剪過短髮風格

我國“北斗”三號全球定位系統已正式啟動建設，將於今年底發射 4 顆新型導航衛星開啟全球組網，精度將達毫米級，民用將突破亞米級。他們是同盟，我們是對手。

曾經高傲的蘋果越走越遠。當蘋果公司的手機進入中國時，中國人就出現了「搶」手機的長隊。據說有些人為了買蘋果手機而賣自己的腎臟！國人對這部手機的痴迷程度遠遠超出了蘋果的預期。

現如今 Apple 的全球銷量和利潤率還是第一，但是我們的國產手機在努力縮小差距。以前國人給了蘋果最大的支持。反過來，蘋果一再傷害中國人的心。這次 Apple 不使用中國北斗導航，而是使用日本導航在 Apple 的歷史上也並不那麼新鮮！幸運的是，近年來國產手機的增長，尤其是華為，OPPO，VIVO，小米等手機出貨量均排在前五位，而全球蘋果和三星手機出貨量則遠遠落後。 。驕傲的蘋果，逐漸失去了中國消費者的信任，這次蘋果發佈的新機型，圍觀者的果粉少了很多！也許這是一個特定的表達方式。

強大的中國市場力量

我們的國產手機在某方面來說還是比蘋果好。沒有必要非得購買 Apple 手機。無論哪家公司，如果你不把中國消費者放在眼裡，最終的損失就是中國市場！中國是世界上最大的消費市場。

寄人籬下的準天頂系統

日本系統被稱為準天頂系統，精確到釐米，但不是四大定位系統，因為日本導航系統是基於美國 GPS 定位系統，只是增加了位置校正衛星。原理是在地面上有幾個精確定位的基站接收 GPS 信號。比較兩者的數據，將差異上傳到日本導航衛星，並將數據廣播給用戶，以糾正設備接收的 GPS 信號，來獲得更高的定位精度。目前，日本，韓國和印度的定位系統都是這樣的。

優點是汽車具有準確的導航系統和低成本。缺點是始終依靠著別人。國內北斗之前存在許多類似的差分定位系統。最終迫於形勢還是開發了自己的系統。中國的北斗是一種突破，離世界只有幾年的距離。日前推出的北斗 3 號可提供釐米級導航服務，以滿足無人駕駛車輛和無人機的需求。話雖如此，每個人都必須知道問題的答案。

Apple 出於商業考慮，支持日本導航。日本導航是美國 GPS 用戶對日本導航的支持，可以滿足 1 億人的市場需求。

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stormzhang

蘋果一直清高傲慢呀，不過人家也的確沒有生存危機。

我亂猜一點可能蘋果在中國市場特別好，蘋果市場部的角度會認為蘋果產品完全契合中國消費者，或者中國消費者對蘋果完全接受，那就沒必要提升產品體驗。

而日本和德國，都是本土手機發展的很好，外國產品不太能介入。尤其是日本手機市場，日本品牌手機無意探索國外市場也是因為本國市場“夠吃”，就像日本藝人一樣不用像韓國藝人出國務工一個道理。

那從市場發展角度，蘋果為了拓展日本市場，會進行更本土化的改進用戶體驗等等。

這也不一定要上升到民族情懷，這一代中國年輕人接受世界的能力的確比其他國家要大得多，跟國家在發展，年輕人接觸世界機會多有關。

另一點是，北斗投入商用是否接洽過蘋果，也許是北斗覺得蘋果流程繁瑣，做他們供應商消耗精力很大，根本沒有去聯絡呢？

有港媒稱 ，一家航空航天網站報道說，中國計劃於9月晚些時候發射其威力最強大的定位和導航衛星，它們的製造者稱這一技術的精確度將在數毫米以內。根據航空航天港網站的消息， 兩顆北斗三號衛星預計於9月29日發射 。衛星開發者稱，該系統的精度將大幅提高。北斗系統的應用管理部門——中國衛星導航定位應用管理中心——的一位官員表示“ 很快”就將發射 ，但沒有給出更多細節。

