魏龍水
我2018年7月25日是第二回考科二，雖然很緊張，但是總算過了。
2018年7月6日是我第一回考科二，當時我和建軍、傳根我們三人一起考，他們也是第一回考。考之前雖然練車我天天都早去晚歸，但是我練車的時間比他們任何一人都少，後來問他們，他們都給教練買過兩包煙。後來我也給教練買了幾包煙，天天買飲料，可是情況並沒有好轉。
7月6號考試，7月3號我才開始練倒車入庫，4號才開始練坡道定點停車起步。可以說，我 完全沒練熟，很多地方也沒搞懂，當時我想取消已經預約的考試，教練不同意。
第一次預約科目二考試的時間大概是6月二十幾號，當時教練問我願意不願意和建軍、傳根他們一起考，我問了考試時間 ，想還有十來天可以練車，就答應了。誰知考試預約成功後，教練時不時說他有事導致我們那些天不能練車。教練他辦的這個駕校，只有他一個教練，他每天上午教科二，下午教科三。我們科二預約考試成功後，他中間用了四天時間教科三，因為科三的五個學員是7月2號考試，結果科三五個學員考過了兩個。
7月3日教練回來開始讓我們練車，我們想這剩下的最後兩三天一定會多給時間給我們練車的吧，誰知他又找了另外4個學員來練科二，一上午我們每人就練了三圈。我們練車時，他全程坐在陰涼出打麻將，我當時心裡咒他最好輸個精光。我估計教練就是想最大限度的利用時間讓更多的人練車，省油省時間吧。
7月5日上午是我們考前最後半天練車時間，我們三個學員都以為這半天時間是我們三個人專門練車的時間，沒想到他居然還叫了兩個學員來分我們的練車時間，我們當時都咒他哪天開車出門翻溝裡去。
下午我們三個每人交了280元買了一個小時的合場費，不是一人一個小時，而是三人一共一個小時。教練說合場是320元一小時，多餘的錢是給他接送我們去考場的油錢。因為教練和考場的工作人員關係很好，我們下午到了考場不久，就拿到車開始合場。合場順序建軍是第一個，然後是傳根，最後是我。建軍是第一個練車，我和傳根坐在後面，聽教練仔細給建軍講每一個考試場地的看點方法，建軍和傳根雖然練車時間比我長，可是車練得也比我好不了多少，一圈下來被教練罵了很多次，用了將近二十分鐘時間。由於我和傳根坐在後面已經聽到並記住了看點的方法，所以我們兩個練車時間大概是每人十分鐘就一圈，雖然前面我們已經聽了看點方法，但是輪到我們練車的時候還是被教練罵了好幾次，不知道是他教的看點方法有問題，還是我們腦子笨，就是練不好他說的方法。最後二十分鐘，建軍又開了一圈整的，用了差不多十五分鐘，我和傳根每人就只有幾分鐘了，所以我們只練了坡道定點停車起步和倒車入庫，時間就用完了。一個合場下來，除了熟悉了一下考場，完全沒其他收穫。
第二天就是7月6號，七點過我們到考場的時候，前面已經有一百多人排隊了，因為教練根考場關係好，我們直接插隊。當看到顯示屏上第一個名字是我時，我心裡開始緊張，然後看到建軍和傳根的名字，他們也很緊張。我心裡早把教練罵了很多遍，王八羔子，就算是幫我們插隊也不用插這麼狠吧，居然第一個、第一個開考。因為我們三個車都練得不怎樣，第一個開考，就像第一個被推上刑場砍頭一樣。那心裡緊張不是一點半點，上車之前我的腿都有些發抖了，傳根和建軍兩個還去買了葡萄糖喝。
當廣播裡叫到我們的名字時，我們幾個先後上了各自的考試車輛。上車之後我開始調座椅後視鏡，繫上安全帶，準備好舉手，安全員把身份證給我刷了一下，點開始考試。
第一個項目是側方位停車，我小心翼翼的終於把車倒進去了，沒聽到系統發聲，我開始有點高興，總算第一個項目可以安全結束了，可是出庫的時候聽到系統裡播報車子左前輪、右後輪都觸碰庫位線扣二十分，這下我急得不得了，這麼簡單的項目都扣了二十分，後面那些難的項目還怎麼過啊，心臟咚咚咚的跳得劇烈起來。
第二個項目是坡道定點停車起步，小心翼翼把車開上去，停車後又聽到系統播報超過停車線50釐米，考試不合格，然後我就慌了，準備開始第二次考試。我慢慢抬離合找半離合，松腳剎，車子就往後溜，反覆試了很長時間，才發現檔位還在空檔裡，我快暈死了。然後迅速掛一檔開始起步，結果手剎又忘了放下去，導致熄火，聽到系統一連串播報，我的第一回科目二考試就這樣掛了。第一個開開考，第一個開掛，第一個出考場。
