现在的坦克为什么取消了炮口制退器?

托尼9871


炮口制退器的原理是利用发射药的高压气体向后喷射,从而抵消后座力,


一个高效的炮口制退器,可以抵消一半以上的后坐力,这样不仅仅减少了液压助推器的压力,还保持了火炮的稳定性,提高了火炮的精度!真真的好东西,所以二战时期就很多坦克主炮都有炮口制退器

↑这是虎王模型的炮口制退器特写


↑3号突击炮,俗称3秃子,炮口制退器特写

这么好用的东西,自然会用到现在所以现代火炮除了坦克炮和多数反坦克炮,也都有制退器

↑大名鼎鼎的M777!可见炮口制退器正在工作

M109自行榴弹炮

那为啥现代坦克炮不用炮口制退器呢?因为现代坦克用的穿甲弹——“尾翼稳定脱壳串联弹”!英文缩写《APFSDS》!这种炮弹为了提升穿甲能力,使用了一个比炮弹口径细很多的弹芯作为穿甲体,而弹托做成两个半块,而且是和弹芯分离的!


APFSDS

这种炮弹发射出去后弹托会在出膛后因为风阻的原因迅速和弹芯分离!

↑APFSDS炮弹出膛瞬间,弹托因为风阻快速和弹芯分离!因为这种工作机制,坦克火炮在有步兵在火炮前方时,是禁止发射APFSDS的!

正是这种弹药的特殊性,所以现代坦克炮如果安装了炮口制退器

!会因为炮口气流干扰弹托,从而影响火炮精度,所以一般坦克炮为了精度是不会安装炮口制退器的!当然也有例外,一些小车抗大炮的自行反坦克炮,为了能够让羸弱的车体可以承受大口径火炮的巨大后座力!还是会安装炮口制退器的!
↑小车抗大炮的典型,法国ERC系列


看看历史


现代坦克普遍都没有炮口制退器,主要是因为坦克的射速高。

炮口制退器主要作用是利用炮口的发射气体推动炮身向后座的反方向运动,以减小火炮发射时的后座距离,使火炮发射后能够快速恢复到待发射状态。现代坦克一般用单独的驻退、复进装置来实现这一目的!而且速度更快。

现代地面火炮一般也有驻退、复进装置,。但是由于其口径相对坦克大、发射速度要求低,所以依然使用炮口制退器!


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