北斗作為國家重點扶持的項目，也不會在意一個商業產品的供應商合作身份啦

WiFi已連接

iPhone X再次拒絕中國北斗系統，支持日本導航系統，說明我們還需要繼續努力！

雖然我們必須為我們能夠自主研發北斗系統而歡欣鼓舞。但是，我們也必須清醒的意識到，由於北斗系統還是一個新生的系統。與GPS系統等相比，我們還有很大差距。我們仍然需要繼續進一步進行研發，完善各項功能和用戶體驗。才能最終趕上甚至超過GPS等系統。

而一味以愛國情懷等看待我們自主研發的各類軟硬件高科技產品。而罔顧這些產品與世界頂尖水平產品的差距。是一種自欺欺人的掩耳盜鈴行為。是非常不利於我們持續進步的。因此，蘋果作為目前最成功的手機，其支持日本的導航系統，是其企業行為。我們無須上綱上線。像微信等在全世界獲得成功的產品，蘋果從手錶、手機、電腦、平板燈全系列產品不是都支持了嗎？可見，一切從自身出發，才是我們獲得飛速發展的根本！

地震博士

蘋果拒用北斗，說白了還是我們沒有“強大”到能讓蘋果不得不去遷就適應，所以才會出現現在這種抱團不帶北斗玩的尷尬場面！

雖然我們的北斗發展勢頭很猛，但是畢竟起步晚，沒能搶佔市場先機，下圖為2016年全球導航芯片的廠商支持率，數據由Europe GNSS Agency提供。

大家應該都有作為新人融入一個集體的經歷，對北斗來說也是如此，GPS當了這麼多年的老大，自然有其權威和規矩，其他導航系統就像跟在老大身後混的小弟們，從下圖我們可以看出，目前在市場上佔有率最高的系統，除了GPS，就是GPS與GLONASS的雙系統（圖中灰色部分），剩下的也都是GPS和其他系統的任意搭配，而包含北斗的系統只有黃色和綠色部分，佔比少得可憐。

有人要說了，北斗的民用化是大趨勢，連三星都為了討好中國市場做出改變，為什麼蘋果頑固不化呢？

這就要從蘋果身上看了，前面說我們還不夠“強大”，並不是說北斗的實力不夠強，而是客觀的承認，北斗在民用這個領域上確實還有很多方面的不足，市場經驗比較欠缺，蘋果持保守態度也無可厚非，更何況北斗也沒有讓蘋果非用不可的功能，本身定位系統都已經足夠了，拒絕北斗根本不會影響蘋果手機的用戶體驗。

而且說得再直白點，就算蘋果不用北斗系統，該買蘋果的還是會買，對它們的銷量毫無影響，所以，他們為什麼要多此一舉呢？

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鎂客網

事實上，蘋果手機從來都沒使用過中國的北斗系統。金十君認為，除了蘋果的傲嬌外，完成各個導航系統之間的兼容需要多花費成本也是一個重要原因；

1、蘋果不用北斗系統，早已見怪不怪

蘋果手機一直支持美國的GPS全球導航系統和俄羅斯的格洛納斯衛星導航系統，這無可厚非，畢竟這兩大導航系統發展比較早、也更加成熟。但此次的iPhone X增加支持了兩大導航系統，分別為歐洲的伽利略系統和日本的準天頂系統

2、蘋果手機在日本市場表現強勁

顯然，蘋果公司搞市場歧視，想討好日本用戶。與在中國市場節節敗退不同，據日本市場調研機構IDC日本分社公佈的數據，2017年第四季度日本手機市場出貨總量增長13.6%，達1107萬臺。其中，蘋果繼續強勢，市場佔有率達到56.1%。

3、日本導航系統能夠優化蘋果手機的定位服務

可是，美國的GPS全球導航系統當前提供給日本的定位服務，在數字化程度和圖像處理方面能力偏低，而且會因地點和時間的原因產生誤差，人口密集的都市地區偶爾也會出現GPS信號被高樓阻隔的問題。

