伴隨著鬆開油門後洩壓閥的一聲“輕吼”，這臺長相與印象中不太一樣的薩博9-5緩緩地停在了我所站在的殘破石橋上。我不知道是不是自己曾寄予了它太多在性能方面的幻想，至少從目前來看，它雖談不上是“人畜無害”，卻更沒有張牙舞爪、好動活潑的“輕浮感”。
攻擊性不強、但也說不上友好，嚴肅的表情吹乾了剛剛地表蒸騰，從我身體散發出來的微汗。我知道，燦爛的迎春花叢擋不住我的身軀，若我再藏在這裡無動於衷，場面將會無比尷尬。
為了盡力化解將要來臨的一場“尬聊”，我試圖與它走得更近、再近一些！終於，在這雙燻黑質感的車燈裡，我發現了些許端倪。
可能是因為緊張，我忽略了面前的薩博9-5是一臺06款的Aero車型（薩博車系中的旗艦車型被稱作“Aero”）。從將近13年前的06款車型開始，薩博將9-5車型前臉那品牌標誌性的“三孔”進氣格柵換了種方式表達：兩側進氣口與頭燈造型融入一個單元，並用燻黑的風格得以整合。車型複雜、品牌小眾的它在這時好似讀懂了我對其的看穿。
尖尖且低矮的車頭，略微翹起的車尾，以及側方平直的走線，這是薩博產品散發出的獨特俯衝姿態。我不太願意過多地將其與“品牌老底兒”的飛機產業進行強制聯繫，但事實就擺在我的面前。
透過產品我又想到了這個略顯悲涼的品牌，被通用和世爵相繼放棄後，宣告破產保護的薩博似乎也漸漸淡出了人們的視野。這臺9-5 Aero今日而來，多多少少有一種顧影自憐的感覺。
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