看久了豪華品牌“走量”的SUV們現在越發圓潤、動感的外觀，是個人都難免會有那麼些審美疲勞。對於現在動輒便打出運動牌的外觀設計，就我個人而言，並不是特別待見的，反而某些車型在外觀上有著不“隨大流”的鮮明特色的設計，還頗受我的喜愛。
作為汽車發明者的奔馳大概也認識到了這一點，於是在動感的GLA、圓潤的GLC之外，奔馳開始盤算著在這個級別的市場內，投放一款外觀更為剛毅、粗狂的車型——GLB，來完善自己在“走量”SUV市場的佈局。關於GLB的外觀，前幾天外媒已經拍到了正在德國積極路試的高偽測試車，我們不妨看看高偽測試車的外觀，來YY一下GLB量產後會是什麼樣子。
從車頭部分我們便可以看出，GLB偽裝車的引擎蓋的線條比較平直，幾乎沒有一絲向前流線下沉的來營造俯衝感的意思。並且從葉子板上方到頭燈上方的線條，也沒有采用現在的車型常用的以弧線平滑過渡的處理方式，而是能很明顯的看出有一個拐角的設計。整個車頭看上去，給人一種非常方正、厚實的感覺，若是輪方正、剛毅，大概會比GLK更勝一籌。
按照奔馳的命名規則，GLB的定位是介於GLA和GLC之間，那麼車身尺寸也應如此。不過，從外媒拍到的側面圖來看，GLB的車身尺寸看起來並不小，大概是相較於GLC略微低矮的高度，以及後排車門後方仍有很長一段空間，使GLB的車身側面看上去有一種狹長的感覺。與車頭的方正相呼應，GLB也並沒有採用任何的線條來修飾車身側面，當然，由於偽裝程度較高，從圖中並不能看出GLB的側裙部分是否有其他線條的修飾。
關於外媒所拍攝的GLB的高偽測試車，最讓我感到不解的一點便是它的尾燈，上面兩張圖分別是不同的外媒所拍攝到的GLB高偽測試車，但一經比較便會發現，兩圖中的尾燈造型並不一致。雖然不排除奔馳會為GLB帶來不同的版本，但不同版本在尾燈上的造型差別如此之大還是比較少見的。
車尾的設計同樣沒有脫離整車所要營造的方正、厚實的感覺，從車頭經側面延伸到車尾的整體線條，並沒有任何向內收攏的感覺，上窄下寬的造型與GLK、GLC幾乎如出一轍。要說GLB車尾最大的未知數，便是高度偽裝的C柱部分，按理說，這一級別的幾乎所有的車型，都不會有如此寬大的“第三排側窗”，這
不禁會讓人聯想奔馳是否會為GLB推出一款7座車型，當然，還有一種可能便是，GLB的C柱後方被設計為現在較為流行的懸浮式設計，具體來講，應該和現款GLE的尾窗類似。
由於GLB是基於全新A級平臺打造，所以在內飾的設計上，GLB應該與全新一代A級相差無幾，高配車型的中控臺上，兩塊10.25英寸的液晶顯示屏應該不會缺席，而經過重新設計的圓形空調出風口同樣也會出現在GLB上。
至於動力系統方面，奔馳最新的1.3T渦輪增壓發動機，應該是GLB未來最主要的動力系統，同樣也會分為高低功率版本，搭載於全新A級上的1.3T渦輪增壓發動機，低功率版本做大功率134Ps、高功率版本最大功率161Ps，以此推斷，由於GLB的車重較A級更大，所以動力調校應該會稍高於全新A級。至於此後是否會有AMG版本的GLB，現在去推測還為時過早，不過按照奔馳的一貫作風，AMG版本的GLB應該不會缺席。
最後，在這裡放幾張國外製作的關於GLB外觀猜想的渲染圖，大家覺得哪一種風格更能打動你呢？
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