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順豐機場，建在鄂州，其實就是建在武漢。鄂州機場建好後正式名稱叫“武漢鄂州國際機場”。
提出這些問題的人，門戶之見還是很明顯的，走不出行政區劃畫地為牢的舊有思維。其實，無論國內外，跨區合作建設重大項目，或者一些大城市的機場異地建設很常見，主要是看選址，哪個場址條件最合適而已。比如西安咸陽國際機場，目的地叫做西安，它卻是建在離西安市中心三四十公里的咸陽市境內，並不屬於西安。西寧曹家堡機場，目的地是西寧，但是機場場址也並不在西寧市轄區內，而在另一個地級市海東市。
另外，成都天府國際機場立項建設時，場址也是在資陽市下屬的簡陽市。不過後來簡陽市劃歸成都市代管。鄂州的情況也一樣，無論是跨區合作建設，還是將來機場建好前鄂州併入武漢成一個區，兩種模式都不奇怪。反正武漢鄂州國際機場的目的地名稱也是“武漢”。
武漢鄂州機場建設好後，將和武漢天河國際機場共同組成武漢空港，兩個機場都有地鐵和高鐵接入武漢市區，交通方便。兩個機場定位也很清晰，天河機場以大型綜合國際性機場為定位，而鄂州機場則是貨運航空的樞紐，還有就是作為廉價航空的運行基地，類似馬來西亞吉隆坡的KLIA2。
武漢作為世界最大的城市和最大的綜合交通樞紐，也需要第二機場。武漢作為京武滬三大全國性一線核心城市和國際性城市，開建第二機場，填補了中國全部三個一線城市都具備第二機場的短板。北京、武漢、上海都是兩個機場同時平行運行。
武大東湖
順風機場建在鄂州也是對當地經濟的帶動，鄂州的地位優勢也很明顯，離武漢也就半個小時車程，武漢現在隨著經濟的發展交通已承擔不起大型物流對交通的需求。現在湖北省已考慮將鄂州劃歸武漢，現在已經在做對接的方案，相信不久鄂州就會成為武漢的一個區。
太陽隨風飄
雖然順豐目前是國內快遞業“領頭羊”，但對比國外聯邦快遞公司就顯得相形見絀。據悉聯邦快遞飛機數量是順豐幾倍，而且還有美國孟菲斯中轉機場，順豐想要坐穩國內龍頭並邁向國際化，就急需建設“物流機場”來與之相抗衡。另外，順豐機場的成立不僅是對順豐更是對國內快遞企業有著里程碑式的意義。
對於順豐機場落戶鄂州卻沒選擇武漢我有以下幾點看法：
- 最主要的原因是因為國家有規定：“新建機場不得重複建設，不得對城市交通、居民造成重大影響”。很明顯就這條規則順豐機場就不適合在武漢落戶。
- 退而求其次，鄂州處於武漢1小時生活圈，教育、醫療完全可以跟武漢實現共享，不需要重複建設，這也為順豐節省大量資金。
- 順豐機場落戶鄂州的主要原因就是：“鄂州可以與武漢實現交通共享”，不管是鐵路還是空運又或者是港口，順豐只是借到鄂州通過武漢運到全球。
實際上順豐是落戶到鄂州，但很明顯順豐看上的還是武漢的發展潛力，目前鄂州已經有在建武漢地鐵延長線與城鐵，各個方面都已經與武漢實現共享。
還有，就是順豐機場的落戶省內也是相當重視。根據規劃：順豐機場落戶用於彌補武漢航空發展潛力不足的情況，實現武漢天河機場與鄂州順豐機場戰略互補，打造中部國際門戶城市，更快邁向國際化大都市。
順豐落戶鄂州意義已經很明顯，這是戰略性棋局，想必“一根槓桿撬動地球”這句話大家都不陌生，順豐正是藉著中部崛起戰略的順風車來進一步提高市場競爭力。
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武漢小斑馬的晚年生活
看了上面這麼多回答，好像大家都忽略了一個問題，順豐機場所在的沙窩離的最近的一個城市是黃石，順豐機場建好後到黃石主城區只要十分鐘，而且黃石政府這邊也積極響應做順豐機場的配套設施，雖然看起來好像和黃石並無關係，但黃石這邊物流產業也是搞的有聲有色，而且黃石是湖北的東大門，東部沿海地區進入湖北的第一座城市，打開地圖看一下，花湖地區和黃石主城區緊緊相連，滿滿一大片全是商品房，現在已經開發到楊葉地區，楊葉有一半就是順豐機場，過不了幾年，順豐機場和黃石主城區就會連在一起
騎著大象打批判
我認為原因很多
1.武漢沒有順豐拿地的空間了，何況天河機場已經在那擺著了，你怎麼分配空域。
2.即使你拿了，開發成本也相當高，不如去待開發地區。
3.鄂州多式聯運交通便利，除去行政區域劃分，比武漢很多地區離市中心近，鄂州還是武鄂黃黃城市群中心。
4.鄂州風水好，以武而昌制霸天下，空域條件好，氣象條件好，地質條件好。
5.鄂州小，政府好接觸，會得到政府大力支持，到武漢的話，大項目多得是，機場又是特殊行業，涉及部門太多，建設協調難度大。
6.燕磯那個機場風水也好，南面環山，北面東面臨江，西面城區，就中間一塊平整的地，適合做機場。
燊FS
因為武漢對物流行業並不友好。例如外地貨車全天禁止進入三環內。如果建在武漢。結果就是拉快遞從外地來要在武漢以外的地方用武漢籍貨車倒貨。例如我們公司要往武漢拉貨。要麼找武漢籍貨車要麼拉到武漢附近再找武漢籍貨車轉運
施南明輝
我覺得順豐現在要做的不是建機場，是要保住順豐這塊金子招牌了，這幾年順豐速度已經不是當年那個順豐了，以前順豐省會城市第二天早上就到，現在很多要下午才能收到，一般城市都要第三天才到，三通一達也能做到這一點了，每次延誤時間，打電話永遠是已經在跟進了，這樣的回答是不滿意，就是因為想快點才發順豐，你和三通一達一樣速度，何必要發你們順豐呢，順豐在不注重時效，我想之前積累的口碑會毀了，順豐文件類的快件有EMS競爭，大件陸運有三通一達，順豐現在情況是不容樂觀的，順豐加油吧，希望你能做的好。
