我去馬達加斯
全國五大產量省，總產量黑龍江第一，河南第二，山東第三畝產第一，江蘇第四，誰說全國一半糧食產自河南… 廣東、江蘇、山東都自稱經濟大省，唯第五的河南自稱經濟強省，讓人感覺怪怪的… 河南新聞裡也自稱強省，就是上下一氣…感覺河南的心理有些怪…我在洛陽上初一時，政治老師講張海迪的勵志故事，說她小時的勵志體現了河南人的意志，結果大了我一查張海迪土生土長的濟南人，人到中年時在河南做殘聯主席，人家小時候的在濟南的勵志成長反而是河南人的勵志體現，讓人可笑。語文老師也常說河南人養活了全國人！初一學生不懂，老師教什麼就是什麼，長大了根深蒂固，河南主要在根上教育出了問題，感覺現在的河南有些扭曲… 中華齊魯
感謝有機會能夠回答這個問題，看到這問題個人覺得有幾點認知需要普及下，個人覺得河南省肯定不能與廣東和江蘇算在一個梯隊的，下面藉此機會闡述下自己的一些看法，希望與大家共同分享。
經濟大省不代表是經濟強省
就好比說我國經濟總量排名世界第二，但是我們就是發達國家了嗎？顯然不是，河南省在2017年的經濟總量為4.5萬億左右，排名全國第五看似排名靠前，難道就是經濟強省了嗎？個人覺得未必，而且從某些數據顯示河南還是經濟弱省。下面我們就以浙江省為例來與河南省進行對比（如果浙江都比不過就不要談其他了）。
從人均GDP和三大產業比例來看
截止2017年底，河南省全年全省生產總值44988.16億元，
三次產業結構為9.6: 47.7: 42.7，人均生產總值47130元；浙江省全年地區生產總值（GDP）51768億元，三次產業增加值結構調整為3.9︰43.4︰52.7，人均GDP為92057元；除去經濟總量，人均生產總值和三大產業佔比無疑浙江省拉開河南省一大截，人均GDP為河南的一倍，第三產業對GDP增長的貢獻率為57.0%，已經佔到了經濟總量的52.7%比河南省高出10個百分點。可以明顯看出河南跟浙江不是一個梯隊，更不用說廣東和江蘇了。經濟強省的標誌之一就是擁有大量的好的企業
經濟強身的前提肯定是以好的企業作為支撐的，我們就以上市公司數量來進行對比。根據數據顯示，河南省2017年末共有上市公司116家。本年首次發行、再融資募集資金（簡稱融資）521.78億元；浙江省年末境內上市公司415家，其中，中小板上市公司138家，累計融資9077億元；可以看出來，在上市公司方面差距不是一般的大，浙江的上市公司基本是河南省的3.6倍，中小板上市公司數量都高於河南省全省上市公司數量，而且融資資金也不是一個級別。
這說明了什麼？說明了不論是從企業發展和經濟發展以及對於資本的吸引力來說，河南的都談不上強。浙江尚且如此，更別說廣東了。
其他經濟情況不行，那麼第三產業旅遊業怎麼樣呢？
不看數據不知道，看了之後會發現河南省跟第一梯隊的差距是全方面的。河南省2017年全年共接待海內外遊客66511萬人次，旅遊總收入6751億元；浙江省接待遊客6.4億人次，實現旅遊總收入9323億元；可以看出一個明顯的差別，在旅遊人次相差不大的情況下（河南省還略多2億人次），浙江省的旅遊收入是河南省的1.38倍。不得不說在三大產業對比中，河南都是完敗，不僅僅是差距的問題，而是不是一個級別的問題。
按理說，河南的旅遊資源不算是不豐富，從境內旅遊人次就可以看出。但是如何留住旅客進行深層次消費值得進行深究，目前來看河南有機會與這幾座經濟強省進行PK的也只有第三產業這條路了，如果這條路都比不過那麼河南也就徹底無緣經濟強省了。
