近年來，隨著全球能源需求和消費結構的變化，能源行業改革的步伐已經邁出，雖成效顯著但仍存在諸多問題。在此背景下，具有去中心化、分佈式存儲、信息高度透明、數據不可篡改等天然優勢的區塊鏈技術，逐步成為能源行業改革的全新方向。
近日，行業領先的途安新能源科技有限公司同區塊鏈技術及行業解決方案服務商鏈嘉科技達成戰略合作，聯合發起超級能源聯盟鏈，簡稱超能鏈（英文名稱Hyperenergy）。超能鏈致力於運用途安新能源和鏈嘉科技在新能源、區塊鏈、人工智能等領域的經驗和技術優勢，解決能源行業存在的痛點，助力能源行業改革，構建一個真正去中心化的智慧能源生態系統。
傳統能源行業頑疾普遍存在
實際上，能源工業主要由生產和輸送電能的工業組成，可分為發電、輸電、配電和供電四個環節。發電是將一次能源轉化為電能的過程；輸電則是將發電廠生產的電能經過加壓，再通過高壓輸電線路進行傳輸的過程；配電是將高壓輸電線上的電能降壓後分配至不同電壓等級用戶的過程；供電又稱售電，是將電能供應給終端用戶的過程。
在傳統的電力生產和輸送網絡中，各設備分佈於不同的區域，遠距離輸送導致電力線路效率低下、運維成本高、傳輸損耗大。據統計，電力行業預計8%左右的電力在傳輸過程中損耗，用戶繳納的電費中大約38%是用來支付傳輸基礎設施和電能損失。同時，目前電力交易絕大部分被大型電力企業控制，交易不透明。此外，目前電力消費仍集中在火電上，可再生能源佔比低。這些問題制約著整個行業的改革和進一步的發展。
區塊鏈技術加速能源行業轉型
區塊鏈作為一種新興技術，具有去中心化、開放、自治、數據不可篡改等特點，能夠有針對性地解決能源行業的頑疾，為能源行業的可持續發展和經濟健康增長提供強力支撐。
區塊鏈可在沒有中介的情況下實現點對點交易，將以能源交易所和電力公司為主導的集中式、中心化結構，轉變為電力生產者和消費者直接互動的分散式、去中心化結構，讓雙方進行成本更低、效率更高的供需匹配。由於具有多方共享、數據統一維護、可追蹤特性，行業主體還可以利用區塊鏈技術為能源生產建立“電子身份證”，打造能源生產檔案，實現從發電到供電的數據全程公開透明，可查證可追溯。此外，還可利用區塊鏈技術為電動車提供分佈式、可共享的充電解決方案，比如分佈式充電樁等，並利用通證經濟學的原理，嘗試建立電力產品、可再生能源證書及碳排放指標的兌換和交易機制。
事實上，全球範圍內不乏將區塊鏈技術應用於能源行業的項目。早在2016年4月，美國紐約布魯克林試運行了一個將區塊鏈和分佈式發電結合的項目，實行用戶之間的點對點交易，這是區塊鏈在能源領域第一次正式應用。美國的LO3 Energy、Energy Web Foundation、德國的Slock.it電動汽車區塊鏈售電、荷蘭的Vattenfall 電動汽車售電和澳大利亞的powerledger等項目則聚焦區塊鏈技術和新能源，探討“區塊鏈技術+新能源”的可行性。
超能鏈：構建真正去中心化的智慧能源生態系統
超能鏈CMO王兆熙表示，如何應用區塊鏈和智能化技術等創新型方案解決能源發展問題是行業思考的重要議題。不可否認的是，區塊鏈技術與新能源的結合，區塊鏈的數據融合會進一步擴大數據規模和豐富性，有利於突破信息孤島，建立數據橫向流通機制，形成“社會化大數據”。
項目聯合發起方途安科技掌握了“物聯網+人工智能+區塊鏈”的前沿科技，提供綜合產品、平臺及運營的智能共享充電樁產品和一體化解決方案，解決社區公共充電問題。途安科技還聯合華為、雅迪和深圳甲骨文科技時代等十四家企業，發起成立了智慧城市智能交通子模塊聯盟。
超能鏈將利用途安科技和鏈嘉科技在新能源、區塊鏈及人工智能領域的豐富經驗，將區塊鏈和人工智能技術完美結合並應用到全球能源網絡，旨在打破傳統能源巨頭的壟斷地位，創建一個真正去中心化的智慧能源生態系統。雖就整個行業而言正處於起步摸索階段，但超能鏈正試圖借力技術創新佔領行業制高點，激發全球新能源市場。
據悉，途安旗下的易而充系列智能共享充電產品將成為超能鏈首批落地場景之一。易而充系列智能共享充電產品包括單路智能充電管理插座、室內外兩用型智能充電管理系統、多媒體充電站和景觀立柱機。用戶可通過手機APP自動定位，迅速查找附近的充電樁，還可以一鍵導航到要去的充電樁，支持收藏自己常用的充電樁，讓查找更方便。易而充系列充電樁還支持掃碼支付等消費環節, 為用戶提供良好的使用體驗。
根據2017《中國電動自行車質量安全白皮書》，中國電動車社會保有量2.5億輛，電動三輪車社會保有量5000萬輛，共計3億輛，產值總計逾千億元，日使用頻次總計近5億次。以一次充電一元為例，電動單車充電是一個2000億元/年的大市場。同時，全國使用電動車用戶近3億，並以每年超過3000萬的增量增加。作為高頻的移動物聯網應用及支付場景，電動車公共充電將成為各家爭奪的入口。
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