在龍勝各族自治縣三門鎮大羅村的一座高山上，佇立著一座面積僅約5平方米的崗亭，崗亭一側就是貴廣高鐵線，蒙義楚、盤海林是堅守在這裡的兩名高鐵巡防員。
蒙義楚和盤海林都是大羅村人，他倆分別於2014年和2016年來到這裡當巡防員。每天凌晨4時許，他們就要起床，趕到崗亭交接班。
他們所在的崗亭與上一個崗亭和下一個崗亭分別相距4公里和10公里，而他們每天至少要進行4趟巡邏工作，每趟步行5公里，大約一個半小時，每天要走20公里山路。四周群山高聳，沒有道路，他們只能步行爬山。有時候山上野草叢生，他們甚至要自帶一把鐮刀來“開路”。
巡邏時，若發現塌方、斷樹、落石或人畜進入鐵路等險情，他們要及時向上級彙報。每日還要進入到學校、工廠進行宣教，並進行“家訪”，向村民宣傳相關法律法規，勸阻村民或牲畜進入鐵路，特別對一些精神疾病患者和其家人進行重點宣傳、教育和引導。
就在今年5月上旬的一個凌晨，蒙義楚在值班時，突然聽到大羅村後山上轟隆一聲巨響，他在黑夜中頂著傾盆大雨前去查看，竟然發現鐵路邊有一處大塌方，幸好當時並未有列車經過。他趕緊向上級彙報，有關部門進行了及時處理，避免了嚴重事故的發生。
他們說，每天經過崗亭的動車、高鐵約有60趟，高峰期間每天有近90趟車次經過，他們要準確地向下一個崗亭彙報列車經過的時間。他們擔任巡防員的這幾年，從未發生過一起重大鐵路安全事故。
僅5平方米的深山崗亭，沒有電視，沒有娛樂設施，甚至沒有手機網絡。他們做著“機械”而枯燥的巡邏工作，卻甘願當鐵路的守望者，即使寒潮洶湧或烈日酷暑，都為守護列車安全為己任。
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