跟美國衛星全球定位系統（GPS）所能夠達到大致在1米至數十米的定位精度不同，日本導航系統能夠提高定位的精度，與GPS頻段也相同，可以將GPS的定位誤差降低至“釐米級”，換句話說，支持日本導航系統能夠避免上面出現的這些情況。

4、蘋果手機不支持北斗系統，或因兼容成本高

對於蘋果手機來說，支持日本導航系統只需在原有的GPS基礎上作軟件方面的修改，但如果要支持北斗系統，則需進行大幅度的硬件調整，使用專門的北斗芯片，芯片中包括衛星的信道、信號協議、加密解密和座標計算等功能，若原先沒有考慮兼容的話，是無法使用的。出於成本和難度等考慮，蘋果也就沒有接入北斗系統。

5、三星手機早已開始嘗試支持北斗系統

不過，三星手機早就開始嘗試突破這些困難，來實現手機支持北斗導航。三星手機早在2013年的時候，就已經攜手處理器研發商高通公司，把北斗芯片植入手機芯片之中。比如，現在的三星Galaxy S8已經可以支持北斗系統。

對比三星，蘋果表示自己很重視中國市場的言論立場無疑於打臉，隨著北斗導航越來越好，定位精度、覆蓋範圍甚至比美國還好，“傲嬌”的蘋果公司沒理由不再支持，否則會有更多的國人不買賬，轉而支持國產。預計到2020年左右，中國將發射30多顆衛星，繼而建成北斗全球系統，為全球提供服務。

金十數據

受到一些因素的影響，我們多多少少會有這樣幾個具體的認知背景：

1、中國北斗系統很好，比GPS好。

2、中國各方面都在崛起，超越歐美很輕鬆。

3、日本可能不是一個友好的象徵，要抵制。

iPhone X沒有支持北斗，還支持了日本的衛星，這樣事情的出現和已經形成的認知發生了衝突，從而產生疑問、困惑，甚至是氣憤。如何看待這個事情也就成了認知矛盾上的體現，甚至會有情緒化的非理性判斷，而忽略了一些需要進一步思考的問題：

1、目前GPS相比北斗是不是一點兒優勢都沒有。

2、經濟和科技發展的同時，為什麼沒有出現蘋果這樣的公司，

3、iPhone X真的值得這麼關注？蘋果不支持，但是大把手機已經支持，為什麼要蘋果支持？

其實值得思考的問題還有很多，這裡就不一一列出。下邊主要說下iPhone X不支持北斗是不是會對用戶產生實際的影響，以及日本的那個衛星導航系統具體是個什麼。

目前的技術已經能夠很好的滿足常用的位置服務需求。GPS可以實現全球覆蓋，基於GPS的輔助定位系統發展完善，日常使用的設備獲取一個座標非常容易，並且精度也可以滿足大多數場景。那麼也就是說，即便iPhone X不支持北斗，用戶還是可以正常使用。

手機支持北斗定位當然是好事情，不過由於北斗和基於北斗的輔助定位系統的覆蓋問題，還有一些產業方面的影響。手機即便能夠支持接收北斗衛星的信號，但很多情況下並不能把北斗的實力完全發揮出來。這一現狀很是遺憾，解決不光需要各方的努力，更是需要時間。

目前大眾導航領域相對更為關注綜合表現，是否能夠綜合使用衛星定位，藍牙定位、網絡基站定位等技術讓用戶在任何地點都可以獲取到位置信息。通過使用北斗的服務，的確可以提升部分場景下的位置精度，不過北斗的加入並不能夠讓導航設備的綜合導航能力提升。

日本QZSS的一個重要功能是導航，應該也可以軍用。不過在民用這部分，該系統主要是配合GPS來工作，提升日本範圍內的定位表現。基於這樣的特性，理論上來說，只要設備支持GPS，在日本就可以支持QZSS。再加上QZSS系統背後的運作本身比較商業化，相對更有助於其普及。

