ABS 系統問世40年，你知道首款搭載此係統的是什麼車款嗎？
曾幾何時，ABS 防鎖死剎車系統在我國的普及率並不高，許多入門車款都不搭載這項系統，一直到近幾年來才成為標準配備，“沒有ABS”這個名詞也正式走入歷史。ABS 系統可說是現今汽車主動安全科技的始祖，那你可知道世界上首款搭載 ABS 系統的是什麼車款嗎？
儘管 ABS 成為標配在我國是兩三年前的事，可是這項安全系統其實已經面世了40年那麼久（！），當年是由 Mercedes-Benz 與 Bosch 在德國的斯圖加特發表，象徵這項科技的正式誕生，並率先以選配的方式搭載於 W116 世代的 Mercedes-Benz S-Class ，成為全球首款搭載 ABS 系統的車款。在 ABS 發表之前，要在緊急剎車的情況下依然能夠控制方向盤的轉向一直是車商欲解決的問題，尤其是在溼滑的路面上，輪胎鎖死導致汽車打滑在當時是一個嚴重的安全課題。
在當時，Mercedes-Benz 是這樣解釋這項系統的：ABS 防鎖死剎車系統的操作原理其實是透過感應器以及行車電腦對車輪轉動的變化進行監控，如果速度減慢過快（好比在溼滑的路面上踩剎車），一旦系統偵測到輪胎將會有鎖死的風險，ABS 就會立刻介入，以毫秒的超快速度重複地對制動系統進行釋放再施加力道的動作，以防止車輪鎖死，讓駕駛者能夠更有效地控制方向盤轉向，也減低了側滑或打轉的機率。
這項安全系統其實早在上世紀50年代就已經被當時的 Mercedes-Benz 工程師 Hans Scherenberg 提出，以防止車輪在剎車時鎖死的概念為開發方向，不過當時要在汽車上導入這樣的功能可說是高度地複雜化，對感應器及電腦訊號處理有著非常高的要求。為了將這項安全系統量產化，Mercedes-Benz 投入了相當多的資源進行研發，並與當時尚未被 Bosch 收購的 Teldix 電子系統開發商密切合作，併成功在1970年首度以電腦模擬的方式公開了 ABS 的雛形。最後在1978年，採用 Bosch 電子系統的第二代 ABS 防鎖死剎車系統終於正式量產面世。
同年，Mercedes-Benz 就率先將量產的 ABS 系統導入當時的 S-Class 車款，由於能夠有效防止因為剎車鎖死而造成的打滑，並大大降低了交通意外的發生，獲得了非常好的市場評價，也因此在兩年後就開始導入旗下所有的車款。在1981年 Mercedes-Benz 更為旗下的商用車款搭載 ABS 系統。直到1992年，ABS 防鎖死剎車系統已經成為了 Mercedes-Benz 乘用車款的標配。那可是20多年前的事啊。。。
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