我簽完字出考場後一會兒，看到建軍也出來了，細問得知他也是掛在坡道定點停車起步上，又過了一會兒傳根也出來了，他那麼晚才出來，我們都以為他考過了，細問得知他比我們兩個厲害，他把所有考試項目都考了一遍，第二次機會還是掛在坡道定點停車起步上。我們三個犯的錯都相同，停車時都超過了50釐米，都熄火，我開始懷疑教練是故意亂教我們，導致我們犯相同的錯誤掛科。回去的路上我們心情都不好，教練還數落我們對不起他，說我們對不起他給我們爭取的插隊優先考試的機會，他哪知我們心裡都在罵他。這次考試掛了，我們回去也就各自忙各自的事了，因為十日之後才可預約第二次考試。
7月18日第二次約考成功，不過考場不再是上一次那個考場了，這次除了我們上一輪考試掛掉的三個人，還增加了4個人，有一個大姐是第三次考科二，其餘三個都是第一次參考，就是說7月25日我們有7個人去考科二。這次考試前練車，教練的做法公平了許多，每天每人練車的圈數是相同的。7月24日合場那一天，教練從頭到尾再細細的給我們講了一遍所有科目操作要領，我當時心裡就罵他：龜兒子，我們上一次考科二你要是這麼做，我們說不定能考過。當天合場都還練得不錯，最後大家在教練的指導下，指導下……滿分通過。
7月25日開考前，我和建軍、傳根都已經掛過一回了，所以我們這次格外緊張，甚至比上次緊張得多。那個大姐是第三次考科二，看她站起來走路都不怎麼穩了，我們也更緊張，好像我們都是即將踏上刑場準備砍頭的死刑犯。
我上車後慢慢的做好準備，怕自己一緊張就忘了下面的操作步驟。第一個科目是倒車入庫，我按照平時練車的方法倒庫順利的過了這一關，但是心裡不敢有任何鬆懈。第二個科目是直角轉彎，也是順利通過。第三個項目曲線行駛快結束時，聽到系統播報車輪壓道路邊緣線，考試不合格，我都急得差點情緒失控。附近的安全員讓我從下一個項目坡道定點停車起步開始第二次機會考試，我小心翼翼的過了坡道定點停車起步，沒扣任何分的過了我以往認為最難的一關。本來最後一個項目是側方位停車，因為我是第二次機會考試，側方位停車成了我的第二個考試科目，曲線行駛成了最後一個考試科目。
進入側方位停車，倒庫停車，結果在出庫的時候又聽到系統播報車輪觸碰庫位邊緣線扣二十分，我的心臟開始砰砰砰的跳得厲害起來，我都懷疑自己已經得了心臟病了。
再次進入倒車入庫、直角轉彎項目，都奇蹟般的順利通過了，最後只剩下曲線行駛這個項目，因為上一次機會是掛在曲線行駛，這一次對曲線行駛我是格外的恐懼。我也不明白是怎麼回事，平時曲線行駛練得挺好的，今天考試居然掛在這上面，可能是因為緊張的原因吧。
我以最慢的速度進入曲線行駛，在快要結束時，我腦子突然亂了，亂了記不得自己打了多少方向，急得差一點再次情緒失控，我慢慢的一點一點修方向，心想認命了，今天死就死吧，只有下次再考了。當我快駛出曲線行駛路段時，耳朵仔細的聽著系統，好像在等待最後的死刑宣判，果了一會兒系統開始播報：您今天的扣分項目是……後面的我沒聽清楚，然後附近的安全員直接向我招手，讓我把車開出考試區域。
一路上我挺著急的，心裡一直在想我到底過沒過啊，過沒過啊，應該過了吧？還是沒過啊？一會兒功夫自己腦子都亂了。出了考場我看到教練和其他六個學員都等在那裡了，教練問我過了沒有，我回答說我不知道過沒過，教練一句懟回來：你們一個個怎麼回事，都不知道自己過了沒有，搞啥子東西嘛。我然後去簽字，教練跟著我一起去，看到分數80分，然後才確定我過了。
回到他們身邊時，一問他們的考試結果，建軍和傳根又掛在坡道定點停車起步這一科目，傳根最倒黴，坡坡都沒上去就死了。那個第三次考科二的大姐今天仍然是沒考過，看她表情都快哭了。還有一個漂亮的學生妹子，也沒考過。剩下的兩個一個是大學生帥哥，他是第二次機會80分考過，另一個是建築工師傅，他年齡最大，四十來歲 ，我們當中就他一點也不緊張，考試前他還有說有笑的，可能他的心理素質比我們都好吧，他也是第二次機會考過，但他是滿分通過。也就是說我們7人參考，只有三人通過，我是第二回考過的，另外兩個人家第一回就靠過了，讓我有些覺得自愧不如。後來建軍告訴我，他回去被他老婆罵慘了，他老婆說我練得少的都考過了，他練得多的居然沒考過。其實她老婆哪兒知道，我們這次考科二就好比去鬼門關走了一遭，那心情她是體會不到的。
