直播日照9月1日訊 今天是開海的第一天，咱們就來說說跟出海有關的事。海鮮好吃，不過這出海捕魚可不是件容易事，相比浩瀚大海，漁船就相當於滄海一粟，隨時面臨著各種危險，漁船在大海中一旦出了故障拋錨，那就相當危險了，需要及時救助才能免於生命及財產損失，說起這漁船救助，今天咱們就來認識一位無償救助漁船十餘載的好心人金月文。
在開發區北京路街道金家溝村，記者見到了這位地道的漁民金月文，從1983年開始“上船”做工，金月文在海上這一干就是35年。在這期間漁船馬力逐步加大，漁民的出海距離不斷增加，相應的風險性也在提高，漁船在海上突然出現故障的情況時有發生。
海上作業的危險常人難以想象，在金月文近十餘年作為船長出海的經歷中，碰到其他漁船遇險的情況就有30多起，只要是金月文遇到了，他不惜耽誤自己的生產，一定會義務提供幫助，說起自己救助漁船的過程，讓金月文印象最深刻的還是2015年春天救助的一條臧家荒村的漁船。
“到那裡一看全沉了，光剩了十個八個漂子，把船浮著，弄了得有一個來小時吧，終於把繩弄好，弄好拖著往這走，拖著也不能拖快了。”金月文說，當時早上起來六點走的，十幾個小時，終於拖來家。
金月文說，像這樣的情況，一旦救助晚了，船就會沉沒，所以搶抓救助時間非常關鍵。救的船多了，在海上遇到困難找他的人也多了，有事就找65668漁船船長金月文，已經成了附近很多漁民的共識。
“收費是沒收過費呀，碰到那個情況，也沒考慮那個事，就是誰有什麼情況第一時間也就聽到了，看著就過去了。”金月文說。
海上情況不穩定，漁民們要抓緊機會捕撈或者收貨，一旦遇到風浪，常常會耽誤幾天甚至一週半個月的作業時間，在寶貴的出海時間裡，放棄作業去救助漁船，是要承受很大損失的。
海上救助漁船不只是耽誤自己生產，海上拖船的風險也非常大，單個漁船在海上行駛已經很不穩定，一前一後拖動漁船風險更大。
“拖船危險是最大，我也聽過也見過。船拖著尤其海不好了，船拖著讓浪一拽，前後一拽就很危險的。”金月文說，其中他們村就出現過一個情況，傷了七條人命，那是九幾年還是八幾年，出過那個危險來。
冒這麼大的風險，金月文卻一次又一次果斷出手相助，這樣見義勇為、熱情相助的精神受到漁民們的高度肯定和一致好評，他也用自己的實際行動踐行了“漁業安全衛士”的榮譽。
金家溝村漁民金光剛說，一年出去在海里有需要幫助的船呀人呀，都是義不容辭的，從來也不要求回報，自己做的好人好事從來在家裡也不說，不過周圍的夥計群眾也都看見了，這個人在村裡的威信也挺好，老少的相處得都不錯。
自2009年到2018年這10年時間裡，金月文先後無償救助30餘艘遇險、困難漁船，他就像一位海上守望使者，護佑著和他一樣在風口浪尖上討生活的漁民兄弟們。
都說做一件好事容易，難得是堅持常年做好事，金月文就擁有這樣一種難得可貴的品質，遇到別人遇險，他二話不說無償相助，因為他的挺身而出，數十條漁船得以安全返港，數百個家庭得以幸福圓滿，他就像一匹識途老馬，雖沒有馳騁千里，卻一步一步踏踏實實引領、保護著自己的漁民兄弟。真可謂：人間自有真情在，浩瀚海天寫大愛！（社會零距離/直播日照記者：安琪）
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