哈嘍，大家好！檢車家老司機又和大家見面了！我是檢車家中最低調的檢測師小小董，在檢車家裡大家都叫我小寶。主要是我個子高‘1.58’的大高個。最擅長的就是看底盤不用舉升機，這一點我的兄弟們都是羨慕嫉妒恨吶，但是我不能驕傲啊。雖然身材小，可我是個寶！檢測技術也很屌~
“八折馬，七折虎，六折豹，五折極光沒人要”——來自《皮皮蝦》
哈哈~這可真不誇張，“奇瑞路虎攬勝極光”光聽名字就感覺與眾不同，一種霸氣側漏的感覺，但是好多買極光車主買回來第一時間並不是清洗車輛，而是第一時間去把“奇瑞路虎”尾標給扣了以免後患~哈哈~
好了。廢話不多說，今天小寶就給大家帶來一款“奇瑞路虎攬勝極光”——悅動版，車輛出廠日期:2015年5月，初次登記日期:2015年9月，目前表現公里數:67405km，新車指導價:52.2萬，目前賣家報價:25萬，對於這個價格來說，很明顯低於市場價行情價的，（市場參考價26-28萬左右）這不得不讓人懷疑此車有問題，但不能空說無憑，萬一是“撿漏”呢？所以接下來跟小寶一起來看看具體車況如何吧~
首先機蓋漆面開始檢測，機蓋數值為210um，之前小寶檢測過路虎其他車型瞭解到路虎的漆面普遍偏厚，一般在150um左右，但這機蓋210um，小寶順手摸了摸機蓋邊緣，發現恪手，很明顯有過噴漆修復，但並沒有鈑金修復。
檢測左前葉子板漆面時發現左側輪眉塑料板有些開裂，仔細檢測發現葉子板也有噴漆修復，所以這種情況應該是修復葉子板所拆卸，未裝配到位，待會看到發動機艙的時候再來確定。
大頂數值正常，但檢測A柱發現A柱裝飾板有拆卸鬆動痕跡，這下小寶又起了疑心，暫時還確定不了什麼原因造成的，先往下看。
隨後觀察到前擋風玻璃日期，日期為16年發現日期與原廠日期不符，結合A柱裝飾板拆卸及內測有打膠痕跡，小寶斷定前擋風玻璃有過更換，加上前部基本都有噴漆，疑點重重啊。
來到車身後側，發現後槓有拆卸噴漆現象，旁邊裝飾板都未裝配好，看來這車有“故事”啊！
因為路虎攬勝極光為了節省車重以及碰撞有著一定緩衝性採用著塑料葉子板，所以沒法用儀器檢測，但不是檢測不了，小寶從邊緣及死角處還是發現了一些瑕疵，可以看出右前葉子板也有噴漆修復。
一圈檢測下來，對車輛有個大致判斷，全車多處劃痕及剮蹭，前後槓拆卸噴漆，左右前葉子板噴漆修復，右後葉子板噴漆，接下來檢測大家最期待的發動機艙吧~
雖然說是奇瑞路虎攬勝極光，但發動機、變速箱和四驅系統的硬件全部為進口，與進口版本相同，搭載2.0T發動機，最大功率240馬力，最大扭矩340牛·米；變速箱由採埃孚提供的9速手自一體變速箱，雖然是大廠的變速箱，但是ZF的橫置9AT用在極光上是明顯的水土不服，各種動力中斷和變速箱故障碼，是採埃孚的設計缺陷導致的嗎？在我看來答案是否定的。
JEEP自由光上同樣搭載了這個ZF的9AT，用戶反應最多的是換擋有嚴重的頓挫和延遲，但是這個問題其實已經得到解決，起因是克萊斯勒的編程問題，而並非變速箱的設計缺陷導致。
冠道的2.0T車型同時也搭載了這個橫置的9AT，在我朋友想買車的時候我還勸他不要買，但是人現在開著也一點問題沒有，所以在極光上出現的這個問題，我認為還是路虎本身的匹配和調教的問題，而且極光全系沒有拖車鉤，這在變速箱報故障等拖車的時候就很尷尬了。。
雖然說以現在的情況來看，採埃孚應該是把設計缺陷的這個鍋甩掉了，但是寶馬自己的X1也沒有使用採埃孚的9AT，而是選擇的愛信的8AT，這個。。。小寶就有點不明白了，有看官老爺能給分析一波嗎？我在評論區等著您的答案！