FuFaYuan
謝悟空小秘書的邀請！從小到大我們都會經歷很多次考試，中考，高考，考研等。可以說，這一生有很大部分時間都是在考試。不知從何時起，駕照考試被很多人吐槽，太難了，甚至比高考都難！駕考難，難於上青天！駕考真的有這麼難嗎？那為啥很多人都是一次就通過了呢？這又很難解釋清楚了。我覺得，之所以感覺考駕照難的人，主要是他們沒有把自己的心態調整好，揹著沉重的思想包袱上考場，不緊張才怪呢？對於問題中描述的情況，即將進行科目二考試的人很緊張怎麼辦，我說說自己的一點看法吧！
心態很重要！心態很重要！心態很重要！重要的事情說三遍。既然是考試，難免會緊張。如果有人說，我就一點都不緊張啊！呵呵，我只能說，要麼是你的心態確實好，要麼就是故作鎮定，其實心裡緊張成什麼樣只有自己最清楚了。考試前緊張，這是很正常的，適度的緊張有利於考試的發揮。但是過於緊張，往往會適得其反，導致考試發揮失常。一般第一個上場的人容易緊張，因為前無古人，不知道到底是個什麼情況，這種不確定性容易讓人緊張。如果第一個人順利的通過，會給後面的人有很大的精神鼓舞。後面的人心理壓力就不會那麼大了。如果沒有通過，會給後面的人帶來無形的心理壓力，讓後來者容易產生錯覺，感覺這考試太難了吧？
所以，考試在即學會合理的調整心態很重要。儘量不要讓別人的行為影響自己的心態。不要管別人通過沒通過，對自己要有信心，相信自己可以的。抱著大不了補考的心態，平時怎麼練的就怎麼開，輕鬆上陣，心無雜念，沉著冷靜的去考試。即使掛了，也問心無愧，只能說明自己的技術沒有到家，練好了繼續來唄。考試掛了，不要太在意了，否則容易留下心理陰影，對下次的考試不利。
除了心態要好，考試時很多細節也要注意。正所謂，細節決定成敗。 科目二考試，具體的操作沒有什麼好說的，訓練時教練都會教的，按教練教的去做就好了。平時練車的時候，教練也會強調一些細節問題，很多學員總是當成耳旁風，認為成大事者不拘小節。大家仔細看看吧，很多人掛科就是掛在了不注意細節上。掛了之後，自己再回頭想想都覺得很虧。上車先不要忙著打火，先看座位是不是需要調整，後視鏡用不用調，調好後，安全帶千萬不要忘記系。磨刀不誤砍柴工，準備工作要做好。不要等到開始考試了，車子起步後才發現座椅不合適，後視鏡角度不對，沒系安全帶。這時候為時已晚，尤其是沒系安全帶，起步直接掛，就算練的再好有啥用呢，你根本沒有機會做。
對於掛在細節問題上，我是深有體會的。當時我考科二時，第一次機會就掛在小細節上。在側方停車，很完美的入庫後，打了轉向燈正準備出來的時候，忘記把倒檔換成一檔，一鬆離合車子往後一溜，機器直接報不合格了。當時幸虧我心態沒亂，不慌不忙的開回起點，重新考試。這次機會，我反倒一點兒都不緊張，內心更加的從容淡定，最後順利通過。
心態調整好，細節注意到，技術也重要。光有好心態，細節也能注意到還不行，駕駛技術不說是過硬吧，起碼也要過關才行。否則上了考場啥也不知道，什麼位置做什麼該怎麼做， 丈二和尚摸不著頭腦，這不是瞎胡鬧嗎？平時練車的時候，教練怎麼教就怎麼練，要多練多問多思考多總結經驗。其實，科目二沒有你想象中的那麼難，只要有好心態加上注意細節加上過硬的技術，相信每個人都可以一次通過的。
考試前和考試中不必太過緊張，太緊張更容易發揮失常而掛科。掛科後也不要太過自責，大不了練練再去考，太把掛科放在心上，容易留下心理陰影，對以後補考會有很大的影響。
以上就是我對這個問題的回答，希望可以對那些將要考科目二很緊張的朋友有所幫助。如果您覺得我說的有道理，麻煩您點個贊！如果您有更好的建議和意見，也歡迎大家積極留言分享，能幫助有需要的人，是一種快樂！也可以留言說說自己考駕照的那些難忘經歷。關注我的頭條號：我的農村日常，更多精彩回答等您留言分享點贊！謝謝大家的支持！最後，還要感謝悟空小秘書的邀請！