綜上，河南經濟情況有目共睹。不能因為經濟總量排名靠前就誤認為自己是經濟強省，要認清現實，腳踏實地做好經濟發展才是硬道理。歡迎各位留言或者私信勇勇雜談壹貳叄參與討論，原創不易記得點贊哦。
勇勇雜談壹貳叄
這個提問者也太有自信了吧？是什麼讓你如此信心爆棚？^_^
雖然河南的經濟規模這幾年做大了，2017年達到了4.5萬億元，排在粵蘇魯浙四省之後，位居全國第五，但是和排名第一第二的廣東和江蘇還是有明顯差距的。去年，廣東和江蘇GDP分別是89879億元和85900億元，分別是河南的2倍和1.9倍。這個差距不可謂不小，甚至大於中美之間的差距呢！2017年美國GDP是中國的1.58倍。
在經濟發展水平上，河南也和粵蘇兩省差距不小。2017年河南人均GDP47130元。漫說不及江蘇的107189元和廣東81089元，甚至和全國平均水平59660元相比還低了20%呢。
（△ 廣州——全國經濟實力最強的省會城市，去年GDP高達2.15萬億元，是鄭州的2.3倍）除了在經濟規模和經濟發展水平上的差距，在知名企業、縣域經濟等方面河南要向和廣東、江蘇並列也還有“比天還高”的差距。比如在2018年全國500強企業中，廣東有52家，江蘇有46家，分別排在全國第二和第三。而河南僅有9家，僅是廣東的17.3%和江蘇的19.6%。這個差距比經濟規模的差距還大的多呢。
（△ 2018年全國500強企業在各省分佈情況。河南有9家，排名第13位）
這幾年，地處中原的河南抓住了上了全國高鐵網絡建設的歷史性機遇，經濟社會發展相當迅猛。四通八達的鐵路網、公路網以及航空港建設，讓河南成為中國的“十字路口”。比如由於鄭州航空港區經濟的快速發展，新鄭國際機場貨物吞吐量已經位居我國前列，甚至力壓武漢國際機場，成為中西部地區貨物吞吐量最大的機場。
好好抓住機遇，制定合適的經濟政策，不要好高騖遠，河南的發展還有很大的空間。加油。
紅谷新視界
作為一個河南人，我認為我們根本不能與廣東江蘇放在一起比較。
首先，河南根本沒有什麼資金密集型和技術密集型的企業或者產業集群。因此我們在技術領域的實力完全不如浙江。河南根本沒有像網易，阿里這樣的企業。
其次，河南的教育不行。鄭州大學是整個河南的最高學府，但它能和浙大比嗎？我感覺浙大的一個校區都比整個鄭大強。更別說江蘇的頂級大學群了。教育是基礎，沒有好大學人才根本不會來這裡。
第三，人均收入。我去過浙江，同樣是山溝，浙江就比我們這富有的多。富裕程度不同眼界就不一樣，我認為河南在這點很難趕上浙江和江蘇。
第四，交通。江蘇浙江在海邊，要麼就靠近長江，他們有立體式的交通，能發展內陸地區根本沒法發展的產業。
看球人
河南的經濟總量只有廣東的一半，怎麼可能在同一梯隊裡呢？
河南是和四川、河北、湖北、湖南屬於同一梯隊，也是第二梯隊。
可能有人說，河南經濟總量和浙江沒差多少，為什麼不是和浙江一個梯隊？因為河南人口幾乎是浙江的一倍，但是總量還沒浙江高，可見人均數差距之懸殊。去年河南省人均GDP4.72萬，浙江9.26萬，還不到浙江的一半。那麼第一梯隊其他三省人均是多少呢？廣東8.1萬，江蘇10.7萬，山東7.29萬，所以河南是否屬於第一梯隊，也就非常直觀明瞭。
其實在第二梯隊當中，河南排名靠前主要是勝在經濟總量，人均值在第二梯隊當中依然是排在靠後位置的，具體看圖吧。
