入住五星級板房——喜來登

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“喜來登”是位於新藏線上288公里路牌的一個廢棄板房,車友們戲稱它為“喜來登”,這樣的露營條件,在新藏線上堪稱五星級,有避風的板房,有床,還有來往車友留下的各種亂七八糟的生活用品。

新藏線上的小上海

新藏騎行第二十天

從大紅柳灘到三十里營房要120多km,又是一場硬仗。本身距離比較遠,就已經有點累了,再加上一整天都是在山谷裡騎行,免不了要起大風的,而這一段路又是以風大而著稱的!昨天的大風已經給我留下了心理陰影,下坡騎得比上坡慢的經歷可是不多見的啊!

今天的路上都是木有神馬風景,全部都是戈壁起伏路。為了儘量避開肯定逃不掉的逆風,一整個早上都在拼命趕路,只為下午能少走一點逆風路!

入住五星級板房——喜來登

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中午來到康西瓦烈士陵園,就在陵園門口吃路餐,這個傳說中風大到人都站不穩的地方,竟然一絲風都沒有。陵園路口有許多祭祀烈士用的酒和香菸,估計是很多人2km都走不進去,就直接在外面祭拜了。

入住五星級板房——喜來登

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從烈士陵園繼續出發,再爬了10km坡就到了康西瓦達坂。在埡口遇到了一大幫正騎的人,他們說早上過來一路小順風。我苦啊!那麼下午我不是還有60多km逆風要騎!但是幸好又騎了好久還沒遇到期待的逆風,一直等到下午四點才開始起風,而那時海拔已經比較低了,氧氣充足,人有力氣,風也沒高海拔那麼猛,直接頂著逆風刷過去!

入住五星級板房——喜來登

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一路起伏,終於來到三十里營房,一進去好幾公里都是軍營,我都傻眼了,這傳說中的新藏線小上海到底在哪呢?路過軍營時,一隻肥美的大黃狗衝了出來,可惜屠狗刀在甜水海丟了,只好搖幾下車把它甩開了!好幾十斤的蛋白質就這麼浪費了!來到鎮上就遇到一個騎車的,他把我帶到一個青旅,我正好趕上最後一個床位,30塊錢還可以洗澡!六天了!終於可以洗澡了!終於可以洗衣服了!

入住五星級板房——喜來登

三十里營房不愧是新藏線小上海,還有兩三家超市,像模像樣的賓館也有,但是依然沒有自來水和電,不過已經比我之前幾天要好太多了!所以這裡也是自駕遊進出新藏線的主要休息點。三十里營房的物價依舊很高,一個回鍋肉40元,挑不出幾片肉來,最後還是新疆烤肉靠譜些,一串12元,但是還是沒敢敞開了吃,要不然以我的飯量隨便都要吃個幾百塊。

入住五星級板房——喜來登

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新藏騎行第二十一天

今天要翻越到葉城途中最高的一座山——黑卡達坂。黑卡達坂海拔4909米,和三十里營房落差1300米,又是一番硬仗啊!

大家都起得很早,那些正騎的要往大紅柳灘去,即將穿越無人區,他們的苦日子才要開始。而我雖然還有幾個比較大的達坂要翻越,但這對我來說都不是事,一到葉城就可以過上有肉吃的好日子了!

入住五星級板房——喜來登

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先是騎了10km平路到賽圖拉哨所遺址,然後就是45km超長上坡一直到埡口了。沿途的風景比較枯燥,都是光禿禿的山谷,實在沒有神馬好看的。然而騎行有時並不只是看風景而已,一些強度較大的騎行除了考驗你的意志和體力之外,也需要你對行程有一個比較合理的規劃。

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今天的騎行比較不幸,前後輪先後破胎,先後花了我一個多小時,把兩條備胎都給換上了!後來檢查之後發現原來是我的防扎墊和內胎摩擦久了,把內胎磨破了,畢竟這幅胎也跑了快5000km了。

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下午六點,終於看到了黑卡達坂,實在不容易啊!爬了整整一天的山!

入住五星級板房——喜來登

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下黑卡達坂的路,是整個新藏線上僅存的一小段爛路,卻把我折騰得夠嗆!首先是大車多,一過都是塵土飛揚;其次是石子多,我兩條備用內胎都用完了,我可不想在這麼髒的地方補胎;最後是路太顛,我那大幾十斤的行李顛簸得厲害,就怕不小心把貨架給顛斷了。

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終於還是迴歸到好路上了!又是一陣下坡,來到傳說中的288喜來登大酒店。其實就是一個廢舊板房罷了,騎友們把它作為翻越黑卡的休息點。雖然我再趕路還是可以到麻扎兵站的,但是不想那麼累了,直接住下,明天騎到麻扎再休息半天。

入住五星級板房——喜來登

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我是超人劉海翔,從威尼斯騎行到泉州。全程30000多公里,

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