我的農村日常
其實考駕考最主要是把心態放好考前不要多胡思亂想只要平時好好的練習把教練所說的點位（車子到哪裡停車，那裡打方向）把離合器控制好科二隻要把離合器控制好80%能過考前去考場模擬幾圈熟悉考場避免跑錯路線的尷尬導致掛科就可惜了在考試時彆著急一上車就著急考試可以線路調整下情緒多看看自己都準備好了（後視鏡，座椅都調了沒觀察儀表盤車子是否打火有的考生一上車不看儀表盤就打火導致扣分或直接掛科的要麼就是不繫安全帶直接考試而掛科的非常可惜而且還浪費時間和金錢）這些動作安全員催你也不要緊就幾秒檢查下是否漏掉那些要麼記步驟 把平時自己練的每個項目快速在大腦多一遍確認沒有問題就開始考試語音有提示“考試開始，請不要緊張”（西安是這樣的地方步不一樣以當地為凖）五個項目後做完後語音會提示成績是否合格如果合格語音報完後把車子開到起點解安全帶方可下車沒聽到不能下車可能系統延遲會有人給你解決的如果沒聽清可以先做著安全員讓你下車才能下車如果不幸掛科的也不要心慌從下個項目補考（2次機會）直到做到自己所掛科如果語音沒有提示扣分就表示自己過了如果不辛兩次都沒過可以做完剩下剩下的項目全當練習了回去後好好總結自己所出的問題回去好好練車可以找教練給你指導要虛心爭取下次一把過再次強調心態心態心態！！！以上是前段時間科二科三總結的祝小編早點馬上駕照！！！
Qiang27
這個問題沒水，什麼好緊張的，最重要的是自己心裡不要害怕，一怕你就失敗，就容易出錯，記得我16年考科目二的時候我們教練和我們去考科目二的時候，那時候我們4個人，教練去買了幾瓶水請我們喝，我記得那時候大家都有點不好意思，就和我們幾個說，大家心裡不要害怕，也不用緊張，考不過無所謂，還有幾次機會的，叫我們就好像平時練車一樣去考試，那時候教練特別好人，從來不會罵人好像看透一切一樣，結果我們4個都考過了，那天晚上我們還請教練吃了個飯，教練還說不需要了。你們考過就好，現在想起來教練人還真不錯，建議大家不要有害怕教練罵的心裡，也不要有害怕失敗的心裡，認真去考，你是最好的。。
不敗女王798
哈嘍，各位帥哥美女好！對於進行科目二考試的人都很緊張這個問題，相信最近兩年考駕照的小夥伴們都有過緊張的心裡，包括我自己也是一樣緊張，畢竟每個人都有第一次，(大家千萬別想汙啊！)是考駕照第一次。那麼問題來了，快考試的時候開始緊張了怎麼辦呢？
那麼現在我來建議你一點，放心去考，等於平時練車一樣，不用緊張的，沒有教練看著你，也沒有人罵你，要是有考官催你快一點你就不用理他，慢慢來，按照教練平時教的那樣。科目二一般都是有兩次機會的，如果你第一次在某一個項目失敗了，那麼你就停車等待語音叫你從新開始考試的時候讓你自己靜下來心來，大膽一點，沒人會吃了自己，重點膽大心細。大不了等待下一次的預約，沒必要去緊張。
祝大家考駕照都是一把過，就是這麼任性。
Vincent陽江
科目二考前緊張在所難免，畢竟不是學生時代天天考試，都是麻木的，而且學車風吹日曬，花錢嗖嗖的。
自身體驗回答題主，經驗有限僅供參考。
本人是7月13號學車，7月20考試。通過軟件約車的時候還在緊張。
學車時間是從5月到7月的每個周的周天去學。五大項中自認為最難的是:s彎，其他的都是看點。熟練即可。
既然教練讓你去考試，首先說明你的駕車技術是沒問題的，剩下的就是心理素質與熟悉考場。
考前我們這裡需要進行駕校場地與考試場地模擬（150元/時，自願），目的是提前熟悉流程，環節。
望題主一把過。
Fish
越緊張，越影響發揮，越容易失誤。
1.考試前可以和一起考試的聊聊天
2.這個天氣考試，肯定很熱，加之難免緊張，帶紙巾和水
3.別人考完，不要問別人結果，別人的結果會影響自己的發揮
4.考試帶上自己身份證等證件，侯考時候多想想教練說的那些點，默唸自己常出錯的地方，克服內心緊張
5.自己心裡想開點，其實也沒什麼，每次進入考場，有兩次機會，可能沒問題
加油，一次搞定