最後糾正一點，河南目前只是經濟大省，並非經濟強省。經濟大省的定義是GDP總量高，而經濟強省的定義是不僅總量高，人均值也很高，像河南人均GDP排名全國第19位這種名次，擔不起經濟強省的名號。
子夜的風
河南省歷史悠久，是中華民族重要的發源地，先後有20多個朝代建都或遷都河南。是中國建都朝代最多，建都歷史最長，古都數量最多的省份。河南是中國重要的經濟大省，2016年國內生產總值穩居中國第5位、中西部地區首位。
廣東省位於南嶺以南，南海之濱，與香港、澳門、廣西、湖南、江西及福建接壤，與海南隔海相望。廣東國內生產總值連續居全國第一位，成為中國第一經濟大省，經濟總量佔全國的1/8，已達到中上等收入國家水平，中等發達國家水平。
江蘇位於中國大陸東部沿海中心、長江下游，東瀕黃海，東南與浙江和上海毗鄰，西接安徽，北接山東，地跨長江、淮河，京杭大運河從中穿過。2016年，江蘇地區生產總值76086.20億元。人均生產總值95259.00元。江蘇省十三個地級市全部進入中國百強城市，縣域經濟相當發達，是中國東部沿海最發達的省份之一。
河南作為中部省份，近幾年經濟發展確實有目共睹，但是現在和廣東江蘇比較起來，經濟實力還是落後很多的。如果說單從經濟角度來看，應該不在一個檔次。當然我們看經濟實力也不能單單以GDP論英雄，我們還要看人均GDP和居民可支配收入等各方面綜合分析。河南省內發展任重而道遠，只有埋頭苦幹，一步一個腳印，相信河南明天會更好。
古亭幽月
719711
七哥95519941
頭條裡這種地域對比貼很多，實際上沒多大意思。人都有一點虛榮心，都想方設法地把自己所在地方的好看的數據拿岀來，為自己所在的省市爭面子。
一說到經濟，有強調GDP總量的、有強調人均GDP的、有強調人均純收入的。GDP總量大就是綜合實力強，人均數字高就是富裕，其實這些數據反應的只是一部分，大多是偽概念。用GDP總量來衡量一個國家的綜合實力，還有一定的道理，因為一旦發生戰爭或其它事情，人口數量和經濟總量能對勝負起很大作用。但對一個國家的內部來說，沒什麼用處，難道某兩個省會為某件事發生一場戰爭？一個省市的大小，國家可以根據需要來調整，我國各行政區的劃分，歷史上已經有多次調整，經常有某地劃歸某省、某鄉鎮劃歸某縣，也經常有某地劃出某省獨立建省的事發生。比如重慶以前就屬於四川省，如果不單獨劃出，2017年四川省的GDP總量就會取代浙江省，列全國第四位，這能說明經濟比浙江強大了？如果江南省還存在，江蘇和安徽的GDP總量肯定超過廣東而成為第一，這能說明江南省的安徽部分的發展程度超過廣東了嗎？
現在國內各種城市排行榜中，大都以GDP的總量來排行，這並不科學。你不能拿人口100萬的和500萬、1000萬的比。比如GDP百強中，浙江有三個地級市沒有進入百強，分別是舟山、衢州、麗水，人口分別是100萬、200萬、200萬，如果GDP總量能進入百強，那能發達到什麼程度？舟山原來屬於寧波，衢州原來屬於金華，都是80年代劃出來單獨建市的，麗水也是金華和溫州地區各劃出了幾個山區縣成立的。如果當年不單獨劃出來，那麼寧波、溫州、金華三市在百強中的排名還會往前移，浙江也不存在還有三個市沒有進入百強。同樣，國家也可以把廣東、江蘇、浙江像四川一樣拆分成兩個或更多的省，那麼拆出的這些省級行政區的GDP總量就會大幅降低，排名也會往後靠，這能說明這三省的發達程度降低了嗎？其實不管怎麼拆分或合併，發達的還是發達，落後的還是落後。所以，對同一個國家的內部來說，人均數據比總量更靠譜，當然，更靠譜的是人均數據的質量。
