中國汽車爲何靠右走

1948年11月,中共中央東北局常委、瀋陽特別市軍事管制委員會主任陳雲率領4000名幹部進入瀋陽進行接收工作。

中國汽車為何靠右走

當討論汽車在馬路上是靠左側通行還是靠右側通行一事時,軍管會內部出現了不同意見。此前,東北解放區城鄉都規定汽車靠左側通行,而瀋陽與山海關以內國民黨統治區所有城市的汽車都靠右側通行。主張汽車靠左側通行的理由是:東北解放區及哈爾濱等地的汽車都是靠左側通行,部隊司機和上述地方的司機都有汽車靠左通行的習慣。如果規定汽車靠右通行,這些司機就難免不適應,可能會引起交通混亂。主張汽車靠右通行者的理由是:接管瀋陽後,市內原有交警基本留用,他們習慣於按照汽車右側通行的規則指揮交通。如果規定汽車靠左側通行,必將產生因交通警察指揮的原因而引起的交通事故。

中國汽車為何靠右走

為此,陳雲分別召集了兩次會議聽取各方意見,又專門找汽車設計與製造方面的專業人士瞭解情況。專業人士告訴陳雲,在汽車工業發展的早期階段,駕駛盤在右邊,因此適合於左側通行;隨著汽車設計不斷改進,駕駛盤的位置移到了左邊,於是汽車就開始靠右通行了。瞭解情況後,陳雲考慮到北平、天津、南京、上海等大城市也將陸續回到人民懷抱,汽車通行將成為全國性交通問題。因此,解決這一問題時必須從長計議,要適應汽車工業的發展趨勢。為避免將來在全國範圍內發生更多的交通事故,應該規定汽車靠右通行。

中國汽車為何靠右走

此後,全國陸續解放的地方都實行了汽車靠右側通行的規定。


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