QZSS的定位功能和北斗肯定沒法比，相關設備是否支持QZSS對北斗的影響幾乎為零。所以也就不用在乎為什麼蘋果要支持QZSS。

題目中說道了，iPhone X再次拒絕北斗，貌似iPhone X才剛剛發佈。另外目前技術的使用很少會涉及說要拒絕某個技術，而是是否支持，是否使用。

如果北斗各方面都發展完善，屆時蘋果將不得不支持，不支持都沒有辦法。即便蘋果不支持，不是都在看衰蘋果嗎，不關注就好了，支不支持也就不再重要。可是，從目前的情況來看，iPhone的關注度貌似並不低啊，這到底是什麼原因呢？

MLTech

蘋果公司已經宣佈iPhone X將於2017年10月底開始預售。不過隨著相關信息披露，新款蘋果手機新增支持了歐洲的伽利略衛星定位系統和日本的準天頂系統，但依然不支持中國北斗系統的新聞一時引爆互聯網。蘋果手機一直支持發展都比較早並且成熟的美國GPS全球導航系統和俄羅斯的格洛納斯衛星導航系統，如今的差別對待，讓無數中國人對蘋果深感失望。

那麼，蘋果手機不支持中國的北斗衛星定位系統，是歧視，還是出於經濟考量呢？

日本的準天頂系統只有三顆衛星組成，只能覆蓋到日本地區，在國際上沒有什麼影響力。它實際上是日本在GPS基礎上做的補充，提高GPS的精度，與GPS頻段相同。換句話說利用準天頂系統能讓GPS的性能增強，實際還是GPS ，稱不上日本自己的導航。

如果說日本的準定天系統只是GPS的地區增強版，蘋果支持只是與GPS一脈相承非常容易的話。那麼，為什麼支持明顯已經比中國北斗系統落後的歐洲伽利略系統，也不用已發射衛星數量更多的北斗呢？

凡事兩面看是沒有錯的，我們先站在蘋果公司的角度來分析：

第一點，商業不僅僅要出於市場的考量，還要考慮政治因素。蘋果公司作為一家美國公司，支持中國的北斗系統，需不需要徵求美國有關部門的同意，以免引起不必要的麻煩。利益與政治的相互博弈永遠不是我們普通人能夠輕易看清說清的，蘋果作為一家非常有國際影響力的公司，如果支持中國的北斗，會不會養虎為患，壯大“敵人”？

第二點，區別對待不要緊，反正他們還是會搶著買的，反正一直都是這樣的………………

這個第二點才是最重要的經濟考量，完全不需要增加成本去支持北斗，反正該買的一樣會買，有人一邊喊著要愛國，一邊排隊搶著掏錢。

蘋果手機如果支持北斗，會對銷售和市場佔有率有正面的好處嗎？想想似乎也不會有明顯影響。那麼不支持北斗，對於中國市場有任何影響嗎？似乎有也很小，那還為什麼要去支持呢？

從經濟角度去考量，似乎對於蘋果來說不支持北斗對自己並沒有什麼損失。

那麼，我們再站在國內的角度去思考：

第一點，北斗系統作為一個已經開始商業化的系統，公司運營方有沒有主動聯繫過蘋果？是否有過正式的洽談，推銷自己的產品和方案呢？

第二點，北斗衛星導航系統目前在很多貨車、漁船上以及共享單車領域廣泛應用，同時已經在一些國產手機品牌中應用。那麼，是否已經有了比較多的使用反饋。

我在網上搜了十幾分鍾，並沒有找到靠譜的真實用戶評測信息。只有幾個測試找到幾顆衛星的，居然找不到真正使用了手機導航用了北斗的真實感受文章。這是非常奇怪的事情。此外安卓軟件商店裡面能搜到的北斗導航軟件，評分也超低。不知道是否當前階段只重視硬件芯片，不重視軟件開發的緣故，非常可惜。

貨車和漁船使用北斗，購買終端往往需要千元以上，據說還會有每年的服務費。可以說，這些用戶為北斗的發展付出了真金白銀的奉獻。

但是從市場經濟的角度去考慮，商業化競爭下一種商品要靠品質和價格獲得最終的勝利。假如北斗技術已經非常成熟，不管什麼地點，什麼時間，什麼天氣下信號都非常好，綜合性能遠遠超越了GPS的時候，蘋果還會拒絕北斗嗎？

現在的北斗，雖然有後發優勢，但是與已經發展多年的GPS相比，還是存在一些明顯的劣勢，而很多支持北斗的手機，更多隻是多了北斗的芯片，導航時依然用的GPS。

有一個好消息是北斗三號導航系統的核心技術和產品已經研製完成，預計11月將進行全球組網發射，計劃在2020年左右建成。北斗三號的總體定位精度將在北斗二號的基礎上提高數倍，北斗二號目前的定位精度在10米左右，北斗三號建成後，在中國重點地區可以達到2.5米-5米量級，在全球可以達到10米左右或更高一些的精度。

希望北斗越做越好，提升產品的品質，提升服務的品質，在功能和精度上全面超越GPS。手機上有更多支持北斗導航的軟件，使用體驗和穩定性全面超過GPS，這樣的北斗，才是成熟的北斗，才是真正受歡迎的北斗，才是有可能佔領市場的北斗！

不管是歧視還是經濟考量，國貨當自強才是硬道理。

如果集體採購的汽車完全採用國產汽車，那麼中國的汽車工業會不會邁進一大步？外匯是不是就能節約一大筆？

如果中國人都支持國產手機，那麼，還有蘋果一直以來的傲慢嗎？

美國人一個星期的工資就可以買一部最新的蘋果手機，如果你一個月的收入買不了一部蘋果手機，那麼就不要裝了。

財智成功

友一：

北斗的信號還沒有達到GPS的水平，這是事實🚀。大家可以用AndroiTS GPS \nTEST軟件測試一下，美國的GPS隨時都能搜到8——9顆星，俄羅斯的格洛納斯一般能搜到3——4顆，中國的北斗一般是1——2顆最多3顆且信號很不穩定。😓😓\n 北斗任重道遠且不說，最可怕的是從用戶體驗和觀感來看，國有企業的經營、服務理念較之民營企業差距太大，距離國外老牌公司更是差之萬里。🏃🐎💨 \n如果一款產品下線不是靠拼技術和服務而是依靠壟斷和行政強制力干預才能發展，那麼這款產品和這家企業的結局註定是倒閉頂多也是自我陶醉、自我粉飾、苟延殘喘。老實說，看著強制民用貨車安裝北斗導航系統的狀況，我個人不看好到短期內北斗的商業前景有多樂觀！

網友二：

美國恨透的中國北斗衛星。國際上有一個高大上的俱樂部，它只有四個會員，卻吸引了各國首腦的關注和眾多頂級科學家工程師的研究，這個俱樂部就是GNSS（全球導航衛星系統），四個會員分別是美國GPS、歐洲伽利略GALILEO、俄羅斯格洛納斯GLONASS、中國北斗COMPASS。中國北斗是個新會員，同時也是發展勢頭最猛的會員。北斗對GPS最大的優勢我覺得是\n 我們擁有北斗衛星的控制和所有權 。一旦有任何混亂，美國停止免費用GPS的時候。北斗就有意義，因為我們有北斗衛星的控制權和所有權。

