萬丈悲歡
如果是全損，保險公司應直接按車損險的保險金額賠償，所以新車就是按發票價格賠償，沒有折舊費一說。
全損直接按保額賠償，根本無需計算所謂的折舊費；對方公司不肯的話，可以直接向自己的公司索賠，走代位求償
如果對方保險公司不肯按保額賠償，那麼我建議你直接向自己的保險公司索賠，然後讓自己的保險公司向對方去索賠。
如果自己公司賠償的話，按現在車損險的保險條款，全損就是按保額賠償的，不管這個保額是不是比你實際價格高還是低，反正保了多少就賠多少，你是新車，一定是按發票價格投保的，所以不應該存在所謂的折舊費。
當然還有一種狀況，就是發票價格比你實付的價格低，原因可能是為了少交點稅，但是保險公司只能按保額賠償給你，你再讓他們超額賠給你顯然是不可能的。所以，如果是這種情況的話，你只能自認倒黴了。
稅的錢，保險公司沒義務賠；但是，可以諮詢4S店能不能退回；實在不行只能向司機索賠
保險只是保障你車輛的實際財產損失，並不包含你的稅費的。所以，保險公司對稅費肯定不會賠。
但是，根據法律的規定，假如4S店同意出具“退車證明”的話，就是把車退還給4S店，稅是可以退還的，這個要你自己跟它去協商了。
如果以上的措施不行，那麼只有一條途徑就是向全責方司機索賠，因為這一塊對方保險公司也不會賠償的，只能由他個人承擔，估計要起訴才行了。
保道手記
不精通保險業務，站在個人的角度看，感覺保險公司定賠似乎沒有毛病：
首先，“購置稅其他費用1.68萬全部弄好花了16.7萬”，這個費用保險公司認賠確實沒有道理，退稅才是合理的。新車並沒有用到正常報廢期，這稅收的自然也就不合理。但是，實務中退稅可能很難，甚至於有關規定還可能不讓退。
其次，扣除折舊費也是合理的。它涉及兩個部分，一部分是車的自然磨損。假如你10萬元買了新車，使用壽命是100萬公里，跑10萬公里的成本費就是10000元，跑10公里成本費就是1元，1公里是0.1元。也就是哪怕新車開出4s店1公里，也要產生折舊費。另一部分是車的本身價值。車雖然“被撞報廢了”，但是並不是它就沒有了一點價值，車胎等有的部件仍然能使用就不說了，就是一堆廢鐵也是有價格的。據說有的保險公司對車“殘骸”折價有異議，保險公司可以自己回收處理，“殘骸”也就不存在折價了。
第三，有的人購買車時，為了少交車船稅等費用，購車發票少開價格，售車公司也樂得做好人。比如車價是10萬元，發票上只開8萬。保險公司收取保費時是按照發票收的，理賠時自然也要按照發票的數字賠。
這麼一路算下來，實際上車的折舊費扣除了11000多元，這個錢扣除的數字是否合理？要看具體情況了。如果把車拆成零部件算說不定是扣除少了，如果從整車的價格算，扣除顯然多了。
公供大家參考。
