以後的作法,老美就是幾十年前就做出了很好榜樣。1976年,蘇聯的米格25狐蝠戰鬥機叛逃事件是實實在在發生在兩大國之間的戰略性事件。如果美軍F22發生叛逃事件,那麼蘇俄的歷史必然會在老美身上重演。

1976 年9月6日,蘇聯海參崴東北約200公里的薩哈羅夫空軍基地一片驚慌。蘇軍飛行員別連科中尉駕駛著編號068的最新型米格25“狐蝠”戰鬥機叛逃日本。1976 年9月7日晚,別連科被秘密送到了千歲空軍基地,然後又被送到了東京。到了東京之後,別連科明確表態,自己要申請到美國政治避難。聞訊的美國人簡直不敢相信自己的耳朵,這無疑就是從天上降下一個大寶貝。僅僅兩個小時之後,別連科就被通知,美國總統批准了他的請求,並將儘快幫他辦理各種手續。

幾乎同時,蘇聯駐東京大使館也緊急出動,向日方表示:蘇聯一架軍用飛機因飛行員迷失方向,迫降在日本機場。蘇聯具有保護自己軍事秘密的權力。日本必須禁止一切人員靠近飛機,並把飛機和飛行員立即歸還蘇聯!日本自然不予理會,更何況它的“東家”美國已經插手進來。組織大量技術專家,開始對“狐蝠”進行研究。

由於事先從別連科那裡得知,“狐蝠”具有自毀裝置,因此,專家們在檢測時小心翼翼,進展緩慢。直到那枚預置的自毀炸彈被拆除後,他們才把“狐蝠”大卸八塊地肢解了。

為了避免克格勃的破壞,他們又用一架巨大的運輸機把分解後的“狐蝠”運抵東京以北100多公里的百里空軍基地。在這裡,美日專家對“狐蝠”進行了徹底的“體檢”。不過,檢測的結果多少讓美國人感到失望,因為他們發現“狐蝠”的技術性能並沒有想像中那麼可怕。

專門趕到現場的美國國會議員羅波特.卡爾考察後認定:儘管蘇聯的米格-25戰鬥機在許多方面具有自身的優勢,但是從整體性能上說僅僅相當於美國的F-4“鬼怪”式戰鬥機,對美國當時新研製的F-15“鷹”式戰鬥機和F-16“戰隼”戰鬥機構不成太大威脅。

1976 年11月12日,美日“大度”地答應了蘇聯的歸還要求。11月15 日,整整8輛裝有“狐蝠”零部件的大卡車被運上輪船,並很快起航回到蘇聯。等蘇聯人接受到自己的“寶貝”時,卻發現“寶貝”已經變成了一堆廢鐵。儘管吃了啞巴虧,蘇聯也沒什麼好辦法,只好讓這場持續兩個多月的“狐蝠”事件不了了之。

另外,剛剛發生沒幾年的斯諾登叛諜案,也是俄羅斯敢於接收叛逃F22的有力證據。因為從價值上說,斯諾登的價值要遠遠大於一架F22戰鬥機。


高峰軍事觀察


其實這個問題也就是假設而已,現代情況下現實中發生這樣事情的概率很低。現代的戰機不同於二戰剛剛結束的時的簡單的一代、二代戰機,而是智能化、網絡化更高的戰機。以F-22為代表的隱身戰機更是信息化、網絡化的典型。也就是說這種戰機是戰機體系的一部分,很難出現了戰機叛逃了而毫無知情的情況。所以這種情況發生的概率極低。

如果真的有美軍F-22飛行員駕駛戰機叛逃,那麼俄羅斯當然願意接受,畢竟這種隱身戰機,美國是保密最嚴的。至今為止,F-22戰機也只是在敘利亞戰場小試牛刀,在正規的戰場上還沒有經歷過歷練。美軍始終將這款戰機進行嚴苛的保護,就是因為這款戰機美國戰機技術的結晶,代表了美國戰機技術的最高水平。

多年來多個國家想購買F-22,美國都拒絕了,說明美國根本不希望該戰機的技術擴散。如果美軍飛行員駕駛該戰機逃到了俄羅斯,那麼對於俄羅斯學習相關技術是很有用途的。另外美國的F-117A被擊落後,就宣佈退役,這也就說如果俄羅斯獲得了這款戰機,就可以研究出對付的辦法,這當然也是美國最擔心的。所以美國敢接收是沒問題的,只是美國的飛行員很難駕駛這款戰機叛逃過來。


深度軍備


這個問題我們分兩個方面來分析,第一、美軍飛行員駕駛F22叛逃俄羅斯的可能性多大?第二、到了俄羅斯,戰鬥民族敢不敢要?

美軍現在戰鬥機飛行員待遇極高,年薪基本都是十五萬美元以上,還不包括住房醫療執行任務補貼等福利,各種升職加薪坐擁白富美的機會也多,這種待遇你讓他們跑到現在經濟困難到石油都賣不出去的俄羅斯去,他們願意嗎?而且就算美軍飛行員一個想不開,突發奇想要開著F22去俄羅斯兜一圈,你以為飛機上的監控裝置會發現不了?自毀裝置是鬧著玩的?就算你到了俄羅斯領空,你覺得以戰鬥民族的暴脾氣,確定不會把你當做入侵的目標打下來?



好吧,我們退一步講,這位美軍飛行員利用超高的智商規避了監控,成功關閉了自毀裝置,在神不知鬼不覺的情況下利用F22超高的隱身性能降落在了俄羅斯遠東某個機場,俄羅斯人會有什麼反應?

