有車一族的老鐵們，
相信在加油的時候，
都有被問過要不要添加燃油寶？
（即燃油添加劑）
他們的燃油寶具有節油功能；
也有去摸一下車子排氣管，
說你的發動機積碳已經非常嚴重，
需要燃油寶來進行內部清潔，
否則發動機就會遭遇什麼什麼損傷。
那對於褒貶不一的燃油添加劑，
為什麼後來又成了汽車後市場中，
“半剛性”需求呢？
燃油添加劑可分為汽油和柴油兩種，
但柴油的佔比較少，
且成分和作用與汽油添加劑基本類似，
所以文中所說的燃油添加劑，
歸類於汽油。
燃油添加劑在某程度上來說，
是為了彌補燃油本有的缺陷，
並且賦予燃油一些新的優良特性，
屬於添加在燃油中的功能性物質。
目前市場上售賣的燃油添加劑，
是在四大原液的基礎上，
添加其他成分構成的。
而且添加量都是微量的，
佔比都在百萬分之幾到百分之幾之間。
其中這四大原液分別是：
巴斯夫（BASF）原液、
路博潤（Lubrizol）原液、
雪佛龍（Chevron）原液、
雅富頓（Afton）原液；
然後廠家再根據製造需求，
添加辛烷值提升劑，
或者清潔去垢劑等其他成分，
來構成不同類型的燃油添加劑成品。
一、辛烷值調整型
所謂的辛烷值，
是指燃油抵抗爆震的指標。
比如92號汽油，
它的辛烷值就是92。
我們在加汽油需要選擇標號，
其實就是在選擇辛烷值不同的汽油。
標號越高，辛烷值越高，
抵抗爆震的效果越好。
這種燃油添加劑，
主就是用來改善燃油的辛烷值，
提升油品品質，
同時可以起到節能減排的作用。
二、清潔型
其實加油站的工作人員說的沒錯，
車輛在行駛中確實會產品積碳，
當車輛明顯感覺供油不暢，發動機抖動，
油耗增加等不良情況時，
基本上都是積碳惹的禍。
如果不方便去門店進行清洗，
就可以添加清潔型燃油添加劑，
來清理積碳。
三、養護型
顧名思義，
這種燃油添加劑，
主要功能是為了養護髮動機，
減少積碳的產生。
它需要長期使用才能達到最好的效果，
保障氣門和噴油嘴的正常工作。
四、綜合型
這種燃油添加劑既能提升辛烷值，
也有清潔發動機的作用，
是技術比較先進的燃油添加劑，
但價格會相對貴一些。
目前加油站推銷的產品，
大多是這種類型的添加劑。
這裡需要強調的是，
各個品牌的使用規定量會不一樣，
所以在使用燃油添加劑前，
要先仔細閱讀產品的說明書。
加少了不起作用，
加多了很可能影響燃油的性能，
甚至對發動機造成傷害。
另外，
一般新車並不建議使用燃油添加劑，
它只要使用車型建議的標號汽油就可以了。
而自行添加燃油添加劑，
不僅畫蛇添足，
還有可能會增加發動機的負擔。
總體來說，
燃油添加劑對於預防積碳產生、
清潔車內積碳、
提高燃油性能
是有一定的幫助。
但在購買燃油添加劑時，
我們需要針對車輛的情況，
和自己的需求來選擇，
不要盲目跟風。
目前市場上的燃油添加劑琳琅滿目，
也有一些劣質產品濫竽充數，
假如不幸中招，
很可能損壞發動機，
得不償失。
所以在選購燃油添加劑上，
應該選一些口碑好的產品和平臺，
切勿貪圖便宜，
而因小失大。
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