VE-諾芯

你好，目前世界上現役的戰略轟炸機就那麼幾種，其中就包括了俄羅斯的圖160，圖160雖然是前蘇聯的產物，但繼承了前蘇聯大部分軍事資產的俄羅斯，接手該型轟炸機後，近些年來也進行了相當大的改動，總體戰力而言，有了較大的提升。俄總統普京對於這款轟炸機也是情有獨鍾，多次參觀過該機以及改進型。

圖160雖然用了冷戰時期較為普遍的變後掠翼設計，但它作為世界上最大的幾款戰略轟炸機之一，其載彈量以及作戰航程至今也是名列前茅的，尤其它的低空突防能力極為突出，比圖22M更甚之。從圖160設計之初它的作戰武器基本上都是攜帶精確制導武器的，雖然也能夠掛載大噸位的核炸彈，但前蘇聯設計的幾款可攜帶核彈頭的制導武器，它均能攜帶。

總計載彈量40多噸的圖160攜帶如此噸位的武器彈藥，可以說滅一個小國是分分鐘的事，很多人說它與美軍的B1-B在外形和整體佈局上很是相似，但要從性能來看，圖160遠不是B1-B可以比擬的。它也許在隱身這一項上和B-2無法相提並論，但從實際應用角度看，以圖160如此的流線型其實也不弱，更何況除非是大國之間發生戰爭，以圖160這樣的載重、能力、航程是完全夠用的。所以它是一款一流的戰略轟炸機。

長安小師爺

我是軍林縱橫，我來回答。

其實，如果從俄羅斯對發展圖160朝三暮四、有一搭沒一搭，就可以明證這款成名於上世紀、有40餘年歷史的“老機”已是廉頗老矣！

早前，曾有媒體報道俄羅斯打算在2021年前恢復圖-160轟炸機的生產。說到這，我們還得從戰略轟炸機作用意義說起！

戰略轟炸機是戰略核力量的重要組成部分，是大量核武器的主要運載工具和構成核三位一體的一極之一。既能帶核彈，也能帶常規炸彈；既可以近距離投放核炸彈，又可遠距離發射巡航導彈，可做戰略進攻武器使用，在必要時也遂行戰術轟炸任務，支援陸、海軍作戰。

戰略轟炸機作為大國的玩具，是名副其實的吞金巨獸，冷戰結束後，世界上只有中美俄三國還保持著戰略轟炸機部隊，其中以美俄規模最大，技術也最為先進。

2007年，普京要求至少保證新生產50架數量的Tu-160，以保證60架的總數。但至今已近10年，1架也沒有造出來。這主要緣於前蘇聯解體、大量優秀工人流失、先進軍工技術萎縮的原因。

距離1994年停產已經過去23年了，俄羅斯再次重啟轟炸機的生產線有什麼深層次原因呢？

眾所周知，隨著蘇聯的解體，圖160轟炸機也停止了生產，到1994年為止一共生產了25架，被烏克蘭和俄羅斯所繼承，俄羅斯繼承了其中19架轟炸機。俄羅斯國力衰弱，也只能勉強維持一個編隊的轟戰機。

但要重啟可不容易！資金就不容迴避，據統計，美國在B-2轟炸機從1981年到1992年的研發過程中費用總計205億美元(約1500億人民幣)。現在生產新機，自然不能把當年的技術照搬照抄，技術革新是少不了的！

更重要的是，圖160很多零部件由烏克蘭生產，在那兒很多工廠正在倒閉，技術工人流失嚴重，重開生產線有很大難度。

辦法總比困難多。說了半天困難，這並不是圖160難產的深層次原因！

事實上，俄軍對於圖160似乎也是朝三暮四。畢竟，那已經是上個世紀的老古董了！俄似乎對發展新型轟炸機更感興趣！

2017年3月1日俄媒報道，圖波列夫公司展示了首架全尺寸PAK-DA“遠程航空兵未來航空複合體”實物模型。傳說已久的俄新一代戰略轟炸機首次亮相，一經披露引起廣泛關注。

PAK-DA將具備隱身性，可掛載巡航導彈，制導炸彈，可發動精確攻擊到核攻擊等多種作戰任務，能從公路、土跑道和短跑道各種不同類型的機場起飛，在任何戰場和任何氣候條件下作戰。據稱，PAK-DA的最大起飛重量不超過125噸，具有超聲速巡航能力，最大飛行速度為馬赫數1.5～2，飛機推重比為0.5。有人推測，PAK-DA可能安裝4臺117S發動機，執行12500千米航程的戰略轟炸任務時只需攜帶50噸航油。

