4AM戰隊在昨天PGI的首戰上表現有些不盡人意，保持了傳統的高開低走，除第一局打得不錯以外，剩下三局都暴露出了許多問題，無論是雷炸隊友還是樓梯扶人，低級失誤層出不窮，讓粉絲們不禁擔憂起來。
不過，競哥哥分析4AM目前最嚴重的問題是——太執著於跳機場了。
4AM在幾局中都疲於跟毒圈做鬥爭，總會比其它的隊伍節奏慢上半拍，以致於挑不到理想的戰略點。
越是重大的賽事，質量越高的比賽，它的節奏也會越快。
相信看過比賽的小夥伴都能感覺到，能出現在決賽圈的隊伍基本上沒有什麼有瑕疵的處理，充分說明了參賽隊伍的水準質量很高。而這次系列賽的最明顯的特徵就是：
一、過半戰隊壓時間轉移佔有利地帶，為後面的轉移做鋪墊。
二、PGI目前為止其它比賽不同。
在一般的圈型下（第一個圈中部左右）
1.過半戰隊快速轉移，選點精準，偵察範圍大，干擾範圍大，會影響干擾後來者判斷。
2.延遲和槍法導致選手更有效地殺傷各種載具移動單位，槍線佈置完善，對於後來者給予更多的壓力。
這兩點主要是為了說明這個比賽圈邊隊伍or慢進圈隊伍想要後續推進很難，大部分情況下沒有選擇，只能被動等天命。
怎麼處理這一點呢，一般來說對策就是加快進圈速度，但是對於目前來說的這個系列賽而言，是沒有特別明顯的效果的，因為大家都在壓著時間轉移，所以"一步慢，步步慢"。
很多時候4AM得先找到載具，到達機場，才能搜索物資，這已經耽誤自己特別多的時間了，從小島出來，轉移線路也被地形限制了，又因為慢，更不敢從其它沒有信息的方向大轉移。
競哥哥認為4AM這幾把的處理上其實還可以，只是很多時候他們已經沒有選擇了，最好還是換個跳點，有利於前期及時的轉移，偵察好之後選擇一個對後圈期望不錯的地方，這樣至少可以提高排名分，就是5-10,10-15,15-20的差別，排名分差距其實挺大的，目前這個機場慢進圈競哥哥認為在常見的一般圈型下，即使處理得好也是10-15的階段，主要塞不進中心點。
三、如果還是要跳機場，也不是完全沒有機會？
滿足以下幾個條件可以大幅度提升名次
1.機場圈
2.飛機優先經過機場
3.後期獲得切角天命圈
不過，相信一個強隊不應該寄希望於運氣吧？
總結：目前的情況就是機場出來太難去到達中心部分了，FPP可能還好，TPP真的難，根據情況換跳點也不是不能當成一種戰術
PS：PCPI機場戰隊一般圈型下平均9~11分進2圈，放在PGI上也是屬於慢進圈，不用對比了。
最後，競哥哥希望4AM可以適當改變一下打法，畢竟PGI的高水準跟以前的一些比賽不一樣，戰術也要稍作改變。
揚己所長，避己所短，才能在這殘酷的戰場上生存下去。
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