對於喜歡車子的朋友來說，一輛汽車最值錢的部分就是該車的三大件，那三大件到底是指那幾樣東西呢？它就是我們常說的額髮農機、底盤、變速箱。如果要看一家車企的造車能力，那麼三大件就是最直觀的表現。今天小編就給大家說一說國內幾個比較火的自主品牌吉利、長安、奇瑞的三大件，看看到底哪家的實力強。
對於吉利汽車，它可以說是自主品牌中發展最成功的的車企，特別是在收購沃爾沃之後，銷量直線上升。那麼在三大件方面，它的實力到底怎麼樣呢？在發動機方面，其實吉利也有好幾款成熟的發動機，但是在油耗方面還一直都是弱項，所以今後還是有很長的路要走。而變速箱方面，吉利主要是依賴進口，那就談不上什麼技術可言了。我們再來看看吉利的底盤，就拿現在賣的很火的吉利博越來說，據瞭解該車採用的是豐田RAV4的底盤，所以總的來說，吉利的三大件還真一般，只是性價比比較高。
長安汽車這幾年其實在三大家方面還是非常走心的，特別是自主研發的藍鯨系列發動機，在國產發動機中都是屈指可數的，而且動力方面的輸出也是相當的強大，但是由於今年的機油門時間，所以整體水平還有待加強。對於變速箱方面，長安汽車目前只生產手動變速箱，自動變速箱全部依賴進口。在底盤方面，據開過長安的車主表示，底盤還是相當不錯的，所以整體實力在國產車中非常靠前。
而我們的老大哥奇瑞，一直都被國人稱為是叫好不叫座的車企，其實奇瑞是國內唯一一家能自己生產三大件的自主品牌。在發動機方面，奇瑞的ACTECO系列發動機，已經走在了自主品牌的前列，而且還趕超了很多合資品牌，這一點是吉利和長安不能比的。變速箱方面，奇瑞有比較成熟的CVT無極變速箱和雙離合變速箱，這也是國內唯一一家能自己造變速箱的車企。在底盤方面，調教效果也是相當的給力，至於為什麼賣不過吉利和長安，小編覺得可是因為奇瑞車型的外觀和車標，又或者是該車的營銷方面不給力。
總的來說，奇瑞的三大件在國內自主品牌裡面應該算是最高水準了。長安的底盤和發動機還行，但是在變速箱方面還得加油。而相對於現在賣的最火的吉利汽車來說，還有很長的路要走，不過對於吉利背後的沃爾沃，小編覺得吉利汽車還是有無限潛力的，對此你們覺得呢？
對此，你們有什麼看法嗎？
閱讀更多 我們打野在草裡 的文章
