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在去之前,我們首先來了解下西海大峽谷。
西海大峽谷,是黃山風景區154平方公里的花崗岩地貌景觀區範圍內24條陡直深切峽谷之一。
黃山風景區自1934年開發以來,西海大峽谷景觀區儘管沒有命名,但大峽谷秀麗的風光一直讓光大遊人所熟知。
西海大峽谷從地理上看,從排雲亭百米絕壁之下開始,一直出到黃山西大門,溪谷全長數公里,黃山風景區投入巨資開發西海大峽谷,遊客可以通過遊步道和地軌纜車直接下到谷底一探究竟。
西海大峽谷遊覽圖,紅色直線為地軌纜車,排云溪站為下站,在谷底。上站在石床峰附件,叫天海站,地纜車票價100元,運行時間約8分鐘。
圖中①是排雲樓 西海大峽谷北入口遊步道的起點;
②大峽谷循環道一環下道口
③大峽谷循環道二環下道口
④大峽谷原步道最低處,也叫谷底
⑤排云溪站,地纜車下站
⑥三溪口,大峽谷出谷步道與西大門上天海的白雲新道回合處
⑦步仙橋,大峽谷重要節點,絕壁棧道起點
⑨白雲賓館
⑩天海站,大峽谷地軌纜車上站,距離白雲賓館500多米
⑪黃山西大門
谷底排云溪站,海拔1206米
地纜車
地纜車天海站,海拔1703米
西海大峽谷路程表
省體力遊西海大峽谷方案:
①從排雲亭出發,走500米到西海大峽谷入口即返回,可以欣賞谷口美麗風光,俯瞰幽深大峽谷及爬行中的纜車。
②白雲徒步500米到天海站,坐地纜下到谷底,再坐地纜返回白雲賓館,完成探谷之旅。
③排雲亭徒步,經過一環、二環,在排云溪站,坐纜車去天海,或者從白雲賓館出發,從天海站坐地鐵到排云溪站,然後徒步爬到排雲亭。
④排雲亭徒步下,到一環下道口探海亭後返回,一環走循環道。
⑤排雲亭徒步下到排云溪站,出三溪口,直接去西大門,包車返回。
西海大峽谷集險峻、幽奇、秀美於一身,在峽谷環顧四周,能感受壁立千仞、萬壑崢嶸的磅礴氣勢,又可欣賞到群峰競秀、奇松巧石之詩情畫意。
西海大峽谷經典遊步道,北起西海景區排雲亭,南至白雲景區步仙橋,全長約七公里,步行道呈“U”型,最大落差400多米,整個行程,處處有景,賞心悅目,大自然的鬼斧神工,讓你彷彿走進夢幻般的奇異世界。
月明當年
太巧了,我剛參加了中國黃山第二屆戶外旅遊節的開幕式,昨天剛從黃山回來,走的就是西線,那我就把此行的路線來說一下,供你參考。
首先我要說明一點,黃山的西海大峽谷奇絕險峻,是黃山最具代表性和刺激性的景點,也就是說這條路線並不是一般遊客遊覽黃山的常規線路,而是深受戶外運動愛好者們喜愛的一條線路。說白了,就是黃山最難爬的一條線路。
所以說,你若是經常登山的戶外運動愛好者,應該去挑戰一回西海大峽谷。如果你和我一樣腿腳不力,不善爬山的話,一定要做好吃苦的準備,不然的話,半路上有可能是進退兩難的。
8月25日上午,我們是在黃山西大門廣場集合,來自河南、河北、陝西、山西、江西、湖南、湖北、江蘇、浙江等全國各地的百餘家戶外機構負責人、戶外媒體代表及登山愛好者500餘人參加了中國黃山第二屆戶外旅遊節的啟動儀式,啟動儀式後,參加活動人員開始了穿越西海大峽谷的體驗。
西海大峽谷全長大約9公里,我們冒著濛濛細雨徒步其間,峽谷裡空氣很清新,沿途植被茂密,溪水潺潺,我咬著牙爬了兩個多小時,到達谷底,然後從排云溪站乘坐西海大峽谷獨特的小火車到天海站下,前往白雲賓館用中餐,吃完飯再向迎客松進軍,最後從玉屏索道下山。
一天下來,我已筋疲力盡,感覺腿已經不是自己的了;但也非常欣慰,自己又實現了人生的一次挑戰。