第一、發現美軍F22以後,俄羅斯人一臉懵逼,這是哪個美國傻子送了這麼個寶貝給我們,上去肯定是一陣擁抱親吻,愛你喲,麼麼噠。

第二、在報告給上面後,領導肯定要求高度保密,把飛行員安排好了以後派最好的工程師去對F22進行分解測量研究,能搞到的數據都儘量搞到。



第三、美國人丟了F22這麼先進的戰鬥機肯定心急如焚,先是施加外交壓力,要俄羅斯還,俄羅斯人裝不知道,沒有啊,我不知道啊?美國人威脅要加強經濟制裁,俄羅斯人:你這是霸權主義!美國人舉行軍事演習,威脅要對俄羅斯動武,俄羅斯:呵呵,打架誰怕誰啊,來啊!美國人沒招了,不停地發表抗議,聯合歐洲東亞的兒子們一起施加壓力,俄羅斯:哦,前陣子是有一架飛機飛到遠東,最近才發現,這就還給你。其實那時候F22早就研究透了,做個送水人情罷了,美國人只能氣的跺腳。

對於一個拿熊做寵物,拿槍當玩具,把民航開出戰鬥機水平的戰鬥民族來說,有什麼東西是不敢接收的?除非你騎個哥斯拉過來,說不定俄羅斯人真的會把它趕出去,像F22這種,來多少收多少,只要你敢來!


軍史吐槽君


別說一名美軍士兵駕駛f22叛逃到俄羅斯,他就是開著哥斯拉過的,俄羅斯都要

斯諾登俄羅斯都敢要,蛐蛐一個飛行員而已,這有啥,什麼?你說飛機!我們沒看到。我們就發現了一個跳傘飛行員。


等到飛機研究透了,再還給美國說我們發現了飛機的殘骸。


第一點的是主動投奔俄羅斯呀,這叫什麼?這不就體現了俄羅斯,經濟制度的優越性嗎?

第二點。美國的飛行員都叛逃俄羅斯了,俄羅斯人該多激動多興奮了,所以普京怎麼可能拒絕呢?


第三點,至於美國施壓,俄羅斯會搪塞過去。就表示戰鬥機墜毀了,我們也沒發現,我們都沒有接到相關消息,我們什麼都不知道。

第四點實在扛不住了,把飛行員退回去

第五點,實在不行,我也能把飛機退還給你,但是整機也不用指望了,我會給你拆成零件兒,最大零件不超過五平方釐米的那種。

第六,俄羅斯總算是出了一口惡氣,想當年美蘇冷戰時期,蘇聯飛行員叛逃一事層出不窮,但當年別連科叛逃的美國,就對蘇聯遠東地區造成了非常大的影響。現在有人叛逃到俄羅斯了,俄羅斯的太解氣了。


尋找丟失的方向盤


別說是一架F22,即便是一箇中隊,俄羅斯總統普京也不會皺一下眉頭。毫無疑問,俄羅斯會毫不客氣的笑納,不研究個底透是絕不會罷手的。實在是沒有研究價值了,才會將其零件打包送還美國,以報當年的一箭之仇。歷史上,駕駛戰機叛逃敵對國家或者說是叛逃敵方的事情並不是沒發生過,但基本上都是發生在實力較弱的一方。

從實力強的一方叛逃至敵方的事,實在是太少,尤其是在和平時期——除非是腦子進水了,比如說斯諾登。首先來說一點:美軍駕駛F22叛逃俄羅斯,這種事情發生的可能性基本上等於零,或者說是接近於零。如果是發生了這種事情,俄羅斯也絕不會在乎美國施加的壓力、制裁,F22雖然是自2005年就開始服役了,但是對於俄羅斯來說,那可不是斯諾登能相提並論的,一百、一千個斯諾登也比不上一架F22。

一個斯諾登,俄羅斯都沒在乎美國的制裁、打壓,更不用說對俄羅斯有戰略意義的F22了。俄羅斯有的是藉口來對付美國,當年前蘇聯的別連科叛逃事件,美國已經給俄羅斯做出了榜樣。1976年9月6日,普蘇聯空軍飛行員別連科中尉駕駛著一架最新型的米格25戰鬥機逃到了日本。前蘇聯也使出了各種招數,結果還是沒任何用處:美國接受了別連科的政治避難,將米格25研究了個底透,直到1976年11月12日,美國才答應歸還前蘇聯。



前蘇聯收到的是8車的零件,能拆的都被拆了,最後只能是吃了這個啞巴虧——自己的飛行員出了問題,怪不得別人。前蘇聯以前也幹過類似的事,只不過不是叛逃:二戰時期,美國轟炸日本,一架轟炸機降落在了前蘇聯,前蘇聯直接把那架轟炸機“俘虜”了,回去慢慢研究。伊拉克戰爭時期,伊拉克空軍飛行員駕駛戰機逃到了伊朗,結果是肉包子打狗——有去無回,直接成了伊朗空軍的裝備,到現在為止,還有在伊朗空軍服役的呢。


如果出現題中的這種情況,F22侵入俄羅斯領空被俘,第一時間就會傳遍世界的每個角落。歷史上,駕機叛逃的事並不新鮮,但現在這種情況要少得多了。不是因為別的,最主要的原因就是大規模戰爭少了,大多都是局部戰爭。其次就是各國加大了對自己軍隊的意識培養、素質訓練、管理水平、待遇條件等等,也就是說從主觀上杜絕了發生這種事情的可能性。


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