小寶仔細檢測了機蓋螺絲情況，並未發現擰動及二次噴漆痕跡，葉子板螺絲也未有擰動痕跡，日期與原車日期相符，所以可以判斷機蓋及葉子板只是單純的噴漆修復。
從縫隙中觀察到減震器螺絲沒有擰動痕跡，減震塔密封膠光滑細膩無二次修復痕跡，所以左右出過事故的可能性不大~
從內部找到了大燈日期標籤，大燈日期為2014.11.15與原車日期相符，標籤未發現撕動現象，結合大燈螺絲並未發現擰動痕跡，可以判斷為原廠大燈。
棘爪螺絲沒有發現拆卸痕跡，而且動機上各種配件也沒有動過的痕跡，可以排除發動機有吊裝嫌疑~
水箱框架螺絲並沒有發現有拆卸痕跡，結合發動機其他地方，可以推斷出前部發生事故的可能性不大。（前擋風玻璃更換應該為高速上石子崩裂導致更換~）
從內部水箱上部邊緣找到了水箱生產日期標籤，生產日期為:2015年1月22號，日期與原車生產日期相符，結合發動機艙內部其他情況，基本可以排除前部有過事故嫌疑。
隨後依次檢測了全車油水的使用情況，目前電瓶壽命及防凍液冰點使用情況良好可不必擔心，機油的話建議更換，這樣後期自己保養心裡有個數。
接下來檢查駕駛艙內部情況，內飾的造型運用了大量的直線條設計，給人感覺簡潔明瞭。座椅採用運動風格紋理真皮座椅，主駕駛座椅還帶有8向調節及加熱功能，中控臺大面積採用了豪華牛津真皮包裹,柔軟的觸感配合雙縫線工藝,在一定程度上提升了內飾整體的高檔感。
小寶鑽進方向盤底部觀察方向管柱使用情況，並未發現有生鏽及泥沙痕跡。值得說一下的是，有些車方向管柱有鏽蝕痕跡 ，這一度會讓人以為車子讓水泡了，其他並非如此，排除車輛有無水泡不僅僅看方向管柱，還需從內飾其他細節檢查。至於方向管柱生鏽原因可能是用車環境比較潮溼造成的。
拉出安全帶沒有發現黴漬及水漬的痕跡，點菸器內部也沒有發現生鏽的痕跡。座椅下部和安全帶卡扣內部均沒有發現泥沙和水泡的痕跡。結合內飾可排除水泡嫌疑。
檢查大頂時發現大頂有汙漬，小寶仔細觀察了下像是鏽漬，賣家可能看我觀察那麼久吧，過來看了看說了句:這是他家小公主在車上吃東西撒到了。好吧，雖然不影響使用，但影響美觀，後期的話還不好清理，需要用內飾蒸汽機去除了。費用大概400左右~
隨後依次檢測了安全氣囊內部螺絲，安全帶生產日期，座椅螺絲，並未拆卸痕跡，看到現在基本可以放下心，大事故是肯定沒有發生過的。
來到車身後部，帶著剛才的疑點檢測了後備箱鎖塊固定螺絲，並沒有發現有拆卸痕跡，所以後部出現追尾的可能性不大~
檢測隨車工具都很齊全，地膠以及備胎槽底部，線束規整均無水漬，泥沙，以及生鏽痕跡，後備箱無二次打膠修復，所以結合後部可以排除車輛有過追尾嫌疑~
內飾採用著熟悉的T型中控臺，擁有著全地形反饋適應系統共有四種不同的駕駛模式設定可以針對不同的路面和氣候條件調節車輛的性能。總體來說配置還是很豐富的。小寶依次檢查了各個按鍵的使用情況並未發現異常~
炮筒式儀表盤透著些運動氣質,中央的彩色行車電腦屏幕視覺效果也很顯檔次。目前表現公里數為:63405km，結合內飾磨損程度並未發現調錶嫌疑，待會結合底盤使用情況再進一步判斷~
檢測到這裡我們靜態檢測基本結束了，由於是個人的車，小寶和車主協商後同意找個地方上架子看看底盤順便路試一番，在這裡簡單的說下路試感受:總體來說這套動力總成在行駛中表現的不錯，動力響應來的很快，變速箱換擋平順。這樣的調校使得極光在低轉速時動力表現很好，給人的感覺是動力非常充足。依次測試了ABS、全地形系統，均無異常，底盤懸掛方面無異響，讓我最擔心的變速箱也沒有發現問題，這個問題小寶跟客戶交代過了，但是客戶覺得自己“中獎”的幾率不會那麼高~
隨後我們找到了一個修理廠，一切就緒後升起來進行檢查，小寶三下五除二的拆下了護板觀察底盤使用情況~
小寶首先檢查了輪胎使用情況，發現輪胎均有過更換，而且左前輪胎有割裂破損現象。這種情況就需要更換了，以免高速行駛發生意外。輪轂有輕微氧化現象，這種情況就需要做拉絲修復了，費用大概150/個左右~
從底部發現傳動軸有些印油現象，目前來說不必太在意，可不必修復，後期留意印油情況~
檢測變速箱及發動機使用情況時，發現曲後油封也有些滲油，目前來說可不必太在意，後期可以在每次保養的時候都留意一下，如果滲的厲害了可以再做打算。
總體來說底盤還是不錯的，有兩處洇油現象，目前可不必修復，後期留意印油情況。懸掛系統無拆卸痕跡，變速箱及發動機無吊裝拆卸維修。
最後我們做個OBD電腦檢測，等待了一段時間，進入後並未發現異常故障碼，這兩個應該是偶發的故障，清除後沒有再提示，可以不必理會。
檢測到這裡我們檢測基本結束了，感謝車主全程配合及耐心等待，下面我們來總結今天的這臺車~
外觀:前擋風玻璃更換，全車多處劃痕及坑點剮蹭，左前葉子板輪眉未裝配好，左A柱裝飾板鬆動，左前門裝飾板鬆動。漆面:機蓋噴漆，左前葉子板噴漆，前槓噴漆及底部剮蹭，後槓拆卸噴漆及瑕疵，右後葉子板噴漆，右前葉子板噴漆。發動機艙:發動機目前工況良好，機油建議更換。駕駛艙:門框膠條老化掉色，內飾需清理，大頂汙漬。OBD:有故障碼存在（不影響使用）底盤:輪轂輕微氧化，左前輪胎破損，傳動軸印油，曲後油封滲油。路試:路試正常。小寶根據車況給出個市場參考價:
總體來說，車況一般，但是這個價格實在太誘惑了，全部檢測下來，並沒有發現有啥大問題，後期的話，收拾收拾外觀及按時保養就可以了。
晚上接到買家大哥的電話說:今天辛苦你了，沒有你們我都不敢買這車！經過你們檢測後，感覺心裡都踏實了。以後要是再有需要的話一定再找你們~哈哈，聽到這裡小寶心裡樂開了花，不僅是替買家這個價格拿到滿意的車況，還有就是客戶對我們的認可~你們的滿意就是我們向前的動力！［加油！］
最後簡單聊一下小寶對於路虎的看法，作為懂車的人，提到路虎首先想到的肯定是“小毛病多、不保值”，甚至有人叫它印度的工業垃圾，但是小寶身邊的朋友有一臺10年的神行者2，3.2L自然吸氣的那個版本，開到現在已經過20萬公里了，除了壞過一個後視鏡電機，其他一點問題沒有，我知道這是個偶爾的情況肯定不能以偏概全，故障率跟個人的駕駛習慣、保養週期等等也有很大的習慣，但是小寶真感覺路虎這個品牌挺不錯的，當然也可以說是中國的男人們拯救了這個企業~
哈哈哈，說了這麼多，喜歡歸喜歡，但是小寶我也不會買，因為我家裡沒有礦，還是踏踏實實檢測吧~
好了，今天的檢測作業就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師小寶，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索微信公眾號“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！
喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那麼你可以關注我們公眾號！還可以拜師學藝哦~
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