211末流研究生和鐵路局,該如何選擇呢?

Manny李文輝


作為一個過來人我給出的答案是:研究生。

能夠進入鐵路工作,我基本可以確定問題人畢業於十所鐵道院校之一,而我有幸也正是畢業於其中一所。畢業季因為聽從父母老師的教誨,我選擇了鐵路局這個“鐵飯碗”,白白蹉跎了兩年光陰,現在想想悔不當初。接下來我會結合自身經歷為大家剖析一下其中的利弊。

首先要明確鐵路局是一傢什麼樣的企業。大家都知道它是國企,但是卻往往忽略了描述它的定語:它是一傢俱有壟斷性質的老國企。壟斷性決定了它的有恃無恐,老決定了它體制的腐朽。中國的老國企有很多通病,很不幸的是,鐵路系統基本佔了個全。而在這些問題中,有幾點對於本科生的發展是致命的。

第一點,內部員工是盤根錯節,關係套關係。曾經老國企吸納新員工的重要途經就是接班,這就造就了鐵路內部往往是幾代鐵路人同在一起上班,其關係之複雜令人咂舌。如果你沒有鐵路關係僅僅憑校招進入鐵路系統,那你就得有足夠的耐心去等待晉升的機會。因為與你競爭的小夥伴很有可能就是地地道道的鐵路人,他自帶的人脈是你根本難以企及的。

第二點,本科生定位不明確。鐵路系統分為幹部與工人兩種身份,事實上往前倒退幾年,大學生進入鐵路還是有幹部編制的,但現在隨著應屆生越來越多,本科生也不值錢了,幹部編制陸續取消,直接打到一線當工人。幹部身份在鐵路系統內部那可是金字招牌,鐵路局的這種操作讓新入職本科生那是相當尷尬,你說他是幹部身份吧,他肯定不是,但你說他是工人吧,他還存有一絲晉升的可能。車間裡的工人本身就是工人身份,面對這些數量不多,而且身份不明確的本科生,他們不能說對你充滿敵意,至少也是心存隔閡,認為你和他們不一樣,你說你呆的難不難受。如果想要晉升幹部身份,你就得等現有的老人退下去,鐵路局可沒有優勝劣汰這一說,已經上去的人是不會下來的。更為關鍵的是競聘幹部崗位的花招太多了,你初來乍到上升的可能性太小了。長時間在工廠做工人,作為一個本科生你的心裡落差可想而知。

第三點,職業發展前景。作為一個應屆本科生,在畢業伊始最重要的是學習各方面先進的職場技能,但顯然鐵路局給你提供的可不是這樣的平臺,它們招聘的就是工人,讓你做的就是不需要太多知識技能,誰都能幹的勞工。今天的鐵路系統看起來似乎還是不錯的,但在圍城裡呆久了,別忘記看看外面的世界,現在人工智能技術蓬勃發展,未來的幾十年許多勞動者將被智能取代,最終剩下的只是高精尖人才。上世紀末中國的下崗大潮離我們還不是很遙遠,多少國企頃刻間倒閉,多少家庭因此承受毀滅性打擊。鐵路真的是鐵飯碗嗎,面對著一波又一波的改革浪潮,鐵路就不會倒下嗎?說到底,學好堅實的本領,讓自己成為無可替代的人才是本科生最應該努力去做的。

回頭再簡單說一下讀研的問題。畢業四年了,我們班讀研的同學找到的工作基本上是完勝於本科畢業同學找的工作,至於之後的發展那就是另外一回事了,因此我是很支持你去讀研的。相信與我有類似經歷的朋友應該不少,歡迎留言一起聊聊昨天今天!


昔年不歸客


你好,很高興有機會能回答這個問題!

看到這個問題,覺得好親切啊,就在那一年,我也面臨著這個選擇,很迷茫當時,不知道怎麼辦,家裡也沒有在鐵路局上班的,我也沒處打聽這方面的消息,我最後選擇了讀研,通過現在來看,選擇還算正確!



我當時是籤的某鐵路局工務段,然後當年也考上了研究生,和我同時籤鐵路局的還有我一個哥們,他沒有考上研究生,就去鐵路局上班了,因為是在高鐵上,所以每天都是夜班,累是必然,工資的話還可以,不算低,但是想升職是真的難,沒有關係確實只能在車間裡,每天對著天窗想哭又能怎麼辦,或許只能是一輩子工人!題主交代了說211研究生,我感覺應該選擇讀研,因為你讀研後你的選擇更廣,鐵路局雖然是鐵飯碗,但是不好發展啊,你讀研後你會有機會去更好的單位,比如本科不可能去的科研設計單位,你的平臺會更高,你的路子會更寬,總之,利大於弊!

通過這麼多年上學,感覺只有學歷不會貶值,雖然現在大學生遍地都是,但研究生卻沒有擴招,每年碩士研究生招生都保持在五十多萬,如果現在你放棄讀研,以後假如想讀研,難度不止大一點半點,所以建議去上學!

希望能幫你解惑,謝謝!


敏銳視角


在選擇中作為把握機會來說,現在還年輕,放去了讀研究生,以後想再想讀這個機會就難上加難了,更何況讀了研究生對自己的學識提高外還對以後會有更大的幫助。如果選擇工作只是覺得穩定自己的工作生活而已,但也有發展的空間。作為年輕人來說,應有奮發向上的精神,以後的發展誰也不知道結果是怎樣,但總的來說研究生的發展總比本科生優勢,機會機遇還是讀研究生好。個人建議先讀研究生。


用戶2699167303404


信息有些不足,專業和鐵路局在的地方都不確定,其實有些不好回答,說幾點供參考

1.如果是鐵路局,現在應該是鐵總,如果在帝都魔都這種地方,應該可以解決戶口,北京戶口現在至少值100萬

2.鐵路局也分好多,搞貨運裝車的賺錢,客運的賠錢還累,工種不一樣,區別還是比較大

3.鐵路局就是混體制內,要有關係或者自己能力很牛

4.末流211的學校和專業不確定,有些末流學校的專業很牛,比如末流985的西北農林科技大學,葡萄酒釀造專業很牛,我覺得要看你是啥專業,計算機類的如果想掙錢,讀個研究生還是有必要的

可以列個表,每個選項優缺點都列出來,按照自己關注點的高低打分,綜合評定一下


用戶44623508762


首先鐵路局還是比較一般的,鐵路行業上夜班比較多。工作性質比較單一,體制管理落後,關鍵現在的本科生也沒有幹部的身份。如果家裡有關係,你可以選擇鐵路局去上班。沒有關係就去上研究生吧。但是另一方面研究生畢業也是為了找工作,鐵路的工作就是穩定一點,按時發工資雖然工資比較少,從來不拖欠。

我給你的建議,去上研究生。研究生畢業找一個其它的單位去工作。


葉子的聲音


看你未來職業規劃,如果你想往別的專業發展,考研是不錯的路。但是如果你只是想在鐵路局,你可以選擇直接去鐵路局。但是,本科生和研究生待遇是不一樣的,剛進門的級別也是不一樣的。一般來說,研究生的級別比本科生高。而且有些職位只面向研究生。


陸偉373


211末流也是211,研究生在不怎麼樣也是研究生!!

而跌路局只是鐵路局。

所以,能讀研就去讀研。


動漫二三三互關互助


研究生

不說研究生上完了就能怎麼樣

但至少是多一分可能性

去了鐵路大概以後的路就定下來了……

上學苦,可是社會更苦

如果可以,在學校多呆兩年吧~


分享到:


相關文章: