科二怎麼容易過?

車象萬千


在科二練習中,離合最重要,控制車輛以合適的速度平穩前進,不壓線、不熄火。雖然靈活性少,但技巧要求多,所以打好基礎、細心謹慎是學好科目二的關鍵。

一:學好科目二,最忌這三點

1:粗心大意。練習就穿軟底鞋,容易找到離合點;上車先系安全帶,最容易的分拿到;手剎放下放到位,不犯無故熄火的低級錯;停車離合先踩到底,不慌不忙不出錯。

2:是技術不紮實。考試不是考察你有什麼強項,反而能暴露你的缺點。倒庫練的好,但是坡道頻繁熄火仍然難合格。所以不要留弱項,鞏固已經會的,多練難項。

3:是不會調整心態。最怕技巧都掌握了,卻因為一次手抖腿抖掛科了。不要沒上考場就想象會不會掛科,不要為了考試而考試,卸掉負擔會輕鬆許多。

二:科二不掛科,也要注意三點

學會控制科目二的關鍵——離合。速度快了,不利於看點對線打方向;速度慢了,莫名其妙被判中途停車;找不到半聯動,坡道不熄火則後溜。

集中練習,考前模擬。今天剛在坡道起步找到感覺,過一兩個星期再去,相當於重頭開始了。考前不重視模擬,到了考場就不適應了……即使你悟性再強,沒有熟練,哪來的輕巧。


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 許多學員都抱怨說科目二難,其實是自己的學車態度和方法都不對,,學習講究方法,不管學什麼,都要花心思、花時間,學車更是如此。

  1、集中練習,掌握基本功

  “三天打漁,兩天曬網”的學車態度最不可取,雖說學車有效期有三年,但是斷斷續續學,今天學會壓離合,過兩個月再去練倒庫,過半年才開始練科目三。拖拖拉拉,學得鬆散,基礎打得也不紮實,效果肯定差,繼續這樣下去,三年都不一定考得到駕照。因此,一定要集中練習,夯實基本功,這樣效果才是最佳的,花費的時間也就少了。

  2、集中練習,掌握基本功

  “三天打漁,兩天曬網”的學車態度最不可取,雖說學車有效期有三年,但是斷斷續續學,今天學會壓離合,過兩個月再去練倒庫,過半年才開始練科目三。拖拖拉拉,學得鬆散,基礎打得也不紮實,效果肯定差,繼續這樣下去,三年都不一定考得到駕照。因此,一定要集中練習,夯實基本功,這樣效果才是最佳的,花費的時間也就少了。

  科目二是需要注意細節的科目,每一項操作都要求細心、到位,但只有心中牢記以上兩點,才能把每一個細節都做好。


高速警事


抓住這幾點,保證你一把過。

第一項,倒車入庫,這項是科二的關鍵點,也是難點

1.右倒庫,當黃色線從左後視鏡下沿出現這種距離時,向右打死方向盤

2.觀察右後視鏡,當車身與庫右前角距離30公分時方向盤回正

3.當右側前門把手與庫角距離30公分右打死方向盤
4.當車身與庫邊線平行時回正方向盤

5.觀察左後視鏡下沿蓋住庫角延長線停車

6.出庫,觀察左後視鏡,當左後輪出庫門線迅速向左打死

7.左倒庫,觀察左後視鏡,當黃線出現在這個位置,向左打死方向盤


2.繼續觀察左後視鏡,觀察車身與左庫前角的距離,大於30公分繼續打死,小於30公分回半圈方向

3.當車身與庫邊線平行時回正方向盤

4.當後視鏡下沿蓋住庫邊線延長線停車

5.出庫同右庫點位一樣。

倒庫時記住方向盤往哪打後輪往哪去,千萬不能迷,入庫後哪邊寬往哪邊修,千萬不能超過半圈。


第二項側方停車

1.當庫前角從右後視鏡中消失向右打死方向盤

2.觀察左後視鏡,當右後庫角出現迅速回正方向

3.繼續觀察左後視鏡,當左後輪虛壓左邊線時向左打死方向盤

4.觀察左後視鏡,車身與左邊線平行停車

5.開左轉向燈,掛一檔出側方看到右後角時回正方向,雨刷器中間凸出部分蓋住左控制線向右打死,車身正回方向側方完成

側方停車,要注意把握打方向的時機,早了晚回,就沒有任何問題了

第三項曲線行駛

前半部分一直觀察左後視鏡,保持30公分距離就行,中間彎道處向右迅速打方向盤,出現下圖距離保持這種狀態就能順利完成

第四項直角轉彎

臨好邊線,當左前門把手對準直角時迅速向右打死方向盤,車身正完美出直角

最後一項,坡道定點

臨好邊線,控制好離合找準停車位置

個人感覺手剎起步比較好控制些

科二就是七分心態,三分技術,不緊張都能一把過,沒拿到駕照的朋友們,希望能幫助到你們


菡菡澤澤媽媽


科目二,只需要牢記八個字,完全沒有一點問題。

這八個字就是“大量練習、牢記點號”。

科目二是個標準化作業,是個死東西。科目二主要就是考的對車的控制能力,所以離合器是關鍵,在練習中,一定要把離合控制好,力度、幅度等。離合控制不好是難以通過科目一的。


很多人學車,只學半天,或者是每天練個把小時,這樣是遠遠不夠的。最好是集中三到五天,把科目二五個項目逐個過關,形成肌肉記憶,尤其是打方向盤的方向,很多人因為練習過少,沒有形成條件反射,居然打反了。


所以科目二掛科,最主要的還是控制力差、練習太少。


此外,科目二還有一個訣竅,就是速度。一定要通過離合和剎車的配合,把速度壓住。慢不是目的,目的是穩!越穩越好。


五個項目的對照點號,一定要記清楚。


脂肪故事


首先,跟著教練好好學,現在的教練教學不是為了你以後上路基礎有多紮實,僅僅是為了你能考過,順利拿到駕照。

其次,你需要理解方向盤左打右打車的方向是如何(我到現在倒車打方向還得考慮一下)打了多少圈,回正需要打多少圈。或者你的悟性特別的好可以不用記這些能對準也可以。


胡說八道的蔥先生


容易得狠,關鍵還是靠平時多練練掌握好方向感,考試要懂得隨機應機,不要怕不要緊張,對自己有信心才行。本人從科目一到科目四,都是一把過從不用第二次機會,心態放穩,相信自己沒問題的。


天性要闖


考是一回事,上路又是另一回事,記住教練說的點,考試不緊張,平常心考試,就沒什麼問題,但真正上路就不一祥了,時時刻刻在變化,不過我無證駕駛了好多年才考的,全部一次過,得心應手,想想以前開那種山路,下面就是峭壁,路剛夠車過,顛顛簸簸的,還拉著東西,真考驗技術,那時也是命大,


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