俄羅斯希望該機保證俄羅斯空軍未來與美國擁有相同實力乃至超越美國的戰略轟炸力量。

軍林縱橫

大家請列舉，全世界能生產遠程戰略轟炸機的國家的幾個？用兩個手指頭就能數的過來，蘇/俄、美國。中國的轟6K魔改版勉強算中遠程戰略轟炸機（最大載彈9噸、最大航程8000公里），因為屬於改進版本，就不列入自主研發生產國家了。

俄羅斯現役遠程轟炸機包括：圖-22（逆火）、圖-160（海盜旗），分別對陣美國B-1B（槍騎兵）、B-2（幽靈）。性能排名（升序）：B-2、圖-160、B-1B、圖-22，中國轟6K可以排在末位。

接下來看性能，遠程轟炸機的幾個標準，最大載彈量、最大航程、最大速度。當然，進入新世紀之後，就多了隱形要求、信息獲取感知能力。為了簡單扼要說重點，直接列舉圖-160、B-1B、B-2三款機型。

一、B-1B（槍騎兵）

“B-1B”，1986年服役，是美國一款“超音速變後掠翼遠程戰略轟炸機

最大起飛重量216噸、最大航程12000公里、最大航速1.25馬赫，最大載彈量應該在2-30噸之間。低空突防，遠程精確制度彈藥壓制、打擊。同時做為核載機進行戰略威攝。

二、圖-160（海盜旗）

“圖-160”，1987年服役，是蘇/俄一款“超音速變後掠翼遠程戰略轟炸機”，以高空亞音速巡航，低空亞音速或高空超音速突襲為作戰方式。

“圖-160”，最大起飛重量275噸，航程16000公里，最大航速2.05馬赫，有效載荷23噸。發射遠程導彈在敵防區外進行壓制或打擊，同時做為核載機進行戰略威攝。

三、B-2（幽靈）

“B-2”，隱形戰略轟炸機，1997年服役，採用隱身設計，具備低可探測性，包括降低紅外線、可見光、噪音等訊號。此外，採用採用飛翼機體設計，隱身性能相當於的F-117水平，而作戰效能超越B-1B。

“B-2”，最大起飛重量170噸，最大航程12000公里，實用升限15200米，最大速度0.95馬赫，有效載荷23噸。

對比完，可以很明確的說，圖-160不僅不落伍，目前還屬於世界領先水平。2017年圖-160M2改型下線，預示著圖-160的路還很長。

最後發一張轟6K，再怎麼樣，我們也是世界上第三個裝備戰略轟炸機的國家。希望轟-20快點問世。

河東三叔

肯定是的啊。

從另一個方面來想，目前各國其實也沒有多少轟炸機了。美國空軍目前還在裝備的戰略轟炸機還有三型，B-52H大約還有80多架，已經確定只執行防區外火力投送任務了，它巨大的載彈量差不多就是一空中彈藥庫，美軍下一步可能還要給它換新發動機叫它服役到2050年去（第一種服役100年的飛機）。B-1B大約還有70多架，目前確定的任務是防區外攻擊兼顧東亞方向可能執行的遠距離火力投送（主要是在我軍區域拒止的範圍之外投送AGM-158C超遠程反艦導彈，戰術作用大家自己想想）。B-2A還有21架，目前確定的任務是實施穿透性攻擊（美軍打算派出B-2A來獵殺我軍的戰略導彈與反艦彈道導彈）。再看俄軍，同樣是三型轟炸機，圖-95MS差不多就對應著B-52H了，圖-22M3差不多就對應著B-1B了（雖然性能明顯不如B-1B），那麼圖-160只能用來對應B-2A了。

當然這樣一對一的對比肯定不甚科學，相比較幽靈B-2來說，圖-160的隱身性能非常捉急，儘管理論上可以以2倍的音速實施高空超音速突防，但是在第三代甚至第四代防空導彈系統已經大面積列裝的情況下，一切非高超音速的強行突破都是在千里送人頭。但是圖-160的優勢依然極其明顯：機體大、航程遠（作戰半徑在8000公里左右）、載彈量極為巨大（約30噸）、可以攜帶從核武器到250公斤重力航空炸彈在內的俄軍一切制式空對地打擊兵器。總的來看，圖-160目前的地位基本上就是俄軍實力與俄羅斯國家形象的象徵，是俄軍寶刀不

