莫寧_Morning
奇瑞EQ1小螞蟻，這臺車送給某些共享汽車平臺使用掃二維碼用一用還不錯，花錢買就沒有意義了。
奇瑞EQ指導價6.58-17.19萬，車身尺寸3200*1670*1550，軸距2150mm，微型純電動汽車。原價十幾萬的車子賣不動，近期推出了三款7萬左右的低價車，如果是這幾款車的話還可以考慮。
EQ1曾經的幾款車型低價版純電續航151km、高價版續航251公里，續航能力不算亮點。不過新款7萬的幾臺車續航反而到了301km，這個升級似乎有些突兀。
電池組質保8年12萬公里，規定的最低標準，電池品牌奇瑞放著前三強安徽的國軒鋰電不用反而用了天津力神，電池企業的排名已經改變，電池的後期的維保成問題，這方面需要留意一下。其他方面新款車型前後麥弗遜懸架，標配ESP等配置，還算比較豐富。
這臺車有一個問題，電池組容量38kwh，按照動力電池平均成本價計算，僅電池組就要57000元，除去補貼之後這臺車也基本沒有利潤，在加上奇瑞的品控水平本身就不高，這臺車並不是很讓人放心，如果是長續航版本的話實際試駕一下吧，這臺車很多地方還沒現車。
如果還是普通低續航版的話那就毫無亮點可言了，充其量就是臺高級老頭樂，續航里程勉強及格似乎也是為了補貼，即使經銷商讓利到這種程度也沒有買的價值。
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