小巧的跑車也能無損升級音響?當然!看奧迪TT改裝閃電發燒套裝

奧迪TT是一款血統純正的經典跑車,它那取自於女人體的尾部曲面外形細節外觀令人過目難忘。因為最注重的是速度的快感,所以跑車高速時發動機聲和風噪會比較明顯,這個時候如果需要聽音樂的話,音量要開大一些才會有聆聽的感覺,不過它的原車音響雖然配備了4個喇叭,但喇叭材質較差,加上原車主機功率不大,所以音量調大後,聲音失真單薄,不僅沒有音樂的美感,聽久反而成了另一種噪音。

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準備改裝的奧迪TT

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拆下來的原車喇叭

原車的空間並不大,車主也剛提車不久,所以車主希望不多做改動,最好是無損安裝,又能達到較為發燒的音效。改裝師傅向車主推薦了這款閃電SP-6.5套裝喇叭,發燒級的音質,配上閃電的DSP解碼功放,無損安裝,又能出來車主要求的音質。

奧迪TT風噪比較大,先為兩個車門做雙層隔音處理,即減少風噪,同時也讓車門形成一個密封箱體,讓即將改裝的喇叭能有更好的音質。

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閃電SP-6.5套裝的高音喇叭原位安裝在儀表臺兩側,不需要改動。

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原車門喇叭位先安裝好木質喇叭墊圈,使喇叭更加的穩固,並且能讓喇叭出來的音樂更有空間感,而且還能防水,一舉多得。

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閃電SP-6.5套裝中低音喇叭安裝後的效果,這款喇叭的尖嘴形狀,能讓中低音的中高音與高音有更好的銜接。

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因為都是原位安裝,所以車門還原之後,沒有任何改動的痕跡。

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閃電的DSP解碼功放安裝在尾箱的左側內飾下面,它體積比較小巧,不佔用空間。這臺DSP解碼功放即為音響系統提供純淨的音源,它還是一臺功放,推動閃電SP-6.5套裝喇叭,一機多功能,簡化了安裝過程。

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將尾箱內飾板復原後,也是與原來的一樣,沒有改動的痕跡的。

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整個音響系統器材很簡單,無損安裝的過程也很快捷,最後師傅詳細諮詢了車主的喜好,經過專業的調試,調出車主專屬的效果。音樂背景很乾淨,陶瓷高音細節豐富,中音醇厚溫暖,低音瞬間爆發很爽,開車時將音量調大了也不會失真,反而讓美妙的旋律填滿車內空間,有如在現場。


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