網友三：

日本的所謂導航系統只不過是在美國的GPS基礎上增加了幾顆在本國過頂的衛星以增強信號而已，工作模式跟GPS完全一樣，重點是隻是增強了本國境內的信號而已，而且還未完全實施，蘋果本身就是用的GPS導航，所以蘋果不存在刻意支持日本的導航系統，而是日本的導航系統本身就是依賴於GPS。由於中國的BDS還未完全覆蓋全球，除了中國消費者可能有刻意使用BDS的特殊要求外，GPS在全球能用夠用的情況下，增加成本安裝BDS芯片尚無必要。但隨著BDS的走向成熟，加上有其不同於GPS的功能，BDS走向世界是必然的，我們要有這樣的自信。

網友四：

以後不用北斗，就不發入網許可證。中國已經率先進入5G時代，今後所有入網機型必須滿足中國標準。不想玩的就退出，中國每年5000萬臺以上的市場，從來不在乎誰進誰出。想掙錢就要守規矩，不守規矩就得走人。一個有領先技術的最大市場，當然有話語權。不過蘋果也撐不了幾年了，蘋果現在在苟延，愛咋咋的吧。

網友五：

說實話，我覺得在很多時候都自我感覺良好，請問為什麼人家要支持北斗系統，人家就是個商人，為什麼要把別人拉著一起談我們國家的愛國情懷呢，看到很多回答都是帶著所謂的愛國情緒來的。不要小看一個導航系統，實際應用中有太多的東西依賴定位的數據，北斗系統作為一個沒有經過長期的大規模市場考驗的系統，人家保持觀望態度我覺得很正常吧，真要談愛國情懷，請先讓我國所有國產手機都配上北斗再說吧。

網友六：

三星手機第一次爆炸，召回所有國家和地區的手機，唯獨不召回中國地區銷售的手機，日本豐田汽車出現嚴重的質量問題，也是唯獨不召回在中國銷售的汽車，這些都是民間的，科技領域外國拒絕中國的例子換少嗎？

數碼評測專家

前段時間，蘋果再次發佈新款8，但是圍觀群眾沒有前幾年那麼痴熱了！ 據資料顯示，蘋果手機過去的一年在華銷量減少40%。全球蘋果手機銷量都在上升的情況下，中國市場卻一跌再跌！如果蘋果繼續照此發展下去，蘋果銷量跌出前十位是再正常不過的事情了！

1、驕傲的蘋果。據資料顯示，過去的一年，蘋果手機的銷售量，雖然只佔到全球的20%，但是利潤卻佔到總利潤的80%！就連出貨量達到第一的華為，在利潤方面所佔的比例也是非常低的！所以有人說，蘋果不缺錢，特別是上千億美元的現金流，稱為“蘋果帝國”，一點也不誇張！再加上蘋果的全球表現，蘋果有資本笑傲江湖！所以，蘋果前段時間在中國鬧得轟轟烈烈的，並揚言把微信從蘋果手機端“踹出去”！而國人一邊倒的支持騰訊微信，才使得驕傲的蘋果不敢輕舉妄動！最終蘋果回到了原點，同時蘋果也傷害了中國人的感情！

2、高傲的蘋果。中國軟件市場巨大，中國有7.5億網名，蘋果應該以自身優勢，讓國內軟件APP通過蘋果手機平臺，更好的服務於中國消費者。但是蘋果卻沒有這樣做，反而是將已經存在於蘋果手機端的APP統統下架。蘋果這樣做，再次傷害了國人的心！前段時間，國內幾十家應用軟件開發者，向國家反壟斷局舉報蘋果的這一壟斷行為，並聯名上書國家工商總局，國內多家律師事務所律師也主動向國家主管部門遞交了律師涵。如果蘋果還是高傲的高高在上，那麼，不僅是民間抵制蘋果，國家層面也要出手了！就好比當年的奔馳寶馬奧迪，以及日本美國的汽車配件壟斷，光奧迪就被國家反壟斷局罰款幾個億！難道說蘋果也想走當年這些汽車配件壟斷的道路？

3、越走越遠的蘋果。當年蘋果手機進入中國，國人排隊“搶”手機，據說還有人為了買一部蘋果手機去賣自己的腎！國人的痴迷程度超出蘋果的預期，蘋果全球銷售量和利潤率雙雙第一，一度成為手機制造領域追求的目標。國人給予了蘋果最大的支持，反過來蘋果卻一再傷害國人的心，所以說蘋果不採用中國北斗導航，反而採用日本的導航，蘋果這樣做並不新鮮了！好在這些年國產手機的壯大，特別是華為，OPPO，VIVO，小米等手機全球出貨量已經排在了前五名，而蘋果和三星手機的全球出貨量都被遠遠的拋在身後。得人心者得天下，驕傲的蘋果，高傲的蘋果，在中國已經逐漸失去了消費者的信任，更傷害了國人的民族感情。此次蘋果發佈新款，圍觀的果粉已經大不如從前了，關注率不高！也許這就是一種不把中國消費者放在眼裡的具體表現吧！

綜上所述，蘋果的自傲，不支持中國北斗導航反而支持日本導航，再正常不過了！那麼帶有日本導航的蘋果就在日本銷售好了，我們國產手機現在做得比蘋果還好，沒有必要一定要買蘋果手機。無論是哪一個企業，如果不把中國消費者放在眼裡，最終失去的就是中國市場！中國是全球最大的消費市場，沒有中國這個大市場，蘋果再了不起，國人也不稀罕！中國自古以來就是強國，目前又是世界第二的經濟體，我們的國產手機並不比蘋果差！

老實人愛國1

這個標題是不嚴謹的，日本系統叫準天頂，它實際上是一種GPS的補充，提高GPS的精度，與gps頻段相同，換句話說利用它能讓GPS的性能增強。實際還是gps ，非要和日本扯到一起。。。

更重要的是不能單純理解為不支持中國的新技術卻要在中國出售產品，就應該抵制，這是狹隘的愛國主義體現，而且這種狹隘是極其幼稚的和盲目的，甚至是脆弱的自尊心在作怪。你不用我家的東西就是瞧不起我，不吃我做的飯就是討厭我。世界上定位的系統有五種:北斗系統、美國GPS、日本的補充定位系統、歐洲伽利略和俄羅斯格洛納斯。難道美國網民也要痛批蘋果不使用本國GPS 嗎？難道國產手機去歐洲必須用伽利略，去美國必須用Gps，不用不準銷售嗎？真是如此，那麼其實是另外的一種閉關鎖國，阻止新技術新產品流入，妨礙新產品新技術的傳播，這比崇洋媚外更可怕。如果我們阻止國外技術，只盲目的推崇國內不成熟的技術，那麼國內技術發展就會停滯，沒有競爭就沒有憂患，正因為我們認識到不足才有動力不斷的追趕。如果我們禁別人的技術流入，那麼我們的產品銷往國外也被要求不能使用中國自己的技術，那對中國出口就是毀滅性的打擊，這種事情沒有任何一個國家會這樣做，也不會這樣做。很多人只是把問題想的單純，回應也是很可笑。

北斗系統目前衛星還未部署完畢，精度還和其他幾家定位有很大差距，國產手機預裝定位系統伽利略gps 北斗都會裝，別的國家發展幾十年的技術，我們才剛剛起步就說比別人先進是極其不客觀的，而且別人也不是停滯不前。國產手機很多以帶北斗，可以下載個測衛星的軟件，北斗衛星數量是明顯少於gps 。而且可以瞭解下一些已經用上北斗的行業看看評價怎麼樣。北斗商業化還需要很長很長時間，耐心等待吧

如果北斗即成熟又能大面積商用，以中國的行政強制能力，讓所有國內的銷售手機都使用北斗導航還不是分分鐘鐘的事情。當年以安全為理由禁止國外手機在國內使用WIfi功能，還不是說不讓就不讓。這麼好的東西那為什麼國家不僅沒有強制國外手機，更沒有強制國內各行各業使用！為什麼？噴子們那麼愛國，為什麼不解釋一下？

關鍵字: 手機 科技 日本