老、不可戰勝的具象化，在戰機性能與作戰任務的執行效率上，更是強化版本的B-52H或B-1B，因此說它是世界上第一流的戰略轟炸機完全沒有錯。

軍武次位面

當然是一流水平的轟炸機了。

簡單的說說轟炸機的作戰策略

一種是類似於B-2的隱身攻擊策略，通過隱身技術躲避對方防空系統悄悄的飛抵敵方上空進行投彈。

這種方式下打擊具備突然性，但是在B-2上實現的並不理想，由於B-2沒有強大的自身防禦能力，而且並沒有適合的隱身飛機進行護航，因此遇到敵方巡邏的戰鬥機的時候攻擊行動就需要告吹了。

另一種是B-1B為代表的低空突防模式，以超音速在極低的高度進入敵方領空進行突然的轟炸。

實際上B-1B的轟炸方式是目前用的最多的轟炸方式——技術難度低、有效。

還有一種就是以圖-160所代表的高空超音速突防的形式進行打擊：

圖-160的打擊方式目前很難被戰鬥機所攔截，初級的防空導彈也很難命中圖-160，甚至在目前來說看到是最具效率的一種轟炸機突防方式。

雖然圖-160是有著40多年曆史的轟炸機，但就效率和效果來說在當今世界上還是一流的。

從以下幾點可以一窺究竟：

最高速度2.35馬赫可以飛2700公里，這樣的速度是一般戰鬥機難以達到的速度，因此戰鬥機想要截擊圖-160就是一個夢想而已；

23000米高空持續1.8馬赫的飛行速度也使得一般的防空導彈束手無策。

另外在目前的戰略轟炸機的研究和設計上，就那麼屈指可數的幾種型號，只要稍微走在前面一點點就是一流的轟炸機

軍武數據庫

如果從當今轟炸機發展方向，特別是大型戰略轟炸機發展的角度來說，圖-160轟炸機絕對已經不能算先進了，因為“先進”這個詞和“能堪大用”應該不是一個意思，而是兩個概念。重型戰略轟炸機是人類第一種核武器投送工具。冷戰之後，美蘇兩國都在舉全國之力發展了一系列戰略轟炸機，其中圖-160轟炸機就是在打敗T-4戰略轟炸機方案後，主要用於替換圖-22M逆火戰略轟炸機和圖-95轟炸機，執行戰略轟炸任務的超級轟炸機，在上世紀80年代，圖-160絕對代表了世界航空航天技術水平的一個高峰。

自1987年5月，圖-160開始服役，1988年初步形成作戰能力。圖-160能夠以高空亞聲速巡航、低空亞聲速或高空超聲速突襲，在高空中可發射遠程巡航導彈在敵防空網以外進行打擊，在擔任防空壓制任務時，還可以發射近程導彈。此外，圖-160最重要的任務就是進行低空突襲，發射核導彈攻擊重要目標。問題來了，30多年過去了，人類戰略轟炸機已經又發展了兩代，自美國B-2隱身轟炸機和B-21隱身轟炸機出現之後，超音速遠程非隱身轟炸機的時代就已經宣告結束了。

此外，即便是當時威力如此巨大的轟炸機，也依然隨著蘇聯的解體，俄羅斯航空航天工業的重創，陷入了停產、停飛的狀態。但是俄羅斯大部分重型轟炸機損耗嚴重，其發動機也嚴重超期服役，航空事故也在不斷增多。因此，俄羅斯已經大大降低了攜帶核武器的戰略轟炸機的巡邏次數。另外，由於世界各國的殲擊機和防空系統不斷髮展，俄羅斯圖-160戰略轟炸機的生存空間越來越小，在實際核打擊和核反擊中，象徵意義大於實際意義。

1999年3月，兩架B-2隱身戰略轟炸機從美國本土密蘇里州懷特曼空軍基地滑跑後躍入天空，經過長途跋涉，歷時15小時，途中美軍的空中加油機2次為它們進行空中加油後，直接飛抵南聯盟目標上空，投放衛星制導炸彈後返回美國本土，首次在實戰中實現洲際多目標精確打擊。

途中塞軍雖然部署了許多防空導彈，但面對這樣的隱身轟炸機卻毫無辦法。這次軍事行動實際上已經宣告圖-160那樣的轟炸機在大國對抗中，已經變的價值不高，因為現代防空系統技術的提高，讓圖-160這樣的轟炸機在還沒有進入對方領空前就會被擊落，一個沒有半點突防能力的轟炸機已經早沒有半點技術先進性可言。所以現在的俄羅斯也在緊鑼密鼓發展其下一代隱身轟炸機——PAK-DA。

