翼展貨箱+四點懸浮+氣囊座椅 這台8.2米中卡更高效舒適


對於卡車來說,效率的高低不僅體現在A點到B點的行駛過程中,貨物的裝卸在整個運輸週期裡同樣佔據了較大的比例,而想要讓這個環節更加省時、省力,一款帶有翼展功能的貨箱就顯得十分必要了。今天我們要說的車型就是來自中國重汽針對300-500km城際快遞物流市場專門打造的車型——豪沃系列G5X翼開啟廂式運輸車。

駕駛室基本保持了豪沃中卡原有的設計,車頂的導流罩雖做了加高處理但仍顯小,外擺門鏡好評。

車門的標識強調了該車所搭載的是MC05發動機,100萬公里的B10壽命是他最大的特點。性能方面也毫不遜色,最大馬力210匹最大扭矩830牛米。

駕駛室減震方面採用了四點懸浮式設計,氣囊出色的減震效果在緩解駕駛員疲勞上可謂遊刃有餘。

氣囊座椅成為了該車的另一大舒適性配置,進一步為用戶提供高質量的乘坐體驗,一鍵放氣功能更簡化了操作步驟。

座椅的靠背和坐墊不僅採用了皮革包裹,右側還帶有可調節角度的扶手,後面的臥鋪可以提供一個人的休息。

傳動方面匹配了一臺重汽自主的HW90510C十檔變速箱,通過操作檔把上的撥片來實現高低檔的預選。

駕駛室中規中矩,多功能方向盤、電動車窗、中控鎖、大燈可調均有配備。

中控臺配備了液晶屏幕,用戶可通過左側的接口使用USB設備或SD卡來觀看電影。

據介紹,G5X主要強調高速、高效、安全、舒適等特性,而最能體現高效的設計是該車的翼展貨箱,聯合叉車可以讓裝卸貨縮短數倍。

貨箱尺寸達到了8150x2470x2750mm,容積為55方,貨箱兩側均可向斜上方展開,最大程度滿足裝卸貨的需求。

貨箱內部的前後兩側均設計有照明燈,即使在夜晚也能保證正常作業。

前、後橋最大載荷分別為3.6噸和8噸,懸掛均為鋼板彈簧,並且採用了9/12+9的組合方式,保證了承載力。

作為一款注重高效運輸的車型,新款G5X翼開啟中卡不僅具備有效縮短物流前段和後段作業時長的特性,在舒適性上也毫不含糊,四點懸浮駕駛室、氣囊座椅的加入很大程度提升了用戶的駕乘體驗,重汽“人文關懷”的理念也被詮釋的淋漓盡致。更多資訊請關注卡車之家。


分享到:


相關文章: