星空車頂不再是奢侈汽車品牌的專屬，在一臺國產的純電動轎跑上，很快就能實現。
將這一願景從虛幻化為現實的，便是脫根自浙江大華集團的造車品牌——零跑。
它並不如蔚來那樣天天以上市融資新聞吸引目光，也不會創造一個滿屏莫蘭迪調色式理想生活的社區類APP，更不會抓住各種可能的場合在有意無意間硬“懟”友商。零跑所堅持的事情說起來很簡單——在造車圈再塑一個“華為”。
也許外界對首款量產車型S01的外觀設計頗有微詞，認為這並不是一臺純正意義上的COUPE，但這並不妨礙零跑人爆棚的自信。在這群IT人看來，三電全部自主開發製造才是迸發出能量的核心，正因為此，零跑選擇在成都車展前夜——這個傳統汽車品牌重磅新車扎堆上市的硝煙瀰漫夜晚，公佈了一個“看上去”不那麼“炸”的信息——S01的高續航里程版本車型。
在21700電芯的協助下，S01高續航版本的行駛里程達到了460公里，這對一臺COUPE造型的轎車來說，日常通勤已經綽綽有餘。同時，即便續航里程顯著提升，但該版本車型的補貼前售價依然在20萬元範圍內。
“零跑汽車堅持自主研發‘三電’系統、智能網聯繫統、自動駕駛系統、AI自動駕駛芯片等核心技術；結合本身在供應鏈、成本、質量等方面豐富的管理經驗，最終為用戶帶來零跑S01這樣一款智能純電動Coupe。”在發佈會上，來自華為的零跑汽車副總裁趙剛介紹到。
不僅如此，趙剛還現場分享了零跑S01多種“智能進化”的表現形式。例如，由“指靜脈進入”與“人臉識別”技術組成的“Leap In生物鑰匙系統”，能夠讓駕駛員完全不需要鑰匙就能實現從進入車輛到啟動的全程操作；又如，搭載了22個高精傳感設備的“Leap Pilot自動駕駛系統”能夠提供11項智能駕駛功能，目前零跑S01達到L2.5級別的自動駕駛能力，後續可通過OTA升級到L3級別。
相比於爭論頗多的外形，零跑S01的內飾始終處於隱而不發的階段。這一次，零跑決定敞開車門展現自己：長條狀雙子星式液晶大屏替代傳統的儀表盤和中控屏，體現出更強的科技感；所搭載的“Leap On智能車機系統”不僅能夠提供資訊、視頻、語音、娛樂、導航、社交等功能，還可以隨時通過OTA技術遠程無線升級，具備自我進化成長能力。
而在“星空”氛圍營造上，零跑S01採用獨特的穹頂式天幕窗，以大塊玻璃貫穿整個車頂的設計方式，在帶來如星空般曠遠視野的同時，依然能夠隔離80%熱能及近乎100%的紫外線；S01獨有的光譜變色氛圍燈能夠實現100%自由調色，可隨心所欲變幻出任何一種顏色。
如今，位於金華的零跑智能化工廠已進入到設備入廠調試階段，首臺S01白車身將在10月中旬完成下線。自明年第一季度起，S01將陸續實現量產交付。
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