圖說軍事

凡是敢加上“戰略”兩字的轟炸機，都是一流轟炸機

筆者這麼說，原因無他，因為世界上目前擁有戰略轟炸機也就是美國、俄羅斯兩個超級軍事大國，戰略轟炸機也就是B-2、B-1B、B-52、圖-95、圖160五種。俄羅斯的圖-22M和中國的轟6還沒資格叫戰略轟炸機。目前世界上擁有轟炸機的就是美、俄、中三大巨頭，英、法已經玩不起了，其它國家就更別提了。所以，轟炸機、尤其是戰略轟炸機才能強國的標誌。

筆者覺得圖160是人類有史以來製造的最美麗的飛行器，為了打核戰爭而來的純白色塗裝使得圖160看起來像一隻優雅的白天鵝。尤其是考慮到它是為了毀滅地球而生，這種衝擊感就更加震撼。

圖160雖然已經誕生30多年，但是仍然是人類製造的最大轟炸機，至今仍保有多項轟炸機屆的世界紀錄，例如最大起飛重量、最大載彈量、最快速度、推力最大的發動機，等等。正是因為她如此威武有力，俄羅斯目前仍然擁有15架圖160，每架都是俄羅斯的寶貝。

圖160是俄羅斯戰略能力的體現，地位頗高，美麗的圖160還被普京親自上過......正是因為圖160如此迷人，俄羅斯目已經啟動了圖160的復產，第一架復產的圖160今年已經首飛。

圖160雖然為核戰爭而生，但是首次參加實戰是用巡航導彈轟炸敘利亞的恐怖分子---殺雞也用牛刀。

雖然圖160採用兼顧低速巡航和高速衝刺的變後掠翼結構，以超音速突防為主要作戰方式，但是隨著防空系統的進步，即便能以2馬赫突防的圖160，目前也以防區外發射巡航導彈的方式作戰，從這點來看，圖160與比它還年長30歲的B-52、圖95並無不同。他們與全向隱身的B-2相比，已經落伍了。

這才是戰略轟炸機發展的方向

目前我國轟炸機的主力是轟6K，是蘇聯60年前的圖16的魔改版，是我國目前發展戰略空軍的標誌性裝備。與圖160一樣，轟6K也是以防區外發射巡航導彈為主要作戰方式，但是在載荷航程性能上不及圖160的一半。不過，我們馬上就有比圖160更好的玩意了......

從此蕭郎是路人甲

其實，如果要論新舊的話，現在世界上幾種在役的主流戰略轟炸機都已經有年紀了。美國開發的諾斯羅普·格魯曼B-2隱形戰略轟炸機從上世紀80年代正式首飛，1997年服役，至今有20年的服役歷史，是最“年輕”的戰略轟炸機，也是世界上第一種隱形戰略轟炸機。而圖波列夫圖-160戰略轟炸機首飛時間為1981年，正式服役時間剛好比B-2早了10年，為1987年。僅考慮服役時間，圖-160也算得上是第二“年輕”的戰略轟炸機。

資料圖：圖160

而就技術水平來看，圖-160除了沒有出色的隱身性能之外，其它方面的設計成果和B-2相比實際上是有過之而無不及的。作為世界上最大的戰略轟炸機，圖-160擁有4具動力強勁的HK-32型渦輪風扇發動機，每具發動機推力可以達到245千牛，其最大飛行速度能突破2.0馬赫。而B-2使用4臺GE F118-110非加力發動機，最大飛行速度僅能達到0.9馬赫。在不考慮空中加油的情況下，B-2的飛行距離約為1.2萬公里，而圖-160則為1.6萬公里。

資料圖：圖160

當然，圖-160的發展並不是以B-2為參照對象，因為圖-160研製出來的時候B-2還沒首飛。實際上圖-160是在羅克韋爾B-1“槍騎兵”開始發展之後出現的，也就是說圖-160是以B-1為參照對象發展的戰略轟炸機。從設計成果來看，圖-160的確比B-1更好，因為圖-160的航程是B-1的1.5倍，飛行速度則為B-2的1.8倍；並且圖-160的機身比B-1大了三分之一，可以用於存放油料設備的空間也相對更加充裕。

資料圖：圖160

從數據對比結果來看，圖-160的實力可以比肩美軍兩種最主力的戰略轟炸機型，因此圖-160仍然算得上是現在世界上水平一流的戰略轟炸機。俄羅斯正是看到了圖-160的優勢性能，所以決定對這些轟炸機編隊進行升級維護，並且還在繼續緩慢生產新的圖-160。展望未來，即使到了PAK-DA隱身戰略轟炸機時代，圖-160也仍然能夠在俄羅斯的戰略轟炸機編隊中繼續擁有重要的地位。

