中國電動汽車初創企業nio週一提交了18億美元的美國存托股票首次公開發行(IPO)申請，這是迄今為止中國汽車製造商在美上市規模最大的一次。
尼歐該公司由中國企業家李威廉(WilliamLi)於2014年創立，並得到了中國科技巨頭騰訊(Tencent)的支持。該公司向美國證券交易委員會(SEC)提交的文件顯示，該公司申請了至多18億美元的流通股。
這家有時被稱為"中國特斯拉"(Tesla Of China)的電動汽車製造商計劃在紐約證券交易所(NYSE)上市，代號為"NIO"。摩根士丹利(Morgan Stanley)、高盛(Goldman Sachs)、美銀美林(Bank Of America Merrill Lynch)和摩根大通(J.P.Morgan)都是承銷商。
NIO宣佈首次公開募股之際，美國汽車製造商特斯拉(Tesla)正尋求迴歸，成為一傢俬人公司。NiO為特斯拉創造了一些新的競爭對手，特別是在中國，NIO的ES8的售價約為人民幣44.8萬元(合6.46萬美元)，遠低於特斯拉X型(Tesla Model X)在中國的價格。
NIO計劃重新定義汽車保有量。ES8的特點是先進的內部與智能人工智能系統，能夠自主駕駛。該公司是少數幾家希望籌集資金開發新產品和先進電動車電池技術的電動汽車初創企業之一。
中國的目標是成為電動汽車的主要生產國，因為中國希望通過新能源汽車(Nev)來控制臭名昭著的空氣汙染，並在電池動力技術方面領先。去年通過的法規要求電動汽車在2020年前佔總銷量的8%。
"NIO才剛剛起步，"總部位於上海的諮詢公司Automotive Foresight的IPO計劃負責人耶魯·張(YaleZhang)表示。"(中國)新能源汽車工業才剛剛起步，這是一個馬拉松式的過程。"
NIO史詩9電動超級跑車
今年6月，nio開始交付由電池驅動的es8，這是一款7座的運動型多功能車，該公司視其為特斯拉xx車型的競爭對手。該公司還計劃在今年年底推出第二款價格較低的電動運動型多用途車es6。
該公司今年才開始創造收入。2018年上半年，該公司的銷售額僅為700萬美元，虧損5.03億美元。相比之下，特斯拉在中國的年銷售額約為20億美元。特斯拉希望通過在上海建立一家大型工廠，最終每年在中國生產50萬輛汽車。
NIO表示，截至7月底，該公司已交付了481架ES8飛機，還沒有完成另外1.7萬架的預訂。
該公司也是眾所周知的史詩9，一輛1342馬力的高性能電動超級跑車.2016年10月，NIO史詩9在德國著名的Nrburgring Nordschliefe創造了紀錄，使其成為世界上最快的電動汽車。史詩9在7秒內從每小時0-124英里加速，最高時速為194英里。這輛車配備了一個可互換的電池系統，Ep9設計在45分鐘內充電，行程265英里。
NIO主要計劃將IPO所得用於研發產品和電動汽車技術、營銷和開發生產設施。
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