在全球坦克造價排行榜上，排名前五位的主戰坦克分別是第五名韓國K2“黑豹”造價850萬美元，第四名美國M1“艾布拉姆斯”造價850萬美元，第三名英國“挑戰者2”造價860萬美元，第二名日本10式造價940萬美元，
第一名法國“勒克萊爾”造價高達1000萬美元...網友們看完這個榜單肯定會納悶，坦克不是應該按照實戰性能定價嗎？全球最貴的坦克怎能如此默默無聞？
聯合國“勒克萊爾”主戰坦克
要說美國M1主戰坦克和英國挑戰者貴一點還可以理解，畢竟經過戰火的洗禮，也有驕人的戰績做基礎。但韓國K2、日本10式和法國“勒克萊爾”幾乎連參加實戰的機會都沒有，那這個定價標準又是從哪裡得來的？或許有人會說，法國“勒克萊爾”主戰坦克在1999年登陸過科索沃戰場，也曾在阿聯酋打擊胡塞武裝時露過面，這難道不算參與實戰嗎？其實，“勒克萊爾”這兩次出戰的“水分”很大...
法國“勒克萊爾”主戰坦克
比如99年“勒克萊爾”在科索沃戰場上執行的是巡邏任務，並沒有遇到過敵方老舊的俄製T系列坦克，所以也幾乎沒有一次實戰交鋒。當時法國派出“勒克萊爾”主戰坦克的主要目的也是為了在外銷市場上打廣告...接下來，“勒克萊爾”在阿聯酋露面，對手是也門胡塞的“拖鞋軍”，他們別說重型武器，就連手中的AK步槍都是二手貨。在這種情形下，如何能檢驗出來“勒克萊爾”主戰坦克的實戰性能？
胡塞武裝俘獲的主戰坦克
不僅如此，外界還一直流傳著胡塞武裝繳獲“勒克萊爾”坦克的消息，不管真假，總之法國“勒克萊爾”榮登全球最貴坦克的首位，實在是令人不服！不過，“勒克萊爾”賣的貴其實也情有可原，因為自從它誕生以來，總共才生產了700多輛，法國自用400餘輛，阿聯酋引進300餘輛...產量小的可憐，成本自然就高。所以這也是美俄極力擴大軍火外銷的原因，也只有這樣才能降低軍備競賽成本。
勒克萊爾主戰坦克顯示器
既然我們已經知道法國“勒克萊爾”主戰坦克造價高的原因，那最後再來看看這麼貴的坦克到底好不好用？雖然法國給“勒克萊爾”坦克配置了最先進的1553B數據總線技術（通常用於戰機、導彈能快速反應武器裝備），讓其成了全球首款信息化主戰坦克。但這種高科技也造成了坦克系統的不穩定性，也就是“勒克萊爾”故障率高的原因之一，完全背離了陸戰武器皮實耐用，簡單易操作的原則！
裝空調的主戰坦克
比如阿聯酋陸軍介入也門戰爭一年就用壞了60輛“勒克萊爾”主戰坦克...上面說過，其中一輛還因故障被胡塞武裝俘獲！另外，法國“勒克萊爾”主戰坦克還有一個“富人的玩具”的美稱。這個稱謂的來源不僅僅是它1000萬美元的造價，而是法國人“浪漫”的設計方式...據說，“勒克萊爾”主戰坦克中不僅有空調（紅外目標非常明顯），而且還有飲水機...先別說性能如何，單單是這種豪華配置就足以獲得“土豪們”的青睞了，貴一點無所謂，只要舒服就行！
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