有開過車的朋友對這一塊應該會比較瞭解，雙黃線跟單黃線其實都是為了分隔車道的標誌線，作用都是一樣的，都不允許壓線或者是越線超速、掉頭。
先分別來看看各自具體的作用吧。
單黃實線：單黃實線也是分隔車道，但是分隔雙向車道，不能越線行駛，一般設置在車道較少的非主幹道上。
雙黃實線：雙黃實線跟單黃實線的作用是一樣的，只是雙黃實線是施規在車道較多的主幹道上。同樣不能越線行駛， 否則等著被罰款吧。
單純說黃線，無論是單股還是雙股，都不允許跨越。
但在不同的地方，由單雙的不同變化，可以演變出不同的含義。比如路口的掉頭線，雙股可以虛實結合，但單股就不好表達了。再比如，單股線經常在沒有交通燈的小路口有短暫的虛線，允許左轉車輛跨線進入。但雙黃線就很少看見這樣的。
也有可能是這樣的。單黃線雖然不允許跨越，但如果對向車輛都貼著線走，還是有可能產生危險的。所以在速度較快、道路較寬的路上，用雙黃線保證對向兩車即使貼線行駛，在交匯是也有一定的距離。
其實黃線除了單黃線和雙黃線。雙黃線還有所謂的虛實雙黃線，也是就一是實線，另一條是虛線，虛線在哪一側，那側的車輛就可以從此臨時跨越，比如超車或轉彎。
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