效仿領克,奇瑞要和捷豹路虎合作推新品牌

和長城靠自己的摸索推出高端品牌WEY不同,領克一直自稱合資品牌,因為是吉利和同胞兄弟沃爾沃合作的產物,也被稱作“小沃爾沃”,領克01上市後銷量不錯,領克02也有大火的潛質。

效仿領克,奇瑞要和捷豹路虎合作推新品牌

奇瑞現在也有效仿這種模式的打算,準備和合作夥伴捷豹路虎成立一個針對中國市場的新品牌。和領克一樣,這個新品牌也是定位中國的新中產階級,重點強調電動化和智能化。

效仿領克,奇瑞要和捷豹路虎合作推新品牌

對於捷豹路虎來說,它希望加快全球擴張的腳步,提升在全球第一大市場中國的影響力。而奇瑞近年來已經從自主品牌第一的位置滑落下來,也急需新品牌提升自己。

效仿領克,奇瑞要和捷豹路虎合作推新品牌

過去幾年捷豹路虎已經在許多國家更新了Rover品牌(羅孚)的商標,也重新恢復了Rover55品牌名,所以有猜測這個新品牌很可能是復興後的羅孚品牌。

不過捷豹路虎對於這種說法表示不予置評,他們表示,捷豹路虎本身擁有羅孚品牌,所以定期更新是一種保護品牌的常規做法,並不意味著我們會復興這個品牌。

效仿領克,奇瑞要和捷豹路虎合作推新品牌

捷豹路虎與奇瑞合資後,已經在中國生產了四款車型:路虎攬勝Evoque,路虎發現,捷豹XEL和捷豹XFL。此外捷豹E-Pace也將加入國產序列。

效仿領克,奇瑞要和捷豹路虎合作推新品牌

而奇瑞去年推出了自己的高端品牌EXEED,目前還沒有正式量產銷售,這款品牌最終會像長城WEY一樣失利,還是像吉利領克一樣一炮而紅,就要看奇瑞的運營能力了。

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