近期，中國鐵路總公司宣佈，今年四季度電子客票將試點運營，明年將在全國高鐵推廣。火車票從“有”到“無”的“一紙之差”，是鐵路與現代信息技術尤其是互聯網技術“親密接觸”的最新力作。
生活中，我們時常遇到這樣的場景：明明提前到達火車站，卻在等待取票的長隊面前傻了眼，眼睜睜錯過了進站時間；明明記得出門時把車票放在包裡，卻在檢票閘機前翻遍所有行李都找不到，急得抓耳撓腮又無可奈何……隨著電子客票的推廣，這些尷尬的瞬間將永遠被封存在記憶中，成為歷史。
電子客票又被稱為“無紙化”車票，有了它，旅客通過互聯網訂票後無需換取紙質車票，可以持二代身份證或其他有效身份證件直接進站乘車。這一舉措，讓旅客免去了排隊購取票的辛苦，解除了“丟三落四”的後顧之憂，節約了乘車時間，完善了出行體驗；讓鐵路部門減少了在取票、檢票機器等基礎設備設施方面的投入，降低了職工的勞動強度，提高了工作效率，可謂一舉兩得。
從紙質車票到電子客票，是鐵路與科技融合發展、高質量服務旅客的生動實踐。我國是世界上高鐵里程最長、運輸密度最高、成網運營場景最複雜的國家。為了更好地落實客運提質計劃，近年來，我國無論在高鐵裝備製造、養護維修，還是線路運營、客運服務方面，均大力推進技術創新和管理創新，廣泛運用雲計算、物聯網、大數據、人工智能等先進技術，以科技創新助力服務水平提升，增強了旅客獲得感、幸福感和安全感，踐行了“讓旅客體驗更美好”的莊重承諾。
電子客票，發展正當時。曾經，從和諧號到復興號，中國高鐵步履鏗鏘，實現了從追趕到領跑的質的飛躍，總體技術水平進入世界先進行列；未來，在科技的鼎力相助下，作為國家品牌、大國重器的高鐵一定會乘風破浪，奏響發展的華麗樂章。
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