坦克怎麼上戰場？中國“快遞”滿足您的一切需求！
隨著快遞的普及，越來越多的年輕人通過快遞來購買網上物品，這其實是非常普通的事情了。在網上購買的衣物零食，家電之類的東西，都可以通過快遞來快速的送達，但是你聽說過，運送坦克也用快遞嗎？這裡的坦克並非什麼玩具，而是實實在在的主戰坦克，但是為什麼坦克也需要快遞？
坦克非常的重，快遞費也不便宜。坦克的行動並不快，如果讓坦克自己進行遠距離的行動，那麼會非常的耽誤事兒，據說在海灣戰爭的時候，美國的坦克集團就曾長距離的跋涉，結果有很多輛坦克拋錨。坦克看上去非常的強壯，但實際上它的履帶，或者是輪胎都是比較脆弱的，在行進500米之後，還能保持輪胎或者履帶不壞的幾乎沒有。
坦克每次在行進之前都需要加上潤滑油，這就好比f1賽車，在幾圈之後都經過一個加油的過程。即使是美國這樣的後勤保障，供應特別強大的國家，坦克在行進300公里之後也會有多輛坦克履帶損壞
要怎麼解決這個問題呢？在過去像坦克這樣的重裝備都是依靠鐵路來運送的，但是鐵路的限制很大，經常無法被直接運送到目的地，需要多次轉運，這樣消耗的不僅僅是錢，還有效率和人力。如果是在和平年代，這樣的消耗還是勉強可以接受的，但是如果到了戰爭年代，這樣經常轉運，非常容易暴露自己的作戰意圖。再者，到了戰爭年代，保不準自己的鐵路就會被炸斷，難道主戰坦克等重裝裝備就不運輸了嗎？於是我國的東部戰區，就採用了路戰略投送的方式，這種投送方式類似於快遞，又被稱為戰場快遞，不僅能運送裝甲車，還有大量的重型裝備，大口徑的火炮，都可以拖在卡車上進行長途運輸，走普通公路也可以。這樣一來，對坦克的損耗就非常的少了。
有人會問，為什麼在製造坦克的時候，不把它的履帶造的非常的耐磨，可以讓他直接開到戰場上去。這樣的履帶性能差，豈不是容易貽誤戰機？但實際上，沒有人希望這樣。連世界上最發達的美國都無法研製出高性能的履帶，更別說其他國家了。越野環境的地形是非常複雜的，加上坦克的消耗大，重量大，幾十噸的東西持續跑上幾百公里，不管是什麼東西幾乎可以說都會磨平。
如果把這些技術都放在履帶上，估計投資的錢能造上幾百顆導彈了。而在戰場上，坦克其實就相當於一種消耗品，即便是在戰爭過後，坦克不報廢，沒有被打爛，那麼它的發動機基本上也就廢了，所以根本不值得這樣去維護它的履帶。如今解放軍採用的公路快遞式的運輸，就可以讓坦克快速的進入戰場進行作戰，既不依賴鐵路，又不依賴，坦克的履帶，可以輕鬆快速的實現運輸。
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