現在眼光超前的一些省市已經不再過份強調GDP了。上海的工廠越來越少，能在往外省趕，GDP以前排位這麼靠前，現在排位並不靠前了，這能否認上海的地位嗎？浙江也把很多有汙染的、技術含量不高的企業往外省趕，比如很多化工類的企業都遷到江蘇連雲港一帶的海塗邊，GDP不要，都給江蘇了，省內大力發展IT、輕工等無煙產業，和上海一樣，GDP不怎麼樣了，但GDP的質量提高了。
外貿進出口總額，能反映一定的經濟發展程度，但最能反映問題的是貿易順差額和逆差額，進出口總額再高，順差小或者是逆差，說明通過貿易賺的錢少或是讓別人賺了去。所以不僅要比進出口總額，更要比較順差的大小。
還有GDP，創造的價值中的一大部份被外國人或外省人拿走，不會全落到本地老百姓的口袋裡，這樣的GDP再高，對老百姓來說也沒多大的意義。
比較各地的發展程度，不要以省域比較，以區域來比較會更合理一些。中國除了北京、上海之外，經濟發達程度排序應該是：珠三角、浙江全省、江蘇南部、福建.......。全國的領頭羊當然是上海，北京如果不是首都，數據也會不怎麼樣，因為央企的總部大多在北京，如果首都在西安，那這些數據就屬於西安，兩個城市的經濟地位就會換個位置。
衡量一個地方經濟怎麼樣，只要比較一下同樣的工作、同樣的級別，工資哪裡多；同樣工齡退休後的養老金哪裡高；醫保履蓋的範圍；到政府辦事哪裡更方便，政府工作人員哪裡不會為難你......，並不是光看GDP。
佩服浙江、福建兩省，因政治和國家戰略的原因，獲得的國家投資最少，大型國企很少，土地又以山區為主（一個是20％平地、一個是10％平地），卻取得現在的經濟成績，難能可貴。
最後，希望全國各省都能平衡發展，到那時，中國一定是真正的世界第一！
七哥95519941
河南 曾用名中原
位於黃河中下游，下轄17個地級市，常住人口9559.13萬人。是中國重要的經濟大省。2018年上半年省份GDP中，河南省排名第五位，有 2.224萬億元，與第一第二位廣東（4.63萬億元）江蘇（4.486萬億元）還相差不少。河南經濟增長率為 7.8%，廣東經濟增長率為 7.1%，蘇州經濟增長率 7%。
2017年河南人均生產總值 47130.00元
2017年江蘇人均生產總值 16.2 萬人民幣
2017年廣東人均生產總值 12.48 萬人民幣
高等教育
河南只有一個211工程大學——鄭州大學
江蘇 985工程有2所（南京大學、東南大學），211工程有12所（南京航空航天大學、江南大學等）
廣東 985工程有2所（中山大學、華南理工大學），211工程有4所。
經濟的發展離不開人才的支持，河南的科研能力最弱，只有一所211工程大學，低於周邊各省。不過近些年河南省會城市鄭州發展的很不錯，憑藉米字形的高鐵交通樞紐，航空城的持續發力，會越來越好……
蹴鞠門
這個問題，本身就是有問題的。
國家對於河南的劃分是屬於農業大省的。
河南耕地面積7179.2萬公頃，山地丘陵 面積7.4萬平方公里，佔全省總面積的44.3%；
平原 和盆地 面積9.3萬平方公里，佔總面積的55.7%。
河南有林業用地7053.03萬畝，森林 覆蓋率17.32%，林木覆蓋率23.77%。全省建立各類自然保護區 35個，總面積1135.4萬畝。
由此可見，河南是一個農業大省的，主要的發展方向也是以農業為主的。
廣東是中國的南大門，處在南海航運樞紐位置上。