白虎堂

第一架圖-160在1987年進入服役至今已經過去31年了，然而俄羅斯對這款轟炸機的感情並沒有隨著時間的退役而減少，2017年俄羅斯宣佈重啟圖-160生產線，預計將會有幾十架圖-160補充到轟炸機部隊重現前蘇聯時代的規模。雖然有消息稱是俄羅斯的新一代戰略轟炸機研製受阻才拿出圖160替補，但是軍事資源有限的俄羅斯不太可能這麼意氣用事，把國家安全寄託在情懷身上不是戰鬥民族的個性，我們只能承認圖-160對於俄羅斯還是有很大使用價值的，但它絕對不再是當今的一流轟炸機。

俄羅斯在圖-22M逆火剛剛完成試飛後就開始設計圖-160了，其設計目的就是最終取代圖-22M並重點對抗美國的B-1轟炸機，它的使用規劃就是穿越北冰洋從北方打擊美國本土，為了適應北極地區白色的冰天雪地世界，圖-160一直堅持白灰色塗裝，白天鵝的美名也由此而來。在上世紀美國的導彈防禦能力還不算登峰造極，圖-160憑藉低空突防戰術和簡潔的機身帶來的隱身能力，完全有可能突進到美國領空，但是在當今時代這是很難做到的。防空武器的精準打擊能力讓任何空中目標都不可能逃脫，因此俄羅斯重新發展的圖-160不會再像蘇聯時代那樣穿越北極打擊美國。

沒有隱身能力的圖-160確實不算是一流的戰略轟炸機，只有美國B-2“幽靈”那樣對防空系統免疫的裝備才算得上一流，中國正在加緊研製的轟-20也會將隱身化放在第一位。也有消息聲明，全新的圖-160使用了五代機才擁有的隱身材料和吸波塗層，這會在一定程度上迷惑防空導彈的雷達，如果再加上適當的飛行技巧也可以獲得可觀的隱身效果；同時參考歐洲颱風戰機的隱身優化（想了解這方面信息的請關注本號發佈的文章），三代機外形的戰略轟炸機完全可以優化出驚人的隱身能力，這或許是俄羅斯堅持重新生產圖-160的原因。

利刃軍事

俄羅斯圖-160戰略轟炸機，是一流非主流，這就是答案。是一流的主力，沒問題，美國B-1B和俄國圖-160，所以圖-160現在升級到M2，仍在製造。非主流，美國1997年率先服役B-2A，並正在研製一款更加隱身的轟炸機——B-21，俄羅斯奮起直追，發展PAK-DA，正在緊鑼密鼓地研製當中。當今之世，戰略轟炸機唯美俄兩家擁有，各裝備各型180多架。

█“白天鵝”的能量。北約稱作“海盜旗”，而把自家B-1B稱為“槍騎兵”，這樣不好，明顯就有塗抹的意思，看圖-160設計得還是蠻漂亮，難道不像一隻白天鵝嗎？最大起重275噸，攜帶9噸武器的最大航程16000公里，帶23噸武器航程亦能實現12300公里，它的最大內載荷高達45噸，最大航速2個多馬赫，甚是厲害。更厲害的是它攜帶的導彈與炸彈，如之X-555、AS-16等，都是一發能破一個小國的玩意兒，能量絕不可低估。可惜生產數量太少，自1987年裝備入役，只生產了35架，蘇聯解體，俄羅斯想法得到16架，因此不得不重新開工生產，但也通過改進，提高了不少性能。

█PAK-DA還得一陣子。說老實話，大型轟炸機做到隱身，挺費勁的唄，這需要極高的投入，尤其對於俄羅斯，眼下經濟實力不濟，20架B-2A攤上研製費用，每架就是20億美元，有人算過一筆帳，與黃金等身，這還不包括日常維護的費用，每一個飛行小時需要132個小時維護，堪謂極其高昂，任誰也消受不起，就是當年財大氣粗的美國，也僅僅購買了20架，就關閉了生產線，現在意識到20架不夠用，這才重新打造一型用得起的b-21，比b-2縮小了不少，朝高隱身方向努力。照俄羅斯現在的樣子，沒有個十年八年，PAK-DA服不了役。

█圖-160還能生產多少架？實用的才是好裝備，俗話說，現實總是比人強，等著PAK-DA無疑於望梅止渴，務實的選擇，還是先造一些圖-160，本身也是一流的轟炸機，結合現有技術，努力追求完美，使它更聰明，就會保持和提高俄羅斯的戰略威懾力。轟炸機就當代戰場來講，也在體系之中作戰，不是孤立的兵器，突防也可配合蘇-57，防禦自當在防空體系下完成，加之遠程的導彈，也是滿滿的威力啊。

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