2017捷達自動舒適版的發動機落後嗎?你怎麼看?

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新捷達使用的EA211發動機是大眾集團2010以後研的系列發動機,包括1.0/1.2/1.4/1.5/1.6,渦輪增壓和自吸等多個排量和動力的發動機。捷達使用的就是1.4/1.5/1.6這三個排量的發動機。
說捷達發動機落後這個說法我還是頭一次聽說,大眾為了降低發動機油耗使用很多新技術,比如可變排量機油泵,鋁合金缸體,滾動一體式凸輪軸系統,缸蓋缸體雙循環散熱系統,集成式排氣歧管等技術,使這款發動機的油耗達到更低的標準。

帝豪使用的1.5自吸發動機從基因上來說其實屬於豐田的發動機,這款發動機是吉利逆向研發豐田發動機得來的,總體來說還可以,但是和大眾的EA211來比還是有一定差距的,無論是動力,油耗,加工精度都沒有EA211好。


售後服務技術總監


發動機這一塊你不用擔心,不論國產還是合資都沒有問題,合資車由於工藝和要求更嚴格,整體質量會優於國產車,但是這幾年中國製造發展飛快,無論質量還是技術革新都取得了很大進步,捷達整體性好一點,帝豪內飾舒適度和空間好於捷達,看你個人需求了,如果你試駕帝豪以後再開捷達估計會無愛了,如果要保值率捷達是不錯的選擇,至於動力都差不多,去試駕一下吧,切身體會才是最重要的!希望選出自己心愛的車


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