球哥爲您解讀五菱宏光的秋名山封神之路

文|李震球

在次時代老司機的認知中,秋名山是一個鐫刻著老司機尊嚴與車技的路程,能輕鬆駕馭這段擁有五連發卡夾彎的車,無一都是足以封神座駕,其中有一輛,便是由我大天朝上汽通用推出的傳說中的座駕——五菱宏光!這次,應廣大八卦青年愛好者的要求,球哥親自為大家安利一下這個傳說的由來。

傳說の背景:

秋名山”出自為是一部以山道飆車為題材的日本青年漫畫《頭文字D》裡面描寫的一個場景,“秋名山”可謂是“九曲十八彎”,五連發夾彎這一環節成為了秋名山比賽,成為漫畫裡重要的賽車場地。該詞因此走紅網絡,被網友們廣泛的使用,成為和飆車息息相關的一個詞語,各種意義上的飆車。該詞再次走紅網絡是由於將漫畫《頭文字D》改編成的電影,漫畫中的“秋名山”這個場景也在電影裡面反覆出現,成為裡面不可或缺的重頭戲,衍生出許多“秋名山車神”、“秋名山老司機”“秋名山怎麼走”“我在秋名山等你”...等等比較常用的網絡語。

傳說の起源:

這是一個傳奇誕生的故事……

似乎一夜間滿大街的車都貼上了五菱宏光S 車標。

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從法拉利,奔馳,寶馬,邁巴赫,蘭博基尼等到日韓系以及國產車;從南方海南廣西廣東,到北京內蒙古黑龍江,從中國到外國,廣大車主無不爭先恐後的在愛車上貼了五菱宏光S這個車標。

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是的,你沒有看錯,連澳洲,美國韓國的車主也貼上了醒目的五菱宏光S車標,尤其是韓國車主的這個舉動,甚至一度讓國內車迷緊張,害怕他們說五菱宏光是韓國的。那麼五菱宏光為什麼那麼牛逼,讓各位壕們趨之若鶩?來看看神車的封神之路吧!一切,都源於那個風雪交加的晚上。。。

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放慢幀數你可以看到拓海還有他的五菱宏光……

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交警的高速攝像頭下也只是模糊的認得五菱宏光的車標(紅圈內的字體放大可見:平均車速值:518km/h,方向:廣州往玉林方向,超速比例:331%)。 目睹這一切的夜之子隊長中裡毅第二天對人說: 昨晚我在秋名山輸給一輛五菱宏光,他的速度很快,用慣性飄移過彎,我只看到他的車上寫著修補房頂漏水的招牌,如果你見到他,麻煩你告訴他週六晚上我會在秋名山等他!

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幾番糾纏之下低調的五菱宏光只好無奈應戰。

那一戰,驚心動魄。

但最後,五菱宏光還是贏了,甚至贏得有點輕鬆,但是他沒有表露出來,高手都是低調的,喜怒不露於形色。

傳說の發酵

此後,一戰成名,慕名前來挑戰的人越來越多,但無一不是敗在五菱宏光的輪下。

瑪莎拉蒂又如何,勞斯萊斯又如何,千萬豪車又如何,全球限量版又如何?!!!

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勞資可是連特麼連交警都敢懟的!

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看那風騷的尾翼,一身的榮譽,睥睨天下,誰與爭鋒?

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多少人奮鬥一生,匍匐前行,只為觸摸你不經意留下的痕跡。

從此,五菱宏光的車標就是神車的標誌,人們爭相請求貼上神印:

球哥為您解讀五菱宏光的秋名山封神之路

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“剛貼上神車五菱標誌那一剎那,一股神秘的宏光之力覆蓋整個車身,1.6自然吸氣瞬間變成6.0T渦輪增壓了,從此高速過彎不推頭了,推背感更強了,離合也變輕了,起步更快了,超車更有力了,動不動就爆表,紅綠燈也沒人敢挑釁了,交警看見我都不敢攔了,有時不動都能感覺到強烈的推背感,上班路上每次超我車的GTR都不敢超我車了,收費大媽都給我打五折了,後備箱空間都變大了三倍,主要是腰不酸腿不疼了,感謝五菱帶給我的一切,如有不服,我們明晚秋名山不見不散!”

甚至,五菱神車教教徒們還立了一些不成文的規矩:

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江湖上五菱的神蹟還在不斷展現,傳說還在延續。

傳說の真相:

不過說正經的,五菱宏光之所以突然名震江湖,關鍵還是在於他的皮實耐操,可靠的質量,能拉人能拉貨,省油方便。從南到北,城市到鄉村,到處可見他的身影,是一款真正的國民車。

球哥為您解讀五菱宏光的秋名山封神之路

早在2010年5月美國權威的財經媒體《福布斯》就狂贊五菱汽車,《福布斯》給了五菱至高的評價:“樸實無華的五菱是迄今為止中國最好賣的車,2009年的銷量高達597000臺,平均每50秒鐘賣一輛車。在美國,最好賣的汽車是福特的F系列貨車,但它的銷量比起五菱只能望塵莫及。報道中還說:這款汽車可以在中國任何鄉村都可以看到,那就是五菱。它的外形使人想到美國60年代的嬉皮車,但是尺寸只有一半。五菱主要客戶是中國的小生意人及農民,他們用它來拉任何貨物,從電器到甘蔗都可以。

可能有人要說廉價車沒有什麼好驕傲的,但是任何成就都是慢慢積累的,而且任何產業在金字塔底部都存在巨大的商業機會。原因很簡單,基數太大了!五菱經過這些爆款車的積累將來肯定能推車更加讓人驚喜的產品。五菱宏光2014年銷量:750019輛 全球排名第7五菱榮光 2014年銷量:345736全球排名第38五菱之光2014年銷量:321845全球排名第43名 狀哉我大五菱!偉哉我大宏光!牛逼我大S!

球哥為您解讀五菱宏光的秋名山封神之路

這,便是五菱宏光的封神之路。

秋名山上行人稀,

常有車手較高低,

如今車道依舊在,

不見當年老司機。

李震球:社會你球兒哥,不扯不成活。作者李震球,看車玩車宗、原欲意識流第三十七代談天兒師,資深吐槽工,扯淡愛好者,力將活在襠下——把苦逼的日子過得比唐僧還要甜的理念傳佈天下,不惜以身成魔,欲以癲狂之語度盡俗世眾生。對於裝【嗶】的渴望、對於逗【嗶】的追求以及對傻【嗶】痛徹肺腑的憐憫,三種簡單而原始的慾望遍佈其捉刀主筆的每一篇內容,洋洋灑灑,平實癲狂,可賞可笑,能歌能哭!


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