改革開放後，廣東成為改革開放前沿陣地和引進西方經濟、文化、科技的窗口，取得驕人的成績。
在工業上面也是大力的在發展中。
而廣州港自古以來就是中國對外貿易的重要港口，是中國最早對外的通商口岸，
江蘇轄江臨海，扼淮控湖，經濟繁榮，教育發達，文化昌盛，素有“山水江南、魚米之鄉”的美譽，地理上跨越南北，同時具有南方和北方的特徵 。江蘇地形以平原為主，面積10.72萬平方千米，佔中國的1.12%，人均國土面積在全國各省區中最少，是中國面積較小的省份 之一。長江橫貫江蘇東西425千米，京杭大運河縱貫南北718千米，海岸線長954千米。
江蘇地處江淮沂沭泗五大河流下游，長江橫穿江蘇省南部，江水系江蘇省最可靠的水資源。
境內有太湖、洪澤湖、高郵湖、駱馬湖、白馬湖、石臼湖、微山湖等大中型湖泊，以及大運河、淮沭河、串場河、灌河、鹽河、通榆運河、灌溉總渠和通揚運河等各支河，河渠縱橫，水網稠密，在水路發展方面提供了很多的便利。
三個省份來說，每個省都有自己的所長，拿自己的短處去和別人的長處去碰，感覺不是那麼明知吧。你要是說河南去和廣東江蘇去比農業，估計其他兩個省份不行吧。
在這個事情上面，各有各的優點，各有各的缺點。
都是一個國家，比較就沒有意義了吧。
以上是個人見解，不喜勿噴。
不懂法的小獬豸
廣東經濟發展得益於過去的廣東人！因能說會道有又善於拉攏家常會找好關係。在中國興起改革開放的橋頭堡，全國沿海地區都在爭相吸引、推廣沿海經濟區時，唯有廣東是最成功的先例！廣東是華僑之母，是最吸引僑胞的一個省份！過去的廣東人在建立深圳經濟特區時，港僑臺商紛紛入駐了廣東，後來才有美國日本商家紛紛效仿，珠海、汕頭就是成了後來的廣東第二、第三經濟特區，可惜這些特區並沒有滿足廣東人招商引資的政策！倒是這些在廣深周邊東莞、佛山、惠州建起了世界製造工廠！這三十年來的發展，廣東從無到如今的有！完全得益於無敵的廣東人的智慧！試看目前廣東企業興起，所具備開發分公司的第一選項肯定是湖北！為何不是廣西、江西、湖南、福建這些鄰省？而是湖北呢？看看聰明的湖北人就知道，為何現在的廣東企業建立分廠，會率先選擇武漢！武漢為了融入廣東，它最先將高速公路通向了廣東河源，這條接近戰略之地的武漢到河源，將是未來進入廣東最方便、最接近珠三角內陸經濟中心！是湖北人為了能夠融入廣東，將武漢與河源接軌打通了進入廣東大門！這是一個非常明智之舉！河源是廣東通向省外交通要道，與惠州、韶關、贛州、梅州交界可直通廣深珠，這是也廣東操近路最方便的大門之一，其戰略更是湖北人更為得意的“選項”，如今廣東很多企業具備開發分公司的能力，卻因武漢與廣東打通了方便之門，而被率先“命中”。湖北人聰明才智是難於區分開！而河南位居中原，卻因交通建設未及時打通與廣東重要戰略之地，卻在第二梯隊錯過了“壯大”自己經濟發展！並不能像如今的武漢，率先加大融入廣東，而錯失經濟良機！如今製造業低迷時刻，企業對廣東沒能進入陸路“一路一帶”，而遺憾開始選擇越南！而拋棄了中國內陸！脫離了轉型政策，其中因越南整個戰略與廣東緊接一海！撤資才成為他們脫離轉型政策！精明的外國人對於廣東錯失陸路絲路，是非常注重與好奇，這本是企業邁向中亞最好的一次戰略大“反攻”，可惜廣東沒能如願以償！最終使外企更樂意選擇越南！越南與泰國連接，可進入新加波！又可方便回到中國內陸，沿海地區與廣東區別不大，人力更為廉價！進軍中亞更”可適”！越南雖沒能力像中國可以打造跨國陸路，但日本歐美